XRebel | 2011-09-26 15:48

Hi!

Kérdés:
2003-as mazda 6 -ba jó RF7J számú motor? Ezeket 2006 - tól gyártották ha jól tudom... Köszi!

nicoteen | 2011-09-26 13:48 mazda-auto.hu részére

A vízszint maximumnál van és a vízhőmérséklet mutató mindig megáll fél úton, tehát nem forr fel a víz.
Csak nincs fűtés....

mazda-auto.hu | 2011-09-26 13:20 gulyas_peter részére

Ez megfelelő a váltóba.

gulyas_peter | 2011-09-26 09:41

Tisztelt Mazda-autó,

Castrol TAF-X az jó 2.0CDTE 2004 auóba?

Esetleg Ön milyen márkájú olajat ajánl?

mazda-auto.hu | 2011-09-26 08:24 Klevi99 részére

A Castrol hivatalosan nem javasolja szinkronizált váltókban használatát.

mazda-auto.hu | 2011-09-26 08:19 nicoteen részére

1.A klíma működése esetén bekapcsol a második ventillátor a hűtő mögött. A fűtés viszont nem kapcsol ventillátort, ezzel szemben a magas vízhőmérséklet igen.

2. Van elég hűtővíz a rendszerben, kering a víz?

Klevi99 | 2011-09-25 17:24

Sziasztok
A mazda6 2.0d sebváltonak gondot okozhat a Castrol SAF-XO 75-90?
Mert azt töltötem bele és csak most jöttem rá ,hogy ez hátsó tengelybe való.

nicoteen | 2011-09-25 10:40

Tisztelt Mazda-Autó!
A mazdámnak alapjáraton folyamatosan olyan hangja van mint amikor be van kapcsolva a fűtés, vagy a klíma.Amikor megnyomom az off gombot(digitklima) akkor a kijelzőn kikapcsol, de az autó még mindig adja a hangot.(
És a hiába állítom be a, az autó nem fűt, csak a kinti levegőt fújja be.
Mi lehet a baj?
Üdv.

mazda-auto.hu | 2011-09-22 13:50 gulyas_peter részére

Így kell működnie. Többek között a hajtásláncot óvja a nagyobb rántástól a rendszer, mivel sebességváltást feltételez. A benzines Mazdákban már a 90-es években is működött az alapjárat emelés, de sokszor helytelen alapjárat beállítás miatt nem üzemel.

gulyas_peter | 2011-09-22 13:27

Köszönöm!

Még egy kérdésem lenne:

Ön szerint mitől az alábbi probléma:

Megállás előtt pl lámpánál kinyomom a kuplungot, és a motor kicsivel magasabban jár mint alapjárat kb 900-at forog, és mikor teljesen megáll a kocsi (0-ra) utána megy vissza az alapjárat normális helyzetbe. Ha még gurul az autó is egy kicsit pl 1-2 km/h még akkor is magasabban pörög, és amikor ténylegesen megáll akkor megy csak vissza az alapjárat.