Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2025. Október 19. - Nándor

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Atis256 | 2012-08-10 10:59 mazda-auto.hu részére

Ezek szerint kompatibilis a kombi Mazda 6 ülés az 5 ajtós változatba és teljes értékűen lehet a biztonsági öveket is használni mindhárom hátsó utasnak?

LeKlein | 2012-08-10 10:08 mazda-auto.hu részére

Bontott szervószivattyúnál 1.8,2.0 benzines motorok szivattyúit is lehet használni a 2.3-as benzin motornál? Köszönöm előre is!

mazda-auto.hu | 2012-08-10 09:30 nagyand részére

A kettős tömegű lendkerék egyik márka esetében sem olcsó, és ma már a legtöbb gyakrabban "fogyó" Mazda alkatrész ára nem drágább az egyéb márkák gyári alkatrészénél. ...és mivel egyéb márkák típusainak szervizelését is ellátjuk, mi még mindig úgy látjuk, legtöbbször ritkábban csereérett.

nagyand | 2012-08-10 09:20

Szerintem ha a Mazda elgondolkodna azon hogy az alkatrész utánpótlást nem horror áron biztosítaná, sokkal nagyobb piaci részesedésre tehetne szert. Nagyon-nagy visszataszító dolog ez. Ma már nem igaz az szerintem hogy a japán a legmegbízhatóbb. Ma már az összes márka ugyan ezen a szinten, van véleményem szerint. Ha meg még mindig a legmegbízhatóbb akkor ne adja isten hogy valami tönkre menjen benne... De most ismét nagyon szeretem az M6 2003-as 136LE-ömet. :)

mazda-auto.hu | 2012-08-10 09:16 nagyand részére

Köszönjük a visszajelzést, és örülünk az eredménye javításnak.

nagyand | 2012-08-10 09:13

Tegnapi nap folyamán ki lett cserélve, a kuplung szerkezet és a kettöstömegü lendkerék. Nem gondoltam volna hogy ennyit számít a lendkerék hogy jo vagy rossz. Az motor járása és hangja teljesen más lett, és egyenletes nyugodt. Nincs kasztni rázás, se rángatás,se csörömpölés, se kopogás kattogás. A kuplung mint a vaj olyan puha lett. Már kezdtem azon a vélememényen lenni hogy soha többet nem szeretnék Mazdát, de most nem cserélném le. (csak ne lennének ilyen borsos alkatrész árak. Egyet nagyon sajnálok, hogy bármely alkatrészt vettem eddig, mindig drágább volt hozzá,mint egy azonos kategóriáju és évjáratú más márkához) Pillanatnyilag ez az egyetlen visszataszító dolog. :(

mazda-auto.hu | 2012-08-10 09:00 Atis256 részére

Valahol a középső övet vezető rész helyének kiképzésénél van különbség. Kétlem, hogy ez vizsgán felmerülhet.

Atis256 | 2012-08-09 18:45 mazda-auto.hu részére

Köszönöm válaszát! A kis eltérés van, a háttámlában a biztonsági övre vonatkozik? Nézegettem és a középső övben látok eltérést. Egy ilyen üléscsere nem jelenthet gondot a műszaki vizsgán? Vagy nem tér el annyira a háttámla vagy az öv, hogy ez gondot jelentsen? Köszönöm válaszát előre is.

mazda64 | 2012-08-09 16:05

Szia Dana, és mazda-auto.hu ! Köszi szépen a válaszokat, eléggé teljes. Ha ismét viszem az autót a szervízve, "ajánlani" fogom ennek a vonalnak az átvizsgálását is.

mazda-auto.hu | 2012-08-09 12:03 dana részére

Nyilván, ha ez nem segít, akkor jön a többi dolog, ahogy írtad.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. Új Mazda5 technológiai részletek. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Jön az E10 Cadillac Eldorado (egri túra).

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda 6 GH "beázás" Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma: 2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:

Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó