Mazda 626 fórum, milyen a használt mazda 626?

2026. Május 22. Péntek - Júlia, Rita

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda 626

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

anulu29 | 2013-03-12 11:54 cuba.71 részére

69500Ft szerettek volna ezért a munkáért. Végül beérték "csak" 41010Ft-al amit már kicsit inkább elfogadhatónak találtam. A tutbó felújitással -forgorész cseréje - összehasonlítva még mindig picit soknak vélem, de vszínüleg nagyon nem vagyok tisztában az árakkal. Ugyis mondhatnám hogy nehezen tudom elfogadni ilyen magyarországi jövödelmek mellett. anulu

cuba.71 | 2013-03-12 10:50

SZIASZTOK! DITD-s kollegáknak talán egy kis épitő jellegű segitség. Ha esetleg valaki arra "vetemedik":),hogy lezárja az EGR-t,azt mindkét oldalrol zárja le. Én fél évvel ezelőtt lezártam,de csak a szivoöntvény felöl,erre most a müködtető szelep száránál kormolni kezdett erőteljesen,igy lezártam a kipu.öntvény felöl is. Az auto ismét jobb lett:) MINDENJÓT.

cuba.71 | 2013-03-12 10:16

SZIA.KÖSZÖNÖM válaszod. Állitolag ToyotaII-es csatlakozosok ezek,de nekem két márkaszervizben probáltak kapcsolatot teremteni az ECU-val. Az egyik m.szervizben sikerült a kontakt gyári műszerrel,de mint 323-as léptek be,de ott is csak annyit sikerült kideriteni,hogy nincs hibakód. Nekem hibalámpám nem ég,én tulajdonképpen csak arra lennék kiváncsi,hogy a motor müködését kiszolgáló e.jeladók nem-e ad valamelyik fars jelet. Gondolom az izztás jelző már csak azt mutatja mikor valamelyik jeladó tönkrement.

mazda-auto.hu | 2013-03-12 08:38 cuba.71 részére

Tudomásom szerint gyakorlatilag csak a korábbi, OBD előtti gyári műszerrel lehet sikerrel diagnosztizálni ezeket a típusokat. Mi ezzel természetesen le tudunk hívni több adatot.

cuba.71 | 2013-03-12 08:05 anulu29 részére

ÜDV ANULU29. Ha publikus mennyit fizettél érte ird meg légyszi,ha nem a mailcimem laczkokristof@gmail.com Nagyon kivancsi lennék,mivel én is foglalkozom vele. (nem volt korrekt az anyagi egyeztetés felejtése) KÖSZÖNÖM

anulu29 | 2013-03-11 22:12

Tisztelt Típustársak! Szeretném adagolóval kapcsolatos rövid történetemmel untatni bennetek!Az autóm 2001 DITD Station Wagon 74kW-tal. Elvittem fenti tárgyat és a 4db porlasztót a Filep Kft-hez bő 1és1/2 hete.Abban maradtam a céggel hogy a porlasztók bevizsgélása 1000 Ft +ÁFA az adagoló miatt meg majd felhívnak hogy kb. mire számíthatok. No, ezt nem tették csak amikor már mindennel elkészültek. Mondanom se kell úgye hogy ez az ár nem 10E alatt volt. Valóban dolgoztak az adagolón, kicserélték a tőmítéseket ill. egy szimeringet amik a szétszerelése miatt kellett és újra programozták a gyári alap beállításokat. Végül ugyan szűletett 1 kompromiszumos ár, de igy is rossz szájízzel jöttem el. A tanulságot mindenki vonja le maga, én megtettem!!! :( Üdv: anulu

BluElite | 2013-03-11 11:00 cuba.71 részére

Szia! Megvolt kb 3 hónapja :-)

cuba.71 | 2013-03-11 10:23 BluElite részére

JUTESZEMBE,szelephézagot minél hamarabb nézessél. Ott nállam is gondok voltak,de szerencsére még idejében léptünk. ÜDV.

cuba.71 | 2013-03-11 10:13

ÜDV URAK! FELHIVNÁM a figyelmeteket arra a dologra,ha valamelyik DITD-s kollegának netán ADAGOLÓ gondja akadna,szivesen segitek MINDENJÓT.

BluElite | 2013-03-11 10:11 cuba.71 részére

Szia! Persze, jelzek! Lehet hogy msot még márciusban elviszem, lehet hogy csak április elején. További szép napot!

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Mazda 3 MPS a bőség zavarában. Az első Mazda2 kémfotók. Jön az E10 Új 1,5 Skyactiv turbódízel motor 105 lóerővel. Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Aston Martin DB7 1993

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm

Tengelytávolság: 2591 mm

Hasmagasság: 152 mm

Légellenállási együttható: 0,31 cw

Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 91 / 83 mm

Sűrítési viszony: 8,3:1

Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     3239
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     488/ 3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9

Végsebesség: 253 km/h

Több autó