2026. Március 26. Csütörtök - Irén

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


0809 tamas | 2015-08-23 14:44 Mr Adam részére

A megelőzés a következő alváz és üregvédelem,plusz sárvédő iv műgyantázása .Az enyém így lett meg csinálva.Nagyon fontos az üregvédelem, mert amikor megláttam az enyémet, nem hittem a szememnek.A belső küszöb televolt rozsda porral 10 éves autóról beszélünk!De ettől függetlenül köszöntelek a mazdások között.

0809 tamas | 2015-08-23 14:44 Mr Adam részére

A megelőzés a következő alváz és üregvédelem,plusz sárvédő iv műgyantázása .Az enyém így lett meg csinálva.Nagyon fontos az üregvédelem, mert amikor megláttam az enyémet, nem hittem a szememnek.A belső küszöb televolt rozsda porral 10 éves autóról beszélünk!De ettől függetlenül köszöntelek a mazdások között.

Norebee | 2015-08-23 14:09 0809 tamas részére

Ha füstöl, sziszeg, akkor magasz a kartergázod, az telehányhatja a kartergáz csövet! Akkor 4 tűzkarika csere, ami még kell hozzá az egy szelepfedél tömítés! Fedél le, befecsik ki, karika (réz alátét) csere, fecsi vissza, dekli vissza! Sajnos gyengélyük, hogy a tűzkarika összehánnya magát! (Átég)

0809 tamas | 2015-08-23 14:00 Norebee részére

Köszi az infót kipróbálom. Mi van ha füstöl és sziszeg?

Norebee | 2015-08-23 13:35 0809 tamas részére

Nincs sok kartelgázod? Járó motornál csvard le az olajbeöntő kupakot! Nem szabad füstölögnie! Nem hallasz ott sziszegő hangot ha lecsavarod? Cseréltél már tűzkarikát a befecsik alatt? 500 Ft /db.

0809 tamas | 2015-08-23 10:47

Tisztelt Mazda-Auto és minden Mazdás. Végre sikerült regisztrálnom.Van egy 2004 6 om 2,0 diesel 136 le 2 éve hoztam németbő,nagyon imádom.Igaz már nagyon sokat költöttem rá turbó,karosszéria,futómű,fényezés ,de nincs még egy ilyen ithon.Most van egy kis problémám vele,ez a következő.Az interculer megint tele van olajjal,mint irtam aturbó cserélve lett,szerintem a kartercsövön keresztül megy be az olaj mert ott is olajos.Ja és gyorsításkor nagyon kormol,teljesítmény csökkenés nincs.fogyasztás kiváló -20 ban is pöc-röf mi lehet a probléma?

ggabor73 | 2015-08-22 18:31

Tisztelt Mazda-auto. Olyan kérdésem lenne hogy vettem egy mazda 6 kombit 2.2 179le autot ,de nincs hozzá magyar használati kézikönyv. Hol lehet azt beszerezni? A szalonnba azt mondták hogy nem lehet után rendelni. Esetleg valahol pdf-be lehet valamelyik oldalrol letöltenni? Válaszukat elöre is köszönöm.

Fecó | 2015-08-22 08:04 volvofl részére

Bocsi. 95Ah kell(de még a 90Ah is simán bírja),és "megközelítőleg",néhány milli eltéréssel a külméretben..

volvofl | 2015-08-21 22:53

Tisztelt Mazda-Autó Azután érdeklődnék ,hogy van nekem egy 2011- es Mazda 6 kombi 163 Le,2.2- es Diesel Ennek az aksija tönkre ment ,a gyárira nincs semmijen paraméter írva ,a kérdésem az lenne,hogy hány Ah-s kell bele.

lafinjoe | 2015-08-21 02:50 mazda-auto.hu2 részére

köszönöm a gyors valaszt. az auto ugy szol mint egy traktor, persze alig is indul be. bekellett vontatni a szerelöhöz, aki par nap utan közölte hogy csapagyas lett es a henger valoszinü megserült, ezert nem javithato. na most igazan nem tudom mi legyen...

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó