2026. Április 5. - Vince

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Vanya | 2011-09-14 22:36 atomjuve részére

Üdv!
igen hangja is volt meg, olyan érzés mintha a pedál kinyomásakor "karistolna, rágna" valami.

Wory | 2011-09-12 13:46 mazda-auto.hu részére

Rendben, köszönöm a tanácsot.

mazda-auto.hu | 2011-09-12 13:01 Wory részére

Igen, ajánlott. A betétek csúszkáit is célszerű megtakarítani, vagy cserélni.

Wory | 2011-09-12 12:41

2 hónap és 3000 km után jelentkezett újra, pedig gyári tárcsákra lett kicserélve. Érdemes ilyenkor kicserélni a betéteket is, annak ellenére, ha szemmel láthatóan rendben vannak?

mazda-auto.hu | 2011-09-12 11:33 Wory részére

Továbbra is elsősorban a tárcsák deformációjára vezethető vissza a dolog, melyhez a nem megfelelő fékbetétek is hozzáadhatják a "magukét".

Wory | 2011-09-12 11:10

Tisztelt Mazda-Autó!

2004-es dízel Mazda 6-os erősebb fékezéskor elkezd remegni az egész autó, és főleg felmelegedett fékek esetén erőteljesebb a jelenség. Korábban is előfordult már a hiba, akkor ki lett cserélve az első két féktárcsa, mely után a hiba megszűnt, de azóta kb. 3000 km-t mentem az autóval és újra ugyanúgy előjött a remegés. Szerintetek mi lehet a hiba oka?

Válaszotokat előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2011-09-12 10:50 Kisbundi részére

..valószínűleg amikor nehéz váltani, nem emel ki rendesen a tengelykapcsoló, de az is lehet, hogy a kapcsoló mechanika hibás.

Kisbundi | 2011-09-12 09:49 mazda-auto.hu részére

Nem, csak a váltókarral volt a probléma. 2003as 2.3 amúgy az autó.
A pedállal volt már baj tavaly, egy kinyomás után bent ragadt, már nem tudom mi tört el benne. De érzésre ugyan olyan most mint mindig. És már nem akad a váltókar sem... Ha nem volt ilyen tapasztalatotok, gondolom szétszerelés nélkül ötlet sincs mi lehet a hiba

mazda-auto.hu | 2011-09-12 08:40 Eddie részére

Például gyújtószikra (ív) kimaradás is ezt okozza, melynek lehet gyújtókábel, gyertya, gyújtótekercs az oka.

mazda-auto.hu | 2011-09-12 08:37 Kisbundi részére

A kuplungpedál kinyomási erőszükséglete nem változott közben?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó