majdnemmérnök | 2011-02-21 19:47 gulyas_peter részére

Szia Péter!
A turbó hibának legtöbbször a túlzott olajfogyasztás a jele,menetdinamikában nem biztos,hogy észre lehet venni,mert folyamatosan alakul ki és szépen hozzászoksz.

majdnemmérnök | 2011-02-21 19:42 dana részére

Szia Dana!
Csak a szűrőben lévő olaj folyik ki,ha az új szűrőt nem töltöd fel akkor is jó.
Az olajteknőből az olaj nem tud kifolyni az olajszűrő csatlakozásnál.A művelet után egy kis féktisztító és szép tiszta minden.

LaszloM6 | 2011-02-21 19:41 Fecó részére

Köszönöm....

Fecó | 2011-02-21 19:29 LaszloM6 részére

Szervusztok.
Biztos stimmel.Ez a gumiméret tuti hogy jó,az enyém is ezen gurul.

LaszloM6 | 2011-02-21 17:08

Tisztelt Mazda Auto

Az új m6 (2008-tól)-on lévő felni kompatibilis a régebbi típusokkal(2003)??
például :
7×17-es 5×114,3-as ET60
215/50 R17

gulyas_peter | 2011-02-21 15:11

Tisztelt MAzda-autó!

Önöknél mennyibe kerül az olajlehúzó gyűrű, és mekkora munka annak kicserélése?

Illetve magas olajfogyasztásnál mit érdemes még megnézni?

KR | 2011-02-21 13:08

Hello!Erdeklodok, hogy Mazda 6 eseten melyik az az evjarat ahol mar kijavitottak az elso fenyszorok magassagallito motorjat? Vagy esetleg javitasra van lehetoseg?

mazda-auto.hu | 2011-02-21 12:37 dana részére

Köszönjük a visszajelzést!
Igen, az eltömődött szűrő gázolaj áramlásával szembeni megnövekedett ellenállása gondot okoz.

dana | 2011-02-21 11:47 dana részére

Oké hogy feljebb van a szűrő mint a teknő alja, de akkor is sok olaj kifolyik nem?

dana | 2011-02-21 11:45 mazda-auto.hu részére

Hello! Egy régebbi problémára írok hogy megoldódott. Kérdeztem hogy mitől lehet az hogy gyorsításkor 3-asba 3500-3700-as fordulatnál 4-esbe meg már olyan 3000-nél megtorpant az autó és nem gyorsult tovább. Még icit rángatott is. MEgvolt az olajcsere, szűrőcsere, légszűrő csere és persze a fő okozónak vélt üzemanyag szűrő csere is. Hát mit mondjak elég koszos volt az ÜA-szűrő. Csere óta szépen muzsikál akár 5000-es fordulattal is!