2026. Augusztus 13. Csütörtök - Ipoly

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2015-02-18 14:13 kdani21 részére

 Nem jellemző a nagynyomású pumpa hibája, annál inkább a mennyiségszabályó szelepé.

mazda-auto.hu | 2015-02-18 14:12 ladanyizo részére

 Kb. 120000,-Ft a programozható órás készlet, és további 100e Ft a távirányító.

Zuggi | 2015-02-18 11:06

 Tisztelt Mazda-autó! 2009-es benzines mazda 6-hoz keresek sport rugó készletet,

Létezik hozzá gyári, ha nem akkor milyen márkájut ajánlana.

Válaszát előre is köszönöm!

 

ladanyizo | 2015-02-17 16:33 BZ részére

Hasonló választ kaptam én is, de köszi :( akkor marad a vacogás ;)

BZ | 2015-02-17 15:14 ladanyizo részére

Gyárilag nem állófűtés, hanem kiegészítő fűtés van csak benne, ami csak járó motor mellett működik. Az állófűtéssé átalakítás viszonylag drága mulatság, programórával kb. 100e, távirányítóval kb. 200e Ft.

ladanyizo | 2015-02-17 14:31

Annyira nem gáz ahogy nyomozgattam: http://www.duett.hu/ajanlom.php Dobtam nekik egy emailt és várom a választ

alk3sh | 2015-02-17 11:54 ladanyizo részére

http://www.webasto.com/hu/

nem olcsó móka... 

ladanyizo | 2015-02-17 10:43

Tisztelt mazda-autó! Állófűtés felől érdeklődnék. Van egy diesel mazda6 2003-as évjáratú autóm, van benne álló fűtés is, működik is, ezzel nincs gond. De azt hogyan lehet megoldani és mennyiért, hogy egy programórát esetleg távirányitót kössek rá? Jelenleg ez nincs benne :( Holl lehet beszerezni a szükséges eszközöket hozzá és mennyiért? Vagy ha önök szerzik be és szerelik be akkor mekkora összegre kell számítanom? A programóra ha használt az sem baj, sőtt valszeg olcsóbb. Érdekelne a távirányítós és az anélküli változat is. Válaszát köszönöm!

Fecó | 2015-02-17 10:11

Üdv.

Valaki tapasztalt GG Hatosnál olyat,hogy bal első keréknél,minden fordulatnál egy picit szakaszosan suhog valami(7 éves téli a gumi,gyári 15" a felni).?Nincs megütve a felni,nem is kóvályog az autó az úton,nem is húz el semerre nagyon,könnyen is "szalad",ahogy nézem a kerékjárat is szabad"hajlítva" sem volt a járgány(kopp-kopp).!

Kis tippem "ezer",de azt gyanítom,vagy a késsé rozsdás tárcsa(nem a betét súrlódó felület),de inkább a mögöttes lemez lehet a ludas,mikor levettem a kereket,eltérést nem láttam..Szóval,ez is titkosítva  lett asszem.. :(

Merjek-e hosszabb útra menni így?

kdani21 | 2015-02-16 19:13

 Tisztelt mazda-autó!

 

Olyan kérdésem lenne, nekem is ez az alapjárat ingadozás probléma lépett fel nemrég. Üzemanyagszűrőt kicseréltettem, azthittem azzal megoldódik a probléma de a szerelő megállapította üzemanyag szivattyúm döglött be.

Kérdésem ez milyen összegű tétel? Létezik belőle utángyártott? 

Autóm 2004-es M6 2,0 136 LE-s verziót.

Választ előre is köszönöm!

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó