kaboca | 2007-12-15 16:35

Az a kérdés, hogy mit mérnek az érzékelők. Ha jól tudom nyomáskülömbséget. Ha dugul, akkor az elsőben megnől a nyomás a hátsóhoz képest.

Oszi | 2007-12-15 15:27

Uj Mazda 6-osrol mikor olvashatunk valami jo kis tesztadatokat es elmenybeszamolot???

Oszi | 2007-12-15 15:26

vagy a szenzorokat is beakarod csapni???mert ugy mind a ket vegen van egy erzekelo

Oszi | 2007-12-15 15:25 kaboca részére

Es szerinted ehez a computer mit fog szolni???Mer ugye hibanak foja jelezni :)

kaboca | 2007-12-15 15:24

Gondolom koromcsapda kiszerel, sima dob be. Majd vizsgára sima dob ki, koromcsapda vissza.

Oszi | 2007-12-14 23:46 Pöcs Gulyás részére

Azert nem bannam ha megosztanad velunk ,hogy miert van szukseg a meretezesre es a robbantott abrara.
Nem DPF-eshez tudok adni robbantott abrat.

IanSnail | 2007-12-14 21:04 Pöcs Gulyás részére

Üdv "Pöcs Gulyás" Ha adzs mail címet küldöm a rajzokat. De sajna méretezés nincs hozzá:((

Pöcs Gulyás | 2007-12-14 15:46 mazda-auto.hu részére

köszi

esetleg valaki mas, aki latott mar Mazdat alulrol? nem a pontos meret a lenyeg, eleg egy durva sacc is.

mazda-auto.hu | 2007-12-14 15:39 nzss részére

1.Amennyiben az autóban lévő szoftver verziónál van újabb, akkor igen. 2. Gyári utasításról van szó, így nem gondolnánk, hogy gondot okozhat a kevesebb olaj. Arra tudok gondolni, hogy a kevesebb olaj könnyebben eléri a bemelegedett 100C hőmérsékletet, így valószínűleg jobban tud párologni a DPF karbantartása miatt belekerülő gázolaj. Más ésszerű magyarázatát pillanatnyilag nem látom.

mazda-auto.hu | 2007-12-14 15:20 Pöcs Gulyás részére

Vannak dolgok, amire nincs lehetőség, ez sajnos ilyen.