szabocs | 2008-06-02 15:59

Köszönöm nektek Oszi és Mazda-autó.

mazda-auto.hu | 2008-06-02 14:41 szabocs részére

Igen a sebváltómű olajat cserélni kell. Egyes márkák típusainál vannak úgynevezett élettartam feltöltések, de nem a Mazda6-nál. Oszinak is igaza van, nincs a hátsó tengelynél semmi, amiben olajat kellene cserélni, esetleg a fékfolyadékot.

Oszi | 2008-06-02 13:30

Javitok: a 2,3-as benzinesben volt osszkerekhatjtas illetve az Mazda 6 MPS-ben van!es azoknal van mit cserelni az osztomuben ,de ott sincs hatso hid :)

Oszi | 2008-06-02 13:27 szabocs részére

Valamit felre erthettel,mert mazda 6-ban NINCS HATSO HID hanem tobb lengokaros fuggetlen kerekfelfugesztes van es raadasul csak az elso kerekek vannak hajtva :))) nincs hatul semmi amiben olajat lehetne cserelni :))) Elol a valtoban lehet es bizonyos idonkent kell is!Pontosan mazda-auto tudja megmondani ,hogy mikor kell illetve mennyi km vagy ev utan.

szabocs | 2008-06-02 12:52

Üdv. Mazda-auto és Többiek!
2006-os diesel dpf kombim van és 100000 km-es szervíznél hajtómű olajat szeretnének cserélni a váltóba és a hátsó hídba. Én ilyenről még egy autónál sem hallottam , mi a véleményetek róla? Köszönettel: Szabocs

mazda-auto.hu | 2008-05-31 09:05 mazda-auto.hu részére

Egy új befecskendező ára, az alvázszámtól függően 150e vagy 180e Ft körül van.

mazda-auto.hu | 2008-05-31 09:01 Atti77 részére

Vannak különböző, az üzemanyagba keverhető tisztító adalékok, de valószínűnek tartjuk, hogy az injektor külső felülete olyan mértékben szennyezett, melyet csak az injektort kiszerelve lehet tisztítani. FONTOS: Csak új alátétekkel lehet visszaszerelni!

Atti77 | 2008-05-30 19:16

Sziasztok!
A porlasztóval van olyan problémám,hogy az 1 és a 2. nem akar menni rendesen!van vmi adalékanyag amivel ki lehet ezt pucolni és talán jó lesz.Úgy tudom a gyári csere olyan 200e. ft/db. felett van.Vagy mi lenne az optimális megoldás???

mazda-auto.hu | 2008-05-30 16:20 kris részére

Ezt még a Hegylakónak is hallani kellene. Sajnos így a távolból nehéz megmondani. Egyébként a hang forrását sem lehet egyszerűen lokalizálni a fémalkatrészek között. Az is lehet, hogy az EGR adja a hangot.

kris | 2008-05-30 15:20

Sziasztok!
Még nem írtam a fórumra de nagyjából végig olvastam a mennyire megbízható ... fórumot.
A lényeg: van 1 2003 11. havi M6-om dízel és 120 lovas. Legtöbb problémámra megtaláltam a választ de egy megmaradt (mint a hegylakó:)). A nagynyomású szivattyúból erős kerepelő hang hallatszik főként 1500-2000 fordulatnál és kis terhelésnél. Nem tudom h a szivattyú hibája vagy a ny.sz.szelepé??? (a zajforrás egyértelmű, minden ki lett cserélve a vezérlés környékén) Kösz