2026. Június 1. Hétfő - Tünde

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


kaboca | 2008-02-07 17:11

mazda-auto.hu! Most, hogy világosban áttekintettem az autó eddig ismeretlen szegletét (pótkeréktartó). Kijavíttattam a mankókereket és úgy tűnt, mintha oda egy normál méretű pótkerék is beférne, csak a takaró műanyag támasztó lábai hosszúak. Jól látom? Nem tudtam belepróbálni mert nem volt szabad kerekem.

IanSnail | 2008-02-06 18:39 Pablo részére

Üdv. Ment a mail.

kaboca | 2008-02-06 18:32 Oszi részére

Végig esett az eső :((((

kaboca | 2008-02-06 18:24 pee részére

A jó telefonszám a kollégám aki elautózott értem 165 km-t éjjel, a jó szervíz pedig az a szaki aki ebben a késői időpontban is hajlandó volt segíteni, mellékesen szinte ingyen. Innen is köszönöm neki. (bár úgysem érti :) )

kaboca | 2008-02-06 18:18 Oszi részére

Basszus! Tényleg ott van, most már a lámpa is. Azt azért fenntartom, hogy a defektjavító és a mankókerék használhatatlan kényszermegoldás, ha baj van. A Kárpátokban éjszaka a vak sötétben nem voltam se nyugodt, se boldog. Még szerencse, hogy az ukránok ejjel is akarnak pénzt keresni. Majd éjfél volt mikor kigörgőzték a kerekem. :)

Oszi | 2008-02-06 16:50 pee részére

nem arulom el ,hogy mi a szakmam :))de megtanitottak nekem,hogy tisztan is lehet vegezni a munkat :) na jo autoszerelo (technikum-ot vegeztem)

pee | 2008-02-06 15:59 Oszi részére

Na ezt én sem hiszem. Én már néha attól koszos leszek, hogy közel megyek az autóhoz. Pedig hetente takaríttatom :)

Oszi | 2008-02-06 15:49 pee részére

Csereltem mar kereket feher ingen es fekete szovetnadragban kb 8perc alatt a volt fonokom eloszor rohogot mikor mondtam neki ,hogy neki allok aztan csak pislogot mint hal a szatyorban es nem hitte el ,hogy tiszta maradt a ruham,sot meg a kezem is :)

pee | 2008-02-06 15:24 Oszi részére

Nekem eddig kétszer volt bajom az autó futóművével, de akkor mindig trélert hívtam. Hülyén néz ki öltönyben könyékig nekigyürkőzve, kurblizni:)))

Azokban az esetekben viszont a tömítő szett nem használt volna, csak, ha ki is pótolja a közben szanaszét repült gumidarabokat is:))

Szóval legyen mindig telefon és egy telefonszám. Valmaint egy jó szervíz. Én nem vagyok autószerelő, minek vegyem el más elől a munkát. Én sem szeretném, ha az autószerelő mondaná meg, hogyan épüljön fel egy ház :)

De jó ötlet a kerékcserélő verseny. Az országos talin lehetne egy ilyet szervezni :) Majd javaslom... :)

tömörgumistalicska | 2008-02-06 13:14 pierke részére

Szia Pierke!

Engem értekelne, a 4 felni, irj emailt a tomorgumistalicska kukac gmail.com-ra. Köszi! Üdv! A

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó