ezsolt82 | 2011-02-14 14:02

Sziasztok!

kb. 1-2 hete érdekes dolgot tapasztaltam, reggel amikor munkába indultam kocsi indit, légkondi/hátsó ablak fütés bekapcs, és elkezdtem lekaparni a jeget az oldalsó ablakokról. Nem sokkal azután hogy a webasto is bekapcsolt elkezdett nagyon ingadozni az alapjárati fordualtszám, 500-800 között kb. Gyakorlatilag már fuldoklott a motor, aztán pár gázfröccs után helyre állt a rend, és azóta se történt hasonló. Tippje van valakinek mi lehetett a hiba oka?!
előre is kösz a válaszokat

mazda-auto.hu | 2011-02-14 13:57 francejerome részére

Műszerfalat csak egyben lehet-lehetett rendelni. Esetleg a böngészdénkben is van műszerfal.

mazda-auto.hu | 2011-02-14 12:34 dana részére

Motorféken nem igazán számít a hatásfok :-), de egyébként valóban a jobb hatásfok miatt "hűlnek" ki (kisebb a veszteséghő) a közös nyomócsöve turbó dízelek.

A kályha nem begyulladásának oka van, amit ki kell deríteni, meg kell javítani.

francejerome | 2011-02-14 12:24 dana részére

Kicsit erőltetném a műszerfal problémám:
Amennyiben kiderül hogy a mutató rossz, cserélni kell az egész müszerfalat, vagy csak leforrasztani a mutatót motorostol ha lehet külön olyat beszerezni?

dana | 2011-02-14 11:58 mazda-auto.hu részére

Igen nekem is, mikor 5-ösben 90-es tempóval mentünk és kint volt vagy -10 fok, bizony elég keményen lehűl a motor.Sajna valamiért nem megy a Webasto fűtés. Néztem biztosítékot de azzal nincs gond. A legdurvább a régi benzines Hondámmal volt. Egyszer egy hegyen keresztül mentünk és több tíz km-en csak lejtő volt, nem is adtam gázt szinte sehol. A motor hőfok lement szinte 0-ra :) Az alsó vonásig. Majdnem megfagytunk! :) Pedig egy benzinesnek rosszabb a hatásfoka, tehát hamarabb melegszik..

mazda-auto.hu | 2011-02-14 11:42 gulyas_peter részére

Akár menet közben is bekapcsolhat, egyes esetekben ilyenkor is képes visszahűlni a hűtővíz. Elképzelhető, hogy a leállítás előtt indult be.

dana | 2011-02-14 11:42 dana részére

Az van ezeknél hogy nincs külön üzemanyag szivattyú a tankban, mint pl. benzineseknél szokott lenni. Csak a magasnyomású a motortérben. Ha a cső belevegősödik a tanktól a szivattyúig, akkor azt elég nehezen tudja felkapni, mivel nem levegő szállítására tervezték :) Ezért kell kézzel rásegíteni.

Haji | 2011-02-14 11:40 francejerome részére

Dana leírta, mi a menete.
Én csak annyit szeretnék hozzáfűzni, hogy azért próbáld meg elkerülni. Ha ne adj' Isten van kosz, üledék, stb. a tank alján, azt mind el is juttatod szűrőhöz és sanszos, hogy cserélheted.

dana | 2011-02-14 11:39

Akkor ugyan az

francejerome | 2011-02-14 11:37

köszönöm én is
Mazda 6 2.0 diesel 2004