Nem minden Mazda2 tulajdonos szerető gondoskodása, merül ki az autója rendszeres takarításában és karbantartásában. Nekik hoztuk létre ezt az oldalt, ahol a teljesség igénye nélkül válogathatnak a különböző, Mazda2 külső és belső kiegészítő, illetve tuning felszerelések között. Az itt található felszereléseket a varga@mazda-auto.hu email címre írt megrendelés után tudjuk szállítani.  

 Sokan szeretik, ha autójukon van valami, amitől az más mint a többi. Nagyon sok utólag beszerelhető-felszerelhető alkatrész rendelhető a Mazda6 típushoz is. Ezek között van amelyik az -esztétikumot, -néhány a sportosságot, -míg mások a praktikusságot fokozzák, de mindegyikről egyaránt elmondható, hogy egyedibbé teheti szeretett Mazdánkat.

 Mazda3 tulajdonosként elmondhatjuk magunkról, hogy egy szép és igényes, precíz összeszerelésű, illetve kiváló menettulajdonságokkal rendelkező autót birtoklunk. A lenti felszerelések valamelyikének megvásárlásával akár már az egyedi jelzővel is kiegészíthetjük az előző mondatot. Ezekkel tovább optimalizálhatjuk autónk tulajdonságait, vagy csak egyszerűen a saját ízlésvilágunkra formálhatjuk szeretett Hármasunk külső és belső megjelenését. 

Céges történelmünk több mint 15 éve alatt  jónéhány olyan használt és új alkatrész gyűlt össze, melyek nagy része sokak számára esetleg még felhasználható lenne. Ez az oldal most böngészési lehetőséget nyújt ezek között. A bemutatott alkatrészek állapottól függően, nagyon kedvező áron vásárolhatók meg.  

Bár az RX-8-as megjelenése már gyári állapotában is gyönyörű, ez még nem ok arra, hogy ne tegyük egyedibbé saját wankelmotoros gépünket. Ehhez kínálunk rengeteg kiegészítő felszerelést, amelyek között egyaránt található gyári, és utángyártók által készített alkatrész is. Íme ízelítőül néhány ezekből. A legtöbb alkatrész beszerzési ideje mindössze egy-két nap.

 ..Nem, nem lehet azt mondani, hogy a Mazda CX-7 gyári szerelésű fékeinek teljesítményével bármiféle probléma lenne. Az azonban előfordulhat, hogy ha valaki rendszeresen kihasználja a 2,3 literes MZR DISI erőforrás 260 lóerős hatalmas teljesítményét, akkor bizony elfáradnak az első féktárcsák. Ezt kiküszöbölendő szereltünk nagyteljesítményű Brembo fékrendszert ügyfelünk CX-7-esére. 

 Sokak bánatára a legújabb autótípusokban már gyakran hűtővíz hőmérséklet mérőt sem találunk, nemhogy külön motorolaj hőmérséklet, vagy olajnyomás mérő órát. Persze nem mindenki fogadja el a modern világ által ránk kényszerített egyszerűsítést, ezért utólag kiegészítő műszereket szereltet az autójába.

 Van a Mazdának egy igen erős turbós-benzines erőforrása, mely gyárilag a Mazda6 MPS, a Mazda3 MPS, illetve a CX-7 modellekben szolgál. Nálunk is felmerült már a kérdés, hogy beszerelhető-e ez a 260 lóerős motor mondjuk egy 1,8-as benzines Mazda6-ba? Részben erre a kérdésre is választ ad a következő cikk, melyben meglepő módon a családi egyterű Mazda5-be kerül bele egy törött Mazda3 MPS MZR DISI Turbó motorja.

 Kevesen gondolnák, hogy durván negyven mérföldre San Diego-tól, egy Vista nevű kaliforniai kisvárosban komoly tuningcéget találhatunk. Pedig ebben az álmos kisvárosban nem is egy, nagy hírnevet szerzett tuningoló csapat dolgozik, melyek között ott van a bolygódugattyús wankel rendszerű motorral szerelt autókra szakosodott Speed Machine Performance is.

 A Mazda5 egy családi egyterű, melyben egyszerre akár hét személy is utazhat. Az általában több gyermekes családok által vásárolt típus utasterében nagyon sok praktikus megoldás található, de mint azt régóta tudjuk,  nincs olyan dolog,  amit ne lehetne jobbá tenni.