2026. Április 7. Kedd - Herman

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


majdnemmérnök | 2011-02-16 16:00 dana részére

Sziasztok!
Én mindig 10.000-ként cserélem az olajat,ha nem felejtem el 5.000-ként a szűrőt,20.000-ként a gázolajszűrőt.Minden autónkkal így jártam el soha semmi gondom nem volt.

mazda-auto.hu | 2011-02-16 14:01 dana részére

A gyakoribb gázolajszűrő csere jó eséllyel hosszabbíthatja a közös nyomócsöves rendszer elemeinek élettartamát.

mazda-auto.hu | 2011-02-16 13:55 IMGM6 részére

Annyi minden okozhatja, hogy nehéz valamit is írni. Elképzelhető például, hogy a gázolaj áramlását akadályozza valami, ez pedig legnagyobb valószínűséggel a gázolajszűrő. Házilag esetleg a légszűrőház ellenőrizhető, elképzelhető, hogy belemászott valami.
Ha az motorolaj szint rendben, akkor el lehet indulni.

IMGM6 | 2011-02-16 11:36

Tisztelt Mazda-Autó!

Tegnap a 2004-es dízel M6-oson egy egy indítás után egy komoly hiba jelentkezett. Gázadásra a motor nagyon lassan nehezen pörög fel és nagyon erőtlen. Viszont hidegen és melegen is nagyon könnyen indul, az alapjárat látszólag tökéletes, sőt gázelvételnél mikor a fordulat visszaesik az alapjárat közelire, úgy-érezni, hogy visszaáll normális motorműködés, sőt mintha még a megfelelő erő is visszatérne. Van-e valami ötlete, hogy mi okozhatja a hibát?
Legnagyobb problémám az, hogy a legközelebbi komolyabb szerviz is mint. 50 km, nem tudom, hogy elmerjek- e indulni így vele, vagy esetleg lenne néhány egyszerűbb dolog amit érdemes lenne előtte egy „garázsszervizben” is ellenőrizni?

dana | 2011-02-16 09:47 várati részére

Hello! Én 10.000km-ként cserélem az olajat, mivel rövid távú városi használatban van inkább az autóm. Szerintem a szűrőt is érdemes lecserélni. 10.000-ként is elég mocskos! A gázolajszűrőt 30000-ként is le szoktam cserélni!

mazda-auto.hu | 2011-02-16 08:26 várati részére

Az olaj cseréje nagyobb jelentőségű, de én biztosan cserélném a szűrőt is, főleg egy dízel motorban.

várati | 2011-02-15 18:02

Kedves Mazda-auto!
Mivel én 10e kilóméterenként lecserélem az olajat,szerinted elegendő az olajszűrőt 20e km-nél cserélni?
Laikusként úgy gondolom nem koszolódhat el ilyen futásteljesítmény alatt,de a véleményed érdekelne!

mazda-auto.hu | 2011-02-15 16:06 gulyas_peter részére

Bátor cselekedet!
Nem, akkor kizárt! Lehet szálszakadásos gumi, leesett keréksúly, féltengely hiba, felni hiba, felni rögzítés hiba.

gulyas_peter | 2011-02-15 14:13 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Mazda-autó!

Autópályán 140nél leállítottam az autót, tehát csk üresben gurult és a motor nem járt, de úgyis rázott! Ettől méglehet kettős tömegű lendkerék probléma?

mazda-auto.hu | 2011-02-15 13:50 mazda-auto.hu részére

Nyilván a hátsó tengelyre gondoltam a felni esetében, különben a kormányon is érezhető lenne.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó