Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2025. Május 3. Szombat - Tímea

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

majdnemmérnök | 2012-08-29 09:16

http://totalcar.hu/evautoja/2012/08/29/exkluziv_itt_az_uj_mazda6/ Sok hasonló jót Mindenkinek

pusi65 | 2012-08-27 14:51 nagyand részére

Kösssz! Ez remek! Lehet tanulmányozni és okosodni... :))

pusi65 | 2012-08-27 14:50 gulyas_peter részére

Mivel a tank 64 liter, lámpaégésnél 50 megy bele, gondolom a száradásig van 14 liter. Hááát, én a sajátomat nyári 36-38 fokos autópályán alsó negyednél tovább nem hajtom.(máskor sem jellemző) A turbó hűtéséhez én is 1-2 percet pöfögök alapjáraton. Hasonló bánásmóddal nem csoda, hogy osztrák 6-os taxik hibátlanul gurulnak százezreket. Egyébként nem vagyok profi, csak egy megrögzött autóbarát, mellesleg Mazdás már 23 éve. Mivel a motorolaj állapota rendkívül meghatározza a turbó élettartamát, 12-16 ezrenként cserélem. Mobilra. És biztosan , mert magam csinálom. :))

nagyand | 2012-08-27 14:46

http://totalcar.hu/magazin/technika/turbo100/

Haji | 2012-08-27 14:20

Én azért nem szoktam hagyni neki, mert vki azt mondta nekem, ha vmi szmötyi van a tankban, azt az utolsó cseppekkel kiválóan fel is szippantja. Ha már itt tartunk. Mi a helyes módja a a turbó lehűtésének? Én pár 1-2 percig szoktam járatni. De pl. ha csak pisilni állunk meg, vki mindig az autónál marad és jár a motor. Mint mond erről a szakértő?

gulyas_peter | 2012-08-27 14:18 pusi65 részére

Én nem nagyon szoktam kihajtani az utolsó cseppet. Ha a lápma kigyulad akkor még van benne kb 7 liter. Viszont a turbór mindig lehűtöm. Pálya melletti kútnál szoktak is nézni, hogy miért járatom a kocsit....

pusi65 | 2012-08-27 14:15

Látom többen kihajtjátok az utolsó cseppet is a tankból. Ez remek dolog a rekordokhoz, de belegondoltatok-e, hogy az a pár liter üzemanyag, ami a végén a rendszerben forog, mennyire melegszik fel és mondja fel a kenési funkciót a megfelelő helyeken, (főleg kánikulában) azután a befecskendezők tönkremenetele után erős véleményeket látni a vacak üzemagyagról, meg a hibás japán alkatrészekről? Nem is beszélve a turbók helyes lehűtéséről autópálya után...

pusi65 | 2012-08-27 14:07 gulyas_peter részére

Ha jól számolom ez olyan 5.0 literes fogyasztás 100-on, mivel a lámpa kigyulladásánál olyan 50 litert lehet kattanásig tölteni. (Csőbe biztosan férne még 2-3 liter.)Ezek után szerintem vicces a kérdés egy közel 1500 kg autó fogyasztását illetően....

Balint01 | 2012-08-27 14:05

60% város 40% városon kívűl még 800 km nél többet sosem tudtam elmenni vele... De a legtöbb az 930 km volt de ez csak városon kivül volt végig és "két tégla" a gázpedál alatt :-). 2004 es 136 lovas.

nagyand | 2012-08-27 13:53

Azt elfelejtettem hozzá tenni az elöbb, hogy klima nélkül, mert most a nagy melegekbe, hogy folyton ment a klima, olyan 950-980km körül ment el egy tankkal.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Mazda Skyactive-D 1,5 motor. MOTOROLAJ 1-4. Mazda RX-8 műszer beépítés. Sorozatgyártású Mazda wankel motorok II. Diéta MAZDA módra.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés: soros

Turbófeltöltő.
Hengerszám:    4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony:  9,5:1
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó