dana | 2011-02-21 11:35 majdnemmérnök részére

Szia Majdnemmérnök!

Ezt az 5000km-es olajszűrő cserét még mindig nem értem?!? Hogyan oldod meg hogy ne follyon ki az olaj? Ha még nagyon gyors is vagy 2-3 liter biztosan kifolyik! Meg szerintem nem egy tiszta munka! Vagy a motort kiveszed és hátradöntöd??? ?

gulyas_peter | 2011-02-21 11:07 majdnemmérnök részére

Szia Majdnemmérnök!

Köszi a válaszod!

Ha a turbó a hibás, annak van valami érezhető jele igaz? Gondolom nem úgy megy a kocsi. sajna nem értek hozzá :))))

Helyileg Székesfehérváron vagyok!

Van itt valaki székesfehérvári?

majdnemmérnök | 2011-02-20 19:28 gulyas_peter részére

Szia Péter!
Nehéz okosnak lenni,a turbót le lehet venni és felújítással foglalkozó szervizben megnézetni,ha ez a gond akkor megúszhatod kb 80-ezerből.A turbót te magad is tudod ellenőrizni.
1-le kell venni a levegőszűrőtől érkező gumicsövet
2-a nyiláson benézve látsz egy tengelyt amin rajta van egy kompresszorlapát
3-megfogod kézzel a tengelyvéget és megmozgatod
-fel-le mozognia kell hiszen olajon fut,ez a mozgás kb 2 mm.
-tengelyirányban is meg kell mozgatni ha mozog meg van a gond
ha tengelyirányban sem mozog akkor kell az olajlehúzó gyűrűnél keresni a hibát.
Én a helyedben megnézetném a turbót mielőtt a motort megbontanám.Nem tudom hol tartózkodol országon belül Nyírbátorban van egy nagyon jó turbós.

gulyas_peter | 2011-02-20 17:48 majdnemmérnök részére

Szia Majdnemmérnök!

Jól néztem meg az olajszintet!

Májusban vettem a kocsit, és ez volt az első olajcserém! Ahogy írtam is ez az olajfogyasztás a 3 hete ezelőtti olajcsere óta van! A kocsiban amúgy 200.000 km van!

Valamilyen alkatrész cserével nem orvosolható?

Mazda autó írta anno, hogy vmi olajlehúzó gyűrűk lehet nem megfelelően működnek, vagy vmi turbó szimering

koklar1 | 2011-02-20 16:14

Sziasztok!Van egy eladó komplett hűtősorom Mazda6 2.0dízel RF5C-be.(hűtő,klíma hűtő, klímaszárító, keret, és a lökhárító merevítő,ventilátor nélkül)Minden gyári bontott, és hibátlan.Akit érdekel dobjon egy mailt:k.z.laszlo@gmail.com.
Az ára kompletten:85.000Ft.

majdnemmérnök | 2011-02-20 15:57 dana részére

Szia Dana!
Csak letekerem a szűrőt, az újat felöntöm olajjal és mehet fel az új.A blokk oldalát lefújom féktisztítóval és kész.Jó Mazdázást.

majdnemmérnök | 2011-02-20 15:51 gulyas_peter részére

Üdv!
Nem tudom ,hogy olajcsere után nézted-e de biztos hogy jól volt felöntve a szint.Ha most felöntötted és tudod a szintet,most figyeld meg ha most is vészes akkor lehet gondolkozni a lehetőségeken.(turbó,motorkopás)

majdnemmérnök | 2011-02-20 15:46 560Bálint részére

Ha jól tudom +8 fok alatt kapcsol be elvileg nincs összefüggés az olajcsere és a kályha között,amit tenni tudsz megnézed a biztosítékot,Valamint ha jól emlékszem 60 fokos vízhőmérsékletig megy.Ha végképp nem megy csak webasto szerviz.

560Bálint | 2011-02-20 14:49

Sziasztok.
Mazda6-osom van,2000 dizel,2002 09 havi,van benne viz előmelegitő kályha,és miota olajcserén voltam nem indul be.Tudja-e valaki,mi vezérli a müködését??
Motor hőmérséglet,vagy kinti hőmérséglet,ha a kinti,hány fokig kell bekapcsolnia??
Elöre is köszönöm.

gulyas_peter | 2011-02-20 13:23

Sziasztok!

1500 km-rel ezelőtt voltam olajcserén, gondoltam leellenörzöm az olajszintet, és meglepődve láttam, hogy a minumum jelzésnél van az oljaszint!

1 liter olajat töltöttem utána, hogy addig a szintig legyen ameddig az olajcserekor volt!

Eddig kb. 2dl/1000km volt a fogyasztás, ami véleményem szerint sem kevés, de ez meg elfogadhatatlan. Olajtócsa nincs a kocsi alatt, füstölni nem füstöl kéken!

Semmilyen változást nem veszek észre a kocsin!

S Helix ultra 5W40et használok!

Mi lehet a gond?