Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2025. Június 19. Csütörtök - Gyárfás

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Atis256 | 2012-08-10 10:59 mazda-auto.hu részére

Ezek szerint kompatibilis a kombi Mazda 6 ülés az 5 ajtós változatba és teljes értékűen lehet a biztonsági öveket is használni mindhárom hátsó utasnak?

LeKlein | 2012-08-10 10:08 mazda-auto.hu részére

Bontott szervószivattyúnál 1.8,2.0 benzines motorok szivattyúit is lehet használni a 2.3-as benzin motornál? Köszönöm előre is!

mazda-auto.hu | 2012-08-10 09:30 nagyand részére

A kettős tömegű lendkerék egyik márka esetében sem olcsó, és ma már a legtöbb gyakrabban "fogyó" Mazda alkatrész ára nem drágább az egyéb márkák gyári alkatrészénél. ...és mivel egyéb márkák típusainak szervizelését is ellátjuk, mi még mindig úgy látjuk, legtöbbször ritkábban csereérett.

nagyand | 2012-08-10 09:20

Szerintem ha a Mazda elgondolkodna azon hogy az alkatrész utánpótlást nem horror áron biztosítaná, sokkal nagyobb piaci részesedésre tehetne szert. Nagyon-nagy visszataszító dolog ez. Ma már nem igaz az szerintem hogy a japán a legmegbízhatóbb. Ma már az összes márka ugyan ezen a szinten, van véleményem szerint. Ha meg még mindig a legmegbízhatóbb akkor ne adja isten hogy valami tönkre menjen benne... De most ismét nagyon szeretem az M6 2003-as 136LE-ömet. :)

mazda-auto.hu | 2012-08-10 09:16 nagyand részére

Köszönjük a visszajelzést, és örülünk az eredménye javításnak.

nagyand | 2012-08-10 09:13

Tegnapi nap folyamán ki lett cserélve, a kuplung szerkezet és a kettöstömegü lendkerék. Nem gondoltam volna hogy ennyit számít a lendkerék hogy jo vagy rossz. Az motor járása és hangja teljesen más lett, és egyenletes nyugodt. Nincs kasztni rázás, se rángatás,se csörömpölés, se kopogás kattogás. A kuplung mint a vaj olyan puha lett. Már kezdtem azon a vélememényen lenni hogy soha többet nem szeretnék Mazdát, de most nem cserélném le. (csak ne lennének ilyen borsos alkatrész árak. Egyet nagyon sajnálok, hogy bármely alkatrészt vettem eddig, mindig drágább volt hozzá,mint egy azonos kategóriáju és évjáratú más márkához) Pillanatnyilag ez az egyetlen visszataszító dolog. :(

mazda-auto.hu | 2012-08-10 09:00 Atis256 részére

Valahol a középső övet vezető rész helyének kiképzésénél van különbség. Kétlem, hogy ez vizsgán felmerülhet.

Atis256 | 2012-08-09 18:45 mazda-auto.hu részére

Köszönöm válaszát! A kis eltérés van, a háttámlában a biztonsági övre vonatkozik? Nézegettem és a középső övben látok eltérést. Egy ilyen üléscsere nem jelenthet gondot a műszaki vizsgán? Vagy nem tér el annyira a háttámla vagy az öv, hogy ez gondot jelentsen? Köszönöm válaszát előre is.

mazda64 | 2012-08-09 16:05

Szia Dana, és mazda-auto.hu ! Köszi szépen a válaszokat, eléggé teljes. Ha ismét viszem az autót a szervízve, "ajánlani" fogom ennek a vonalnak az átvizsgálását is.

mazda-auto.hu | 2012-08-09 12:03 dana részére

Nyilván, ha ez nem segít, akkor jön a többi dolog, ahogy írtad.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. MOTOROLAJ 1-4. Nincs messze a Mazda CX-3. A Mazda szponzorálja Babos Tímeát Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó