2025. Augusztus 12. Kedd - Klára

Mazda3 (minden ami szerviz)

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


csöves | 2010-07-19 11:14

Ilyenkor nincs is semmi probléma mint irtam 0 fok környékén jelentkezik.Lehet hogy a gyári uj termosztát ilyen hamar megadná magát? Az eredetit megkaptam és azon egyirányu kifényesedést láttam a száron.Talán szorult egy kicsit.Lehetséges hogy nem jol tették be az ujat és ez is kezd berágodni?Megmagyarázná hogy miért nem olyan gyors és egyenletes az üzemi höfok elérése.Uj korában rendkivül hamar elérte a megfelelö maximális höfokot az eddigi autoimhoz képest.Állitolag az alu hengertömb miatt is.

mazda-auto.hu | 2010-07-19 09:16 csöves részére

Egyébként hol van ilyenkor 0 Celsius fok?

Túlhűlni akkor tud egy motor, ha a termosztát feleslegesen megnyitja a nagy hűtőkört, miközben a kis kör még nem közelítette meg az üzemi hőfokot.

csöves | 2010-07-16 15:16

A karosszéria eredeti állapotú.A feltöltéssel kapcsolatban amikor elöször észleltem a problémát gyári állapotu volt minden.A termosztát csere az én tippem volt és a márkazsrvizben nem ellenezték ugyhogy azt hittem minden oké lessz.Sokat spekuláltam a dolgon de nem egy bonyolult szerkezet semmi kunszt nincs benne.PL elektromos vizpumpa fütött termosztát stb.Befolyásolhatja valami vezérlés electronoka stb a hütési körfolyamatot?

mazda-auto.hu | 2010-07-16 10:13 csöves részére

Például ha túl gyorsan töltik fel a rendszert, nem fogja magát légteleníteni a rendszer, és esetleg a hőmérő rossz jelet kap. Ha a gyári lökhárító és hűtőrács nincs módosítva, illetve a termosztát is jó, nem tud túlhűlni a motor, legfeljebb a hőmérő mutathat rossz adatot.

csöves | 2010-07-16 06:07

Ugy tudom hogy automatikusan légtelenitödik és hütökupak pedig nincsen.A vizpumpa ha rossz szerintem akkor a probléma állando és meleg idöben lenne elégtelen ahütés.Itttulhütésröl van szo.

mazda-auto.hu | 2010-07-15 10:19 csöves részére

Sok minden lehet. Látatlanban nehéz válaszolni. Levegős rendszer, hibás kupak, vízpumpa stb...

csöves | 2010-07-13 17:16

A fütésen is érezhetö hogy gyenge.Egyszerüen visszahül minden beavatkozás nélkül,majd ujra javul,aztán megjavul.A nap hátralevö részében már nem jelentkezik.

mazda-auto.hu | 2010-07-12 10:43 csöves részére

Gyenge a fűtés, vagy a hőmérő mutatója nem akarja elérni a bemelegedett állást?

csöves | 2010-07-11 10:09

választ várok egy problémára.1.6-os benzines 3-asMazda 0-fok környékén a nehezen éri el az üzemi höfokot.A termosztát gyárival cserélve agond ugyan az.megoldást szeretnék elöre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2010-06-14 14:20 ftci81839 részére

Mint írtam, a kívülről látható elemek nem egyeznek meg. Az első fényszórók sem.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó