2025. Augusztus 5. Kedd - Krisztina

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


fingertips | 2014-07-17 19:28 mazda-auto.hu részére

 Kb. mennyibe kerül egy ilyen korrekciós programozás? Önöknek mia véleménye a protec common rail rendszertisztító folyadékról? 

tomasso | 2014-07-17 19:01

Tisztelt Mazda-auto!

 

Írtam önöknek a mazda expanziós email címükre,csak még nem válaszolt senki,turbóval

kapcsolatos dolog!

Várom válaszukat minél hamarabb!!!

mazda-auto.hu | 2014-07-17 14:20 nagybalint2 részére

Lehet, hogy a munkahengerben szorul a dugattyú, de lehet, hogy a nyereg szorul a konzolon. Ez utóbbi gyakoribb.

mazda-auto.hu | 2014-07-17 14:18 oexom részére

Hibakód olvasás után derülhet ki, hogy az előző "nullázós" olajcsere után eltelt időszakban haladta meg a megkezdett koromszűrő regenerációk száma az engedélyezett mennyiséget és emiatt kell olajat cserélni, vagy esetleg más probléma van a DPF rendszerrel.

mazda-auto.hu | 2014-07-17 14:15 fingertips részére

Köszönjük a visszajelzést! Valószínűleg nem a nagynyomású pumpa kopog, bár nem kizárt, de nem jellemző. Talán inkább befecskendezési rendellenesség áll fenn. Érdemes lenne a hengerteljesítmén korrekciós programozást lefuttatni egy hivatalos Mazda szervizben.

mazda-auto.hu | 2014-07-17 14:13 adrianfuzesi részére

Igen, valószínű, hogy a turbófeltöltő csapágyát kenő-hűtő motorolaj a turbó hibája után nagy mennyiségben bekerült az égéstérbe, és az égésével keletkező nagy mennyiségű korom tönkretette a szűrőt.

nagybalint2 | 2014-07-17 13:32 littlerock79 részére

 És pontosan mi a gond, mi miatt szorul? Azért kérdezem csak, mert külföldön vagyok, és nem akarom h lehúzzon a szerelő, szóval nagyjából felvázolnám neki hogy, mit kell cserélni, ill javítani :)

oexom | 2014-07-17 10:56

 Kedves Mazda-auto!

2010es Mazda 6 163le diesel autonal autopalyazas kozben elkezdett a  DPF lampa villogni folyamatosan es nem hagyta abba, varosban nem sokat ment mostanab csak palyan. Olaj 9 ezer kilometerrel ezelott volt cserelve.

Olvastam itt a forumon tobb valaszt is, de nem egyertelmu, hogy ezek szerint olajat kell cserelni es utana jo lesz vagy forduljak szervizhez?
Koszonom elore is a valaszt.

littlerock79 | 2014-07-16 20:47 fingertips részére

 Magyon ritkán használom olyan alacsony fordulaton. A kettőstömegű lendítőkerék nem a kétforintos kategória...

 

Ha biztosan egyenesen megyek és kb 65 km/h-t tartok, akkor használom a negyedik fokozatot, és az kb 1600-as fordulat.

 

5-6. fokozatban 2000 alá nem engedem a mutatót...

fingertips | 2014-07-16 15:28 littlerock79 részére

 Most lett benne cserélve szűrő. A protec adalékot most rendeltem meg hozzá, majd kiderül. Nekem nem indulásnál kopog, hanem amikor tartósan 1500 körüli fordolattal haladok.

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó