2026. Április 11. Szombat - Zsolt, Leó

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2008-12-05 16:04 Ko részére

Rokon motorolaj és egyik sem PAO-észter bázisú szintetikus, így nem lesz gond a keveredésükből, de azért messze nem optimális dolog a "mixelés".

Ko | 2008-12-05 15:25 mazda-auto.hu részére

Kösz a gyors választ.
Sajnos gőzöm sincs róla mi van benne.

A budaörsi Mazda szervizben azt mondták, Total Quartz 7000 -et töltöttek bele.
Ezek után mivel pótoljam ?

mazda-auto.hu | 2008-12-05 14:20 Ko részére

Nem tekinthető kritikus olajfogyasztásnak. Az is lehet, hogy nem volt éppen a maximum szintre (hidegen) beállítva az olajcsere után az olajszint.

Bajt nem fog okozni a Dexelia, de, hogy jó választás-eaz attól függ, most mi van a motorban.

Ko | 2008-12-05 14:09

Szerviz-olajcsere után 5000 km -el minimum szint alá ment az olaj a 2004-es dizelemben.

Amikor használtan vettem, akkor is kb. egy liter hiányzott a maximumhoz.

Ez normális ?

Másik kérdésem az lenne, hogy Mazda Dexelia Ultra megfelel utántölteni ?

Ricsi | 2008-12-05 09:42

Sziasztok!
Van valakinek ötlete, hogy mivel lehet hatékonyan letörölni a szélvédőre ragadt anyagot, amitől egy vékony filmréteget hagy az ablaktörlő? Sima mosószer nem segít...Esőben szörnyű.
Más: olyan lehetséges, hogy az M6-ban a xenon fényereje gyengül? Ilyenkor ki kell cserélni az izzót?
Köszi!
Ricsi

sance | 2008-12-04 19:34

Hello.

olyan problémám van,h valszeg tönkrement az ülésfoglaltság érzékelöm-folyamatosan villog a légzsákkikapcsolo a müszerfalon. ilyenkor melyik légzsák nem nyit,ki javit ilyeneket??

Oszi | 2008-12-03 21:27 pierke részére

Legegyszerubb eldonteni abbol,ha alvazszam alapjan lekerdezed egy markaszervizben illetve gyujtast adsz es a muszerfalon kozepen kell lennie annak a sarga "okorhugyozsanak" meg a DSC feliratnak is felkell villennia minden indulas elott.

Csuszos uton a kiporgesgatlo es a menetstabilizalo ellenere is megcsuszol es porog a kerek azzal az egy fontos tenyezovel,hogy eltudsz indulni illetve probal korrigalni (am a korrigalashoz az kell,hogy erzekelje,hogy megcsuszot az auto es ez a nagyon csuszos uton nem indig jon ossze :) Pl.jegen :)

pierke | 2008-12-03 20:35 Vahur részére

Igen, a kipörgésgátló és a menetstabilizátor kikapcsolható (a légzsák kikapcsoló gombnál van, bal térdnél).
DSC OFF felirat van a gombon, ez mindkettőt kikapcsolja. Ilyenkor égnie kell a műszerfalon egy sárga DSC OFF feliratnak is.
Amikor működésbe lép valamelyik, akkor a műszerfal tetjén egy sárga autó és egy ökörhugyozás villan fel. :)))

Vahur | 2008-12-03 17:46

Van valami szemmel látható jele annak hogyha egy M6-osban van ASR és ESP? Én elhittem a használtautó kereskedőnek hogy van az enyémben, mostanában pedig azt tapasztalom hogy csúszós útakon könnyedén kipörög a kerék. Vagy esetleg kikapcsolhatók ezek? Vagy átvertek?!

mazda-auto.hu | 2008-12-03 09:05 Betty részére

Teljesen normális dolog, hogy füstöl a kályha. Ez egy gázolajjal üzemelő egység, aminek működése égéstermékek keletkezésével jár.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó