2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-09-20 15:07 N.I. részére

Mindkettő, illetve mindhárom megfelel. Jelenleg minden 5w-30-as C1-es motorolaj félszintetikus és más tekintetben sincs túl nagy különbség közöttük. A valamit valamiért elvet tekintve itt most az alacsony hamutartalom volt az elsődleges szempont.

szombathely | 2011-09-20 15:03

Tisztelt Mazda-auto!
köszönöm a választ!
Elképzelhető hogy multkor a szerelő kiszedte a porlasztokat és lehet hogy be kell álltiani őket rendesen?
köszönöm!

Fecó | 2011-09-20 14:24 N.I. részére

Üdv.
Én erre a C1 olajra váltottam a DPF díesel Hatosnál.

http://olajborze.hu/sk/spd/339/Texaco_Havoline_Energy_EF_5W30_5_liter

jerotibi | 2011-09-20 13:51

Üdv...
Érdeklődnék,hogy 6-os mazdára a tetőcsomagtartónál ahova csavarozni kell,oda való takaró műanyag pöcköt lehet -e rendelni korábban már kérdeztem azt hiszem kb 600-700 ft/db volt ,hogyan tudnék olyat rendelni?Illetve kárpit lemez tartó műanyag patent ára is érdekelne....köszi

N.I. | 2011-09-20 13:26

Hello !

Tisztelt mazda-auto.hu !

Olyan kérdésem lenne ,hogy szabad-e DPF-es M6 ba ÖMV BIXXOL SPECIAL C1 5w-30 motorolajat önteni.

Illetve melyiket
ajánlanátok a fent emlitett ÖMV C1 vagy Agip C1 ?
Köszönöm

mazda-auto.hu | 2011-09-20 08:40 Klevi99 részére

Ez egy szervizakció keretében történt, de be nem jelentett tulajdonos váltások, illetve nem hivatalos Mazda szervizbe járás miatt nem mindenkihez jutott el. Egyébként nem minden esetben jelentett töltőlevegő hűtő cserét az akció, gyakran csak hiba megelőzés lett végezve.

mazda-auto.hu | 2011-09-20 08:32 szombathely részére

A nagynyomású befecskendezők precíziós alkatrészeknek minősülnek, ezért egészen minimális elváltozások is azt eredményezik, hogy a négy befecskendező tulajdonságai egymáshoz képest változnak, mely általában kisebb fordulaton a motor járási kultúrájának romlásában jelentkezik. Nagyobb eltérés már fogyasztásban, teljesítménycsökkenésben is érezhető. Ezeket a változásokat lehet korrigálni egy bizonyos mértékig, úgy, hogy a motorvezérlő egységgel felismertetjük az eltéréseket, így alkalmazkodik azokhoz.

mazda-auto.hu | 2011-09-20 08:23 Klevi99 részére

Ki kell szerelni, és meg kell hegesztettni, vagy tőlünk is lehet rendelni felújítottat.

Fecó | 2011-09-19 22:19 nicoteen részére

Ezekben találsz képes infót is.

http://home.online.no/~rekse/mazda6/gallery.htm

http://home.online.no/~rekse/mazda6/explained.htm

nicoteen | 2011-09-19 21:58

Üdv!
2004-es sedan 6osom vezetőoldali ajtaja nem nyílik.Azt hiszem a rugó tört el, szeretném leszedni az ajtóburkolatot, hogy megnézhessem, de nem tudom hol kezdjek neki.
Tudna valaki segíteni, hogy hol kell kezdeni leszedni a kárpitot.
Köszi!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó