2026. Augusztus 22. Szombat - Menyhért

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2009-02-09 16:26 gaboca részére

Elnézést! Két külön dologról beszéltünk. PCM programozás (frissítés)alatt nincs jelentősége, hogy benne marad a "tuning" az autóban, mivel egy adott szoftvert töltünk az autó komputerére. Tehát nem az autón mért adatok alapján dől el, hogy milyen szoftvert töltünk fel.

2. Befecskendező tanításkor viszont mért adatok alapján dolgozunk, tehát nem maradhat benne a tuning a tanítás közben. Probléma lesz-e? Passz.

gaboca | 2009-02-09 15:48 mazda-auto.hu részére

T.Mazda-Autó!

Pontositás miatt. Nem javasoljátok a tuningbox-al a befecskendező tanitást.
Ha jól értelmezem!
Lehet esetleg későbbiekben valami probléma szerintetek?

Köszi.

Gabi.

mazda-auto.hu | 2009-02-09 14:17 mazda-auto.hu részére

A tárcsa kopórétegének egy darabja is leszakadhatott és beszorulhatott a szerkezetbe, vagy az is lehet, hogy a sok portól nehezen csúszik a kinyomócsapágy a tengelyen. Ennek kitakarítása viszont akkora megbontást igényel, hogy ilyenkor már érdemes a tengelykapcsoló alkatrészeket is cserélni.

Fecó | 2009-02-09 10:56 klementisz2 részére

Szia.1 Pesti ismerősöm hol Küberl V-cr,hol speed-bustert tuningdobozt használ a 2007-s,DPS-s,143-as mazda 6-ba probléma nélkül,tudtommal mind 2 típus e1ég jó ebben a kategoriában.És e 2 típust könnyü beszerelni,(csak 2 csatlakózot össze kell dugni)nem kell semmit átalakitani,amikor meg kiveszed,az autó vezérlése gyári marad.A gari miatt jobbanjársz 1 márkaszervizzel,de én gari nélkül a powertuning-tól vettem,én gari nélkül láttam jobbnak a vételt.

Fecó | 2009-02-09 10:55 klementisz2 részére

Szia.1 Pesti ismerősöm hol Küberl V-cr,hol speed-bustert tuningdobozt használ a 2007-s,DPS-s,143-as mazda 6-ba probléma nélkül,tudtommal mind 2 típus e1ég jó ebben a kategoriában.És e 2 típust könnyü beszerelni,(csak 2 csatlakózot össze kell dugni)nem kell semmit átalakitani,amikor meg kiveszed,az autó vezérlése gyári marad.A gari miatt jobbanjársz 1 márkaszervizzel,de én gari nélkül a powertuning-tól vettem,én gari nélkül láttam jobnak a vételt.

mazda-auto.hu | 2009-02-09 09:10 dobaki2 részére

A beállítható időzítővel ellátott átalakító készlet 138620,-Ft, a távírányíthatóság további 119470,-Ft.

mazda-auto.hu | 2009-02-09 09:06 dobaki2 részére

Természetesen át lehet kötni, de utána figyelni kell rá, nehogy lemerítse az akkumulátort a szívargyújtóhoz csatlakoztatott fogyasztó.

mazda-auto.hu | 2009-02-09 09:02 klementisz2 részére

Ha meghibásodás történik és a hiba visszavezethető a chiptuningra, akkor az kizárja a garancián belüli javítást. Minden más esetben nem.

mazda-auto.hu | 2009-02-09 08:57 kriszabo részére

A légzsáklámpa világításának okához közelebb vihet a Mazda komputeres hibaolvasás. a kuplungtárcsa ára 37730,-Ft, a szerkezet 32283,-Ft, a kinyomócsapágy 13172,-Ft.

mazda-auto.hu | 2009-02-09 08:51 gaboca részére

A tuning kiiktatása nélkül célszerű a frissítést végrehajtani.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó