Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 2. Csütörtök - Áron

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

EnergieLaczy | 2012-08-21 20:39 nagyand részére

Szia nagyand! Lehet tisztítani az EGR szelepet, csakhát semmit sem fog érni. Ugyanis a tengely elkoptatta a perselyt /fém csúszik fémen/, és az elkopott fémet semmilyen tisztítószer nem fogja neked ott pótolni. Ettől még ahogy Oszi is írta műkszik az EGR, csak csörgő hanja van. Nekem is működött tőlle az autó, csak zavart a hangja. Sikerült nagyon olcsón hozzájutnom egy zsír gyári új EGR szelephez, és ezért is cseréltem ki. Üdv ÉNRG

Oszi | 2012-08-21 19:23 nagyand részére

Nem figyeltel kelloen :) Turbo kizarva!"semmi baja" ha lenne mar tudnal rola :) EGR szelep cicereghet,de ettol meg nem rossz ,ha rossz lesz majd tudni fogsz rola mert a kis sarga lampa jelez majd :) Vakumszivattyu zoroghet adot tartomanyban illetve a vakumszivatyu hajtasarol gondoskodo fogaskerekek lehetnek zajosak,ez a motor bal oldalan talalhato a valto feletti reszen,de ettol meg ez sem rossz! ha rossz lesz arrol is tudni fogsz es nem kell majd talalgatni ha AUTOSZERELO NEZI MEG! Legszurohaz is zoroghet,de ettol meg ezt sem kell eldobni csak a bakokat kicserelni ha kell vagy a csovet rogziteni valamivel,hogy nem zorogjon.

nagyand | 2012-08-21 16:09

Köszönöm a tippeket, segítségeket. Szóval akkor: -turbó -vákumszivattyú -légszüröház -EGR szelep A labda fel van dobva jóoóó magasra :) :S :( (Ha jól tudom az EGR szelepet lehet tisztítani)

mazda-auto.hu | 2012-08-21 15:57 nagyand részére

Így inkább valóban az EGR, vagy a légszűrőház pl. szakadt tartóbakja miatt.

EnergieLaczy | 2012-08-21 15:13 nagyand részére

Szia nagyand! EGR szelep eléggé sanszos! Ugyan ezt a jelenséget produkálta nálam is. Sajna nem javítható, gondolom direkt gyártják így az alkatrészgyártók, hogy inkább vegyél egy újat. Erősebb gyorsításnál azért nem cicereg, mert zárva kell lennie. Fordulatszám tartomány amikor cicereg ugyan ez volt. http://www.mazda6.gportal.hu/gindex.php?pg=33774658&gid=2758318 Üdv ÉNRG

DOXA | 2012-08-21 11:29 nagyand részére

Nézd meg, a légszűrőház légbeömlőcsövét, ha lötyög, az be tudja csapni az érzékszerveidet, bizonyos fordulatszám tartományban rendesen megszólal.(rezonál)

nagyand | 2012-08-21 10:19 mazda-auto.hu részére

Igazából nem zörög semmi, hanem 1600-2000 fordulatszám tartományban HA FINOMAN gyorsítok akkor valami becsörög a motortérben.Viszont ha intezíven gyorsítok akkor nem csörög be. Akkor se csörög be ha 1600-2000 fordulatszám tartományban tartom egyenletesen a motort. (Csak akkor csörög, cicereg be valami ha finoman kezdek el gyorsítani.) M6 136LE Diesel 2003-as

mazda-auto.hu | 2012-08-21 09:09 nagyand részére

Oszinak igaza van, ha egy turbó zörög, annak vége, sőt, a motorba kerülő darabjai még nagyobb gondot is okozhatnak. A töltőlevegő hűtőből elcsöpögö olaj, ha nem kicsöpögne, hanem a hűtőben maradna, akkor is már "elfogyasztott" motorolaj. Csak így nem a motorba kerül vissza szép lassan ennek az olajnak a teljes mennyisége, hanem ki is folyik belőle a környezetbe. A levegő feltöltő részbe motorolaj viszont elsősorban a turbó kenésétől, esetleg nagy kartergázból (ennek több oka lehet) kerülhet.

mazda-auto.hu | 2012-08-21 08:58 nagyand részére

Ha legkésőbb 2009 nyarától fel van rögzítve digitálisan az éves karosszéria átvizsgálás hivatalos márkaszervizben, akkor lehet esély garancián belüli rendezésre. Valószínűleg az ívek cseréje lenne a felületi javításnál valamivel hosszabb távú megoldás.

mazda-auto.hu | 2012-08-21 08:51 gulyas_peter részére

3000 km ebből a szempontból nem sok, így kisebb a valószínűsége, de lehet.