nagykaroly78 | 2011-02-11 17:39 LaszloM6 részére

Küldtem mégegyszer,remélem jó lesz.

toget | 2011-02-11 17:23 mazda-auto.hu részére

nem dízel, bocsánat. 1.8-as benzinesről van szó, amit kuplungoztak 100.000 km-nél, most pedig 150e van benne. Az előfordulhat, hogy a kuplungozásnál kettős tömegű lendkereket raktak bele? Lehet ilyet?

LaszloM6 | 2011-02-11 17:06

Helló nagykaroly78

Sajna még mindig nem ért ide az email. ha nem nagy kérés el küldenéd még egyszer nekem, de ha lehet most a lacsika86@gmail.com -ra, hátha ez stabilabb és átjön.
köszi és bocs....

mazda-auto.hu | 2011-02-11 16:18 toget részére

Ha ez egy dízel, akkor a kettős tömegű lendkerékkel is lehet probléma, bár az inkább nem csak váltás közben jelentkezne. Elképzelhető, hogy angyon hirtelen fog a kuplung. Ez általában tárcsa, vagy/és szerkezet hiba.

toget | 2011-02-11 16:07

Tisztelt Mazda-Autó,

Önöknek mi a véleménye a következő hibajelenségről, mi okozhatja?
Az autó váltásnál, a kuplung visszaengedésénél rúg egyet, hidegen ez elég durva szokott lenni, így általában vagy megvárom, míg leesik a fordulat alapjáratra, mielőtt elindulok, vagy nagyon óvatosan engedem vissza a kuplungot, mert eszeveszett módon rúg egyet. Ez a hibajelenség erőteljesebben 3000-es fordulat felett jön elő, viszont emelkedőn magasabb fordulaton, így valószínű, hogy nagyobb nyomaték hozza ki ezt a hibát inkább. Ha lefelé váltok (kanyar előtt pl.) akkor is, ha 2.-ba visszarakom, szintén rúg, viszont ha 3.-ba (alacsonyabb fordulatszámon marad), akkor semmi baja nincs. Motortartó bak volt cserélve az autóban 5-8e km-el ezelőtt, amitől stabilabb lett a kocsi, de nem szűnt meg a hiba.

toget

mazda-auto.hu | 2011-02-11 16:02 szab8814 részére

Valószínűleg az üzemanyag nyomással, illetve hozamszabályzással van probléma. A legjobb esetben (lehet más is a probléma oka) alkatrésszel együtt 37900,-Ft a javítás nálunk.

szab8814 | 2011-02-11 15:07

Sziasztok,
egy diesel 6-osom van és néhány hete az alapjárat elég furcsán viselkedik. a normális 750 körüli fordulatról elkezd felpörögni 1000-1200-ig majd vissza, ezt csinálja kb. fél percig, négyszer ötször ugrál ebben a tartományban majd visszaáll a normál alapjárati fordulatra és onnantól megint ketyeg szépen, nem fullad le. Hidegen sosem csinálja, csak miután megyek vele 30-50 km-t. Van esetleg valami tippetek mi lehet a gond? köszi előre is a válaszokat!

LeKlein | 2011-02-11 13:31 mazda-auto.hu részére

köszi a választ.

100km alatt max szintrőlé a min felirat alá ment a szervoolaj szintje.

LeKlein | 2011-02-11 13:30 mazda-auto.hu részére

köszi a választ.

100km alatt max a min felirat alá ment a szervoolaj szintje.

nagykaroly78 | 2011-02-11 13:29

LaszloM6 és dana mentek az email-ek.