Oszi | 2010-01-03 18:53 lippel részére

kolcsszo nalad a SHELL :) 2003-as a 6-osom es meg a gyari szeleppel uzemel a szivatyum :) igaz 2evet nemetorszagban hasznaltak :) Tobb szerviz szerint is es tobb forumozo szerint is KERULNI KELL A kagylos kutakat.Lukoil,mol,omw hibatlan bar ez sem minden esetben igaz,kutja valogatja a szokasokat :)Szelepet mazda-autoek 60-70 korul cserelik alkatresszel egyut ha jol emlekszem.

Oszi | 2010-01-03 18:48 Haji részére

Igen irtad a gorgoket de az arat NEM idezem:

"Ezek alapján én az eladódnak még azt sem hinném el, hogy egyáltalán a vezérműszíjat kicséréltette-e és amikor ennek nekiugrasz, azt is kicserélném. Nem az dobja meg nagyon a költségeket, hisz 20-25e Ft-ból megvan már egy Gates(!) szíj is.

Tehat a ket gorgo es a patron ara nem szerepel!
Es ha azokat is hozza adod akkor talan ugyan annyi mint a gyari ha jo helyrol veszed meg :)))Mar mint a gyarit :)
Ezen kivul meg nem ertem mirol veszelsz,de nem baj mert belolled is van eleg az orszagban.
Nekem akkor is az a velemenyem,hogy vezerlesbol szerencsesebb a GYARI SZIJAT MEGVENNI mert sok gondot megsporolhat maganak az ember es erre nagyon jo sajat peldakat is irtam mar!DENSO befecskendezo ami ugyan gyari ,de mivel nem a MAZDATOL vettem es nem a DENSO forgalmazo szerelte be ezert kb 6 honap kuzdes volt 400000Ft-ert!mert igen sajna a "gyari" DENSO dobozban vasarolt UJ befecskendezo sz@r volt.
Ergo ha a mazdanal veszem meg akkor eszre sem vettem volna mi tortent mert rogton jott volna 4 uj befecskendezo es nem logot volna a levegobben a penzem es nem szedtek volna drabokra 4x az automat.

Igen en is tudom,hogy milyen az autoalkatresz kereskedes mivel abban dolgozom,de sajnso elkell fogadni ,hogy neha jobb a gyari alkatresz.
Textar betet visit mint alat es nem rossz beepites miatt,2 autonba is az van UJ tarcsaval es az enyemen ujra szetlett szedve ,hogy nem e veletlenul nem tisztitoka meg a fekportol a nyerget.

Toad | 2010-01-03 18:17

Sziasztok!
Az idén szeretnék vásárolni egy használt autót és Mazda 6 ra gondoltam. A főnökömnek is egy 2003 as évjáratú dízelje van és azóta a kötelező dolgokon kívül nem nyúlt hozzá, és ez tetszik egy autóban.

A kérdésem az lenne hogy: nektek mik a tapasztalataitok a 2.0 dízellel?
mik a típushibái a modellnek és mennyire borsosak az alkatrészek árai?
Nekem most egy peugeot 406 osom van és mazdára cserélnék sajnos csak egy használtra telik, de nem szeretnék befürödni és ezért kérdezlek benneteket tulajdonosokat mi a véleményetek?
Negatív és pozitív tapasztalatokat szívesen fogadok itt vagy a toad6@freemail.hu címen is.
Előre is köszönöm Gyuri

lippel | 2010-01-03 12:50

A nagynyomású szivattyú szelepével tömegesen akadnak gondok.
Beszéltem a Mazda Motor Hungary képviseletében egy "nemtörődöm" munkatárssal, aki azt a szerintem valótlan állítást próbálta bizonygatni, hogy egész Európában csak a magyarországi Mazda 6-okkal van szelepprobléma a nem megfelelő minőségű és szennyezett gázolaj használata miatt.
Az enyém 2004.08. havi, csak Shell és Mol olajat tankoltam bele (egyetlenegyszer Lukoilt-de az is hivatalos benzinkúton történt itt M.o-on).
Erősködött a fazon, hogy csak a magyarok tankolnak bele rossz olajat, ezért a Mazda Corp. nem hívja vissza ezek miatt a problémák miatt az autókat.
Én most fogom cseréltetni a szelepet, kifizetem, majd csendesen indítok egy pert a Mazda Motor Hungary ellen.

Haji | 2010-01-02 14:57 Oszi részére

Hát... nem az első, hogy nem azt írod, amit én valójában írtam. De nem haragszom. Nem te vagy az egyetlen ilyen ebben az országban. Viszont hatalmas szerencse, hogy írásban a csúsztatásnak nem sok értelme van, könnyen ellenőrizhető.
És azért írtam neki 20(!)-25-t, mert nem tudom, hol venné meg.

szalmazs | 2010-01-02 12:25

Köszi oszi. Ha a mazda-autoek ki cserelik akkor beszelek veluk.
Udv.

budag | 2010-01-02 11:49

Üdv Oszi.
Szerinted nekem is ez lehet a problémám, mert nekem alapjáraton szépen egyenletesen ketyeg.A másik fórumon azt írta valaki hogy ez a jelenség a főtengely felső állást jelző szenzor hibája, amitől téves jelet ad.Még annyit tapasztaltam, hogy az üzemanyagszűrőben nem megfelelő lehet a nyomás, mert a tetején a pumpa alapjáraton felpuhul, majd a gázadás lenyomásakor megáll.

Oszi | 2010-01-02 06:54 szalmazs részére

kb 40-50e ft a szelep es akar en is betudodm szerzni neked ,de akar mazda-autoek is es ok ki is cserelik neked.

Japan BluePrint a mi draga vez szettunk es a szij is gyari beszalitotol szarmazik azert olyan draga.es te csak a szijat irtad 25eFt-ra.Nem befosatni akartam,de a teny az teny.

szalmazs | 2010-01-01 22:13

Sziasztok!
Mazda 6 2003-as 120le dizel kombi, idonkent teljessen el megy az alapjarat. Olvastam a forumon hogy ez gyakori hiba a pumpaban az egyik szelep az oka. Mennyibe kerulne a javitas?

budag | 2009-12-31 18:53 pierke részére

üdv. A műszerfal bal alsó sarkában a vizhőfok jelző mellett jobbra egy piros ikon.