Mazda 626 fórum, milyen a használt mazda 626?

2026. Május 22. Péntek - Júlia, Rita

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda 626

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2013-03-13 14:42 cuba.71 részére

Mivel a kerékjeladó vagy jó vagy nem, és ha szakadt az áramköre, akkor van hibakód, ezért sajnos a központra gyanakszom. Kivéve, ha a jeladóhoz tartozó fogaskerékkel esetleg nem stimmel valami, pl. sérült, vagy nagyon szennyezett. Még az is okozhat hasonló jelenséget, ha nem egyforma átmérőjűek a kerekek az autón, bár gyenge fékezésnél ennek nem lehetne jelentősége, de régebbi rendszereknél könnyebben bezavar. Ha más nem marad, a központot kiszerelve jól ki kellene takarítani.

cuba.71 | 2013-03-13 13:22

BE is lehet mutatkozni? KORREKT.... MEGVOLT.

cuba.71 | 2013-03-13 12:22 mazda-auto.hu részére

Igen leginkább gyenge fékezéskor. KÖSZÖNÖM

mazda-auto.hu | 2013-03-13 12:18 cuba.71 részére

Tehát ha jól értem, amikor nincs hibajelzése az ABS-nek, akkor "recseg" a központ olyankor is amikor gyengén fékezel?

anulu29 | 2013-03-13 11:55 cuba.71 részére

Ezekre most nem tudok válaszolni, mert a szerelőnél van az autó. anulu

cuba.71 | 2013-03-13 11:33 anulu29 részére

Én hagyatkoznék inkább az alvázszámra. A turbon vákuumos labda van,vagy nyomásos. Melette,vagy fölötte van a "labda"kazán. Az adagolód RF2A,vagy RF4F????

anulu29 | 2013-03-13 11:23 cuba.71 részére

Nos, ez egy érdekes helyzet. A forgalmi szerint 81kW-os , de az alvázszám szerint viszont csak 74kW. anulu

cuba.71 | 2013-03-13 11:13 anulu29 részére

A TIÉD ugye a 74kW? Az enyém 66. Nekem volt" szerencsém" ülni egy 66kW-osba,sokkal jobb volt akkor:)az enyémnél. Tulajdonképpen én a 66kW-os átmeneti(rácsos)passathoz is hasonlithatnám suly/loerő alapján. Bár ez nem helytálló,mert az a motor SOKKAL rugalmasabb.

cuba.71 | 2013-03-13 11:07 BluElite részére

SZIA. AZ FBS csak ideig-oráig lesz jó,elfujja,elrezgi. Én anno ezt a részt,saját anyagával forrasztotam+feltétel után szélvédőragasztó. KB 2-3honapig birta. AZ EGR-ről meg ne a kábelt huzd le,hanem le kell vakolni a szivo,és kipu.öntvény felől is. ÜDV.

anulu29 | 2013-03-13 11:00 cuba.71 részére

Köszi, visszatérünk rá!!! Bár igazából nekem nincs semmi összehasonlítási alapom. Nem vezettem még más mazdát ilyen kiadásban és névleges teljesítménnyel anulu

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6. Mazda6 Sedan 2,5 Skyactive-G AT. Nem lesz új Mazda5. Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak. A Mazda6 jó választás.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó