2026. Március 27. Péntek - Emánuel
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Új Mazda 3 képek.
Mazda CX-3.
A Mazda6 jó választás.
10 perc alatt adták el a 250 darabot.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










Pusy | 2015-02-09 15:53
sziasztok!
Lenne egy kérdésem! 2003-as 6-osom van 2.0 cdte. olajat szeretnék cserélni:
az autósboltban mondták h mivel eszi az olajat tegyek bele 10w40 castrol-t!
munkatársam erre: kifogja nyirni a turbómat meg az adagolót meg a hidrotőkéket....
szerinte ezt kellene beleraknom: Mazda dexelia dpf 5w30 full szintetik. tanácstalan vagyok de nem szeretnék a kocsiba szar olajat rakni!
egyébként igaz hogy a castrolt hamisítják?
előre is köszönöm a hozzászólásokat segítségeket !!!
alk3sh | 2015-02-09 15:12
Tisztelt mazda-auto!
2008 103KW 2,0CD 6os kombi (RF356886) légtömegmérő gyári adatait meg lehet tudni?
Milyen feszültség adat tartozik hozzá bizonyos fordulatszámon? Sajnos üzemanyag mennyiség hiány a jelenség s ezaz egyetlen pont amit nem tudnak a bosch szervízben gyári adathoz összehasonlítani hogy mit is kellene produlkálnia.
Amennyiben elérhető ez az információ kérem írja meg nekem a következő címre sokat segítene a javításban s elkerülnénk a találgatásokat.
takacs_sz@t-online.hu
arde0902 | 2015-02-09 11:04
Tisztel Szakértők!
Birtokomba került egy Mazda / 2010.10. havi 2.2 d 163 pacival.Eddig a gyári 20000km szerint volt szervizelve,Én úgy döntöttem,hogy leviszem 15000km-re az olajcsereperiódust.A bele való Mazda Dexelia olajat több különböző weboldalon is 11000Ft alatt kínálják 5 literes kiszerelésben.Ellenben az autósboltok 4000Ft kürüli liter áron árulják a bele való prémium olajakat!A Mazda gyári olaj ennyivel olcsóbb,vagy hamisított olajakat árulhatnak ilyen olcsón?Köszönöm előre is megtisztelő válaszukat!
Üdv!
norbrecht | 2015-02-09 09:41
Tisztelt mazda-auto.hu!
Mazda 6 tipusú (2004.06) 2.0 cd –ről szeretnèk kèrni infókat.
Alvázszám: JMZGG14T201238311
E mail: norbrecht76@gmail.com
Köszönettel
szucsfe | 2015-02-09 09:34
Tisztelt Szakértő, Tisztelt Fórumozók!
Segítségre lenne szükségem! A hétvégén nem én használtam az autómat (M6, 2.0D 2003, 121Le), és tegnap este olyan dolgot produkált kétszer is, hogy egy kis állás után, még viszonylag meleg motornál, indítás után az alapjárat alacsnyabb volt a megszokottnál, remegett, rázkódott az egész autó, olyan volt, mintha csak 3 henger menne. Egy nagyobb gázadás után kisimult az alapjárat, megszűnt a hibakép. Egyből újraindítás után nem csinálta, de egy óra állás után ismét ez a hibakép. Ma reggel, hidegen nem csinálta. Hibakódot nem írt be. Van valakinek tapasztalata, tippje, véleménye ilyen hibaképre? Mi lehet az oka?
Köszönöm!
mazda-auto.hu | 2015-02-09 08:06 arsenaljee részére
Mindenképpen ACEA C1 szabványnak megfelelő olajat kell használni. Mi Castrol Edge Professional 5w-30 C1-est használunk. 4-5 nappal a szerviz előtt kell bejelentkezni.
kissfantom | 2015-02-08 22:25
Tisztelt Mazda Autó!
A következő linken nincs semmilyen információ: http://www.mazda-auto.hu/mazdaparameterek-20-cd140-te-1866.html
Érdekelnének a Mazda 6 Sport 2.0 CD140 műszaki paraméterei (motor, váltó, fogyasztás, teljesítmény).
Köszönöm!
Zoli74 | 2015-02-08 19:29
Tisztelt Szakértők!
Üzemanyag rendszer tisztítást szeretnék elvégezni az autómon (mazda 6 dízel 2003-as évjárat; 136le), mégpedig a direkt tisztítással, vagyis a tank kiiktatásával. A tisztítás végrehajtásának nagyon sok változata video formájában megtalálható az interneten- laikusként látva ezt nem is tűnik olyan bonyolultnak, viszont az ördög a részletekben van ezért nem akarok a látottak alapján csak úgy nekiesni.
Úgy képzelem az egészet, hogy az üzemanyagszűrőről leválasztom a szívó és a visszafolyóágat, majd ezeket belehelyezem egy tartályba (zárt rendszer) , amiben a tisztító folyadék van. Ezt követően beindítom az autót és alapjáratom illetve változó fordulatszámon (max 2500 fordulatig)addig járatom, amig a tisztítófolyadék tart.
Helyesnek tűnik-e az elképzelésem?
A választ, illetve a plusz tanácsokat előre is köszönöm.
Daviidzoltan | 2015-02-08 10:57
Üdv!
Daviidzoltan | 2015-02-08 10:57
Üdv!