A gyári akkumulátor beszerzési lehetőségéről mi sem tudunk. Mazda matricával Exide akkumulátor van a gyárilag szerelt helyettesítőjének. A GS mellett Panasonic gyártmányú akksikat is építenek be a gyárban, japánban.

Sziasztok!

Akkumulatorral kapcsolatos kerdesem lenne/ segitseg kellene!

Van egy 2006-os 3-as Mazdam, meg eredeti gyari GS aksival (55Ah, azt hiszem). Sajnos ugy tunik, hamarosan le kell cserelnem az aksit. A lakhelyemhez kozel felhivtam egy markaszervizt, es ott azt mondtak, hogy nem lehetseges ilyen aksit rendelni a kocsiba, mert Banner markajut szallitananak le. Tenyleg igaz ez?

Igazabol azert erdekes a GS, mert mar tobb mint 8 eve van a kocsiban, bar az auto csak 4 eve van nalam, es par hideg telet is atveszelt, szoval bizonyitott az aksi, ezert is szeretnek ilyet bele.

Tudnatok segiteni, hogy itt Mo-n hol es hogy lehetne ilyen aksit szervalni?

Koszonom szepen. Udv., V.

 Nyilván, persze. De nekem ez nem tűnik olcsónak sem :). Ha már ennyit rááldoznék legyenek már meg a papírjai, én legalábbis így gondolkozom. Egy 800-950e Ft között nem i nagyon érdekelne a dolog, de itt már azért csak érdekesebb.

Crosby, Doki, koszi a hasznos infokat!

Erzem en is, hogy valami nem stimmel, ezert is fordultam a forumhoz segitsegert. Jovoheten rakottetem a gepet a szamitogepre, remeljuk talalnak valami megoldast.

Minden jot nektek!

 cgyoerfi:

A fehér úti telep legendás, bár inkább úgy mondanám, hírhedt. :)

Amúgy persze ki lehet fogni, sőt annak ellenére lehet jó, hogy ott veszed. De jól meg kell nézni.

Azt mondanám, nem gond az sem, ha nem első tulajos, nem keveset futott, ha műszakilag oké, és annyi az ára is. Viszont az tény, hogy ha valamiben ár becslésében jók a nepperek. Bunkóval meg üvegpalotás kereskedésben is találkozni (pl. budapesti M betűs), aki nem is akar eladni. Nem is kell tőle venni. :)

Azt nem tudom, ha "pörgették", ki lehet-e olvasni a valós km-t ECU -ból, ez még egy lehetőség.

Ne a piacon levő legolcsóbbtól reméld a csodát, akkor inkább lottózz... ;)

 Kedves márkatársak! A g120-as automata mazdám  5000 km-t futott, 80 %-ban   megyeszékhelyi városban. A fedélzeti kijelző szerint  ennek az átlaga 6,8 l/100 km. Szerintem 8 literig elfogadható az átlagfogyasztás.  A 9-12 l-t soknak tartom! 

1. A klímarendszert elsősorban klímás szakemberrel ellenőriztetni kell! Feltöltés után egy héttel változhatott a rendszer állapota.

2. Valószínűleg a relé okozza a problémát. Ugyanilyen reléket használnak más autótípusokban is, így lehet azonos a gyártó.

 Amennyiben a tulajdonos igénybe vette a digitális nyilvántartást, mely 2008 után vált lehetővé, akkor igen. Az 1,6-os dízelnél érdemes ellenőriztetni, hogy folyadékos rendszerű-e a koromszűrése, illetve van-e benne szűrő? Folyadékkal 60000 km-enként fel kell tölteni, illetve 120000 km-enként cserélni kell a szűrőt. Megbízható, de sokkal érzékenyebb a nem megfelelő karbantartásra, mint az ebből a szempontból is igénytelenebb benzinesek. Az előbbiből kiindulva vannak problémás példányok.

Senkinek semmi ötlete?

 Még valami! Az lehetséges, hogy a világításrelé Ford gyártmány a mazda3-ban? F57B-14B192-AA van ráírva! Meg ez is: G1UHQ, PA66-GF25!