2026. Április 8. Szerda - Dénes
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Új Mazda motorgyár Mexikóban.
Mazda MX-5 Miata Club kiadás.
Egy kategória, de nem egy liga
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










mazda-auto.hu | 2010-10-05 10:03 malitsg részére
Ha le van nyomva a többi ablak mozgatását tiltó gomb ugyanott, akkor igen. Egyébként nem.
mazda-auto.hu | 2010-10-05 09:57 DOXA részére
Elképzelhető például, hogy a kipufogógáz visszavezető szelep nyitott állásban leragadt, így mindig kevés a friss levegő az égéstérben, és ezért több üzemanyag szükséges ugyanahhoz a teljesítményhez, ami természetesen több kormot is jelent (DPF). Persze más is okozhatja a több üzemanyag igényt. Volt már rá példa, ha úgy alakul, segítünk.
malitsg | 2010-10-05 08:22
Kedves Mazda auto
lehetséges hogy a legujabb mazda 6ba a vezető oldalon lévő ablakemelő kapcsolokba nincs világítás csak 4ből 1be a vezetőjébe?
köszi
DOXA | 2010-10-04 18:28
Szia mazda-auto.hu!
2007 MZR-cd 143, 6-osom az utóbbi időben furcsán viselkedik. 60 ezres szerviz óta k.b. 1,5 Liter gázolajjal többet fogyaszt. A menetdinamikáján igazából nem vettem észre változást. Alapjáraton néha hallok 1 kis szelephangot, vagy valami hasonlót. Talán még az furcsa, hogy a dpf regenerálás mintha sűrűbben lenne. A használat pontosan ugyanolyan mint előtte, a lábam sem lett nehezebb és ugyanott tankolok évek óta.Közel 10 ezret mentem el így, visszamentem a szervizbe, megvizsgálták, rátöltötték a legfrissebb szoftvert, és közölték, hogy az autó hibátlan. Mondjuk nem is azért mentem vissza mert rossz, hanem mert többet fogyaszt, és nem olyan a hangja mint a szerviz előtt.
Úgy gondolom, fölösleges lenne újra visszamennem, csak azért, hogy otthagyjak ismét némi készpénzt, és ugyanazt mondják mint egy hónapja. Találkoztatok már hasonló problémával mint az enyém? Ha van rá megoldásotok, az az 520Km (oda-vissza)sem tántorítana el attól, hogy időpontot kérjek.
Köszönettel: Doxa
susugaga | 2010-10-04 12:39 mazda-auto.hu részére
Értem, köszönöm. Akkor más irányban kell lépnem.
mazda-auto.hu | 2010-10-04 08:44 susugaga részére
Még nem próbáltuk, és a kapcsolási rajzok átvizsgálása kimerítené a fórumon megengedett segítség fogalmát. 99%, hogy nem lesz jó. Az MPS gyakorlatilag egy külön faj a Mazda6 -osok között.
Ricsi | 2010-10-03 21:34
Sziasztok!
nincs valakinek "elfekvőbe" egy M6 antennája? Csak a vég kéne, ami letekerhető.
Köszi
Ricsi
susugaga | 2010-10-03 17:48 mazda-auto.hu részére
Köszönöm, ez mennyire biztos?
mazda-auto.hu | 2010-10-01 09:16 susugaga részére
Az éppen az, ami nem lesz jó, mivel az valószínűleg Mazda MPS kivitelé és ún. black-out kivitelű.
susugaga | 2010-09-30 17:32 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a választ. Pont azért kérdeztem mert egy kicsit máshogy néz ki, az enyémnek nem működik a km órája, és csak újabbat találtam jó áron, ill. olyat amin a számok nem látszanak, gondolom az csak gyújtáson jelenik meg.