2026. Február 17. Kedd - Donát

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


gulyas_peter | 2011-09-22 12:15 mazda-auto.hu részére

Köszönöm válaszát!

Azt mondta az előőző tulaj, hogy nincs a rádiónak kódja, leaglábbis ő nem állított be semmit.

Ilyen lehetséges?

mazda-auto.hu | 2011-09-22 10:14 gulyas_peter részére

Nem egyszerű választ adni. Kérdés, hogy egyáltalán kódolta-e az előző tulaj? Az előző kód ismerete nélkül a Mazda központ segítsége is kell az újraélesztéshez, de még így sem 100%. Egyszerűbb az előző tulajt megkérdezni.

mazda-auto.hu | 2011-09-22 10:09 neuzil részére

Sajnos csak Békéscsabán van szervizünk. Valóban csökkentek a DPF gondok, de továbbra is kerülendő az állandó városi használat ezekkel az autókkal. Általában nincs szükség külső beavatkozásra a DPF szűrő karbantartásához, de egy diagnosztika nálunk 6600+Áfa.

gulyas_peter | 2011-09-21 13:30

Tisztelt Mazda-autó,

Mi a teendő, ha a rádió kódját nem tudom, mert használtan vettem a kocsit, és az előző tulaj nem adta ide a kódot,és akkumulátor cserére kerül s asor?

neuzil | 2011-09-21 11:25

Tisztelt Mazda Auto!
Budapesten, illetve annak közelében merre található szervizetek? A 2008-as Mazda6 sportkombi DPF problémái valóban csökkentek ennek az új modellnek az esetében (városi használat)?
Mennyibe kerül egy DPF regenerálás/javítás?
Előre is köszönettel

nicoteen | 2011-09-20 15:21 Fecó részére

Köszi!

mazda-auto.hu | 2011-09-20 15:10 szombathely részére

Semmiképpen nem árt.

mazda-auto.hu | 2011-09-20 15:10 jerotibi részére

Lehet rendelni postai utánvéttel, patentból pedig több féle van. varga@mazda-auto.hu

mazda-auto.hu | 2011-09-20 15:07 N.I. részére

Mindkettő, illetve mindhárom megfelel. Jelenleg minden 5w-30-as C1-es motorolaj félszintetikus és más tekintetben sincs túl nagy különbség közöttük. A valamit valamiért elvet tekintve itt most az alacsony hamutartalom volt az elsődleges szempont.

szombathely | 2011-09-20 15:03

Tisztelt Mazda-auto!
köszönöm a választ!
Elképzelhető hogy multkor a szerelő kiszedte a porlasztokat és lehet hogy be kell álltiani őket rendesen?
köszönöm!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó