Nem minden Mazda2 tulajdonos szerető gondoskodása, merül ki az autója rendszeres takarításában és karbantartásában. Nekik hoztuk létre ezt az oldalt, ahol a teljesség igénye nélkül válogathatnak a különböző, Mazda2 külső és belső kiegészítő, illetve tuning felszerelések között. Az itt található felszereléseket a varga@mazda-auto.hu email címre írt megrendelés után tudjuk szállítani.  

 Sokan szeretik, ha autójukon van valami, amitől az más mint a többi. Nagyon sok utólag beszerelhető-felszerelhető alkatrész rendelhető a Mazda6 típushoz is. Ezek között van amelyik az -esztétikumot, -néhány a sportosságot, -míg mások a praktikusságot fokozzák, de mindegyikről egyaránt elmondható, hogy egyedibbé teheti szeretett Mazdánkat.

 Mazda3 tulajdonosként elmondhatjuk magunkról, hogy egy szép és igényes, precíz összeszerelésű, illetve kiváló menettulajdonságokkal rendelkező autót birtoklunk. A lenti felszerelések valamelyikének megvásárlásával akár már az egyedi jelzővel is kiegészíthetjük az előző mondatot. Ezekkel tovább optimalizálhatjuk autónk tulajdonságait, vagy csak egyszerűen a saját ízlésvilágunkra formálhatjuk szeretett Hármasunk külső és belső megjelenését. 

 Korábbi,  Mazda RX-8 tulajdonosok figyelmébe! című cikkünkben röviden bemutattuk három lépcsős, vagy fázisos megoldásunkat, mellyel gyári állapotához képest fokozhatjuk RX-8-asunk kenési hatékonyságát, stabilitását. A három fázis mindegyike alkalmazható külön-külön is, de a legjobb hatást mindhárom elvégzése esetén érjük el. Most az átalakításokra a koronát feltevő harmadik fázist mutatjuk be bővebben.

 Az elmúlt évek során a Mazda RX-8 (2002-2008) Renesis nevű bolygódugattyús, wankel elvű erőforrása megbízhatóság szempontjából igen gyakran negatív megítélést váltott ki a típussal hosszabb távon kapcsolatba kerülő emberekben. Találkozhatunk megalapozott, de gyakran a valóságtól messze elrugaszkodott,  kicsiny valóságtartalmú véleményekkel is.

Céges történelmünk több mint 15 éve alatt  nagyon sok olyan használt és új alkatrész gyűlt össze, melyek nagy része mások számára esetleg még felhasználható lenne. Ez az oldal most böngészési lehetőséget nyújt ezek között. A bemutatott alkatrészek állapottól függően, igen kedvező áron vásárolhatók meg.  

Bár az RX-8-as megjelenése már gyári állapotában is gyönyörű, ez még nem ok arra, hogy ne tegyük egyedibbé saját wankelmotoros gépünket. Ehhez kínálunk rengeteg kiegészítő felszerelést, amelyek között egyaránt található gyári, és utángyártók által készített alkatrész is. Íme ízelítőül néhány ezekből. A legtöbb alkatrész beszerzési ideje mindössze egy-két nap.

Az autók gyári szívórendszerének megtervezésekor a mérnökök több más rendszerhez hasonlóan szintén kompromisszumot kötnek. A beszívott levegő által keltett zaj nem lehet hangos, hideg időben fel kell melegítenie a légáramot, és eső vagy hó sem kerülhet a szívócsőbe. Ezek a rendszerek jól működnek, de legtöbb esetben a motor teljesítményének kihasználása terén kompromisszumos megoldásnak számítanak.

Omnes viae Romam ducunt , azaz Minden út Rómába vezet, szól a régi közmondás. Bár az eredetét és értelmét ma is, vagy inkább ma már vitatják, átvitt értelme napjainkban is helytálló. A cikkben szereplő Mazda3 MPS esetében az úszónyerges gyári első féket egy négydugattyús 330 mm-es Brembo GT szett váltotta, melyet közbenső állomássá degradálva az "út végén", egy 355 mm-es nyolcdugattyús rendszer küldött nyugdíjba.

 ..Nem, nem lehet azt mondani, hogy a Mazda CX-7 gyári szerelésű fékeinek teljesítményével bármiféle probléma lenne. Az azonban előfordulhat, hogy ha valaki rendszeresen kihasználja a 2,3 literes MZR DISI erőforrás 260 lóerős hatalmas teljesítményét, akkor bizony elfáradnak az első féktárcsák. Ezt kiküszöbölendő szereltünk nagyteljesítményű Brembo fékrendszert ügyfelünk CX-7-esére.