2026. Június 10. Szerda - Margit
Meglepő, de úgy tűnik igaz a hír, hogy a Mazda formatervezési igazgatója, Franz Holzhausen, elhagyja a márkát, és az elektromos autókat gyártó Tesla Motors-hoz távozik. A holland származású szakember igazi rocksztárnak tekinthető a formatervezők között, igen sikeres eddigi pályafutásával.
Franz von Holzhausen korábban a General Motorsnál és a Volkswagennél dolgozott mígnem 2005-ben a Mazda szolgálatába állt. Gyakorlatilag a Nagare formai irányzat jegyében elkészült teljes Mazda tanulmányautó széria, köztük a Furai sportautó is megjelenése is az ő elképzeléseit tükrözi. Éppen ezért igen meglepő a távozásának híre.
Kérjük jelentkezzen be, ha hozzá szeretne szólni
Friss topikok:
Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó
Kommentek
Még nincsnenk hozzászólások.