2026. Június 1. Hétfő - Tünde

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2008-01-17 08:11 MAXi részére

A dízel Mazda6 esetében az első 20000km-es szemle esetén írja elő a gyár a szelephézag ellenőrzését. Ilyenkor a szelepfedél tömítést, illetve a porlasztók alatti tömítést is cserélni kell. A gyár valójában a szelephézag növekedésével számol, mivel lehetőségként felajánlja a hallás alapján megítélt állítási-ellenőrzési szükségességet is. Ezt figyelembe véve, illetve azt, hogy eddig nem voltak egyetlen egy dízel autónál sem számottevő hézag eltérések (20000km) a gyári értékektől, az ügyfelek költségeinek csökkentése érdekében nem vesszük le automatikusan a szelepfedelet a 20000-res szemlénél.

nzss | 2008-01-17 08:09 mazda-auto.hu részére

JMZGG14R671690082

MAXi | 2008-01-17 05:57 Oszi részére

Oszi,

meg egy dolog lett volna informativ: melyik kotelezo szervizkor ellenorzik a szelephezagokat?

kobuki | 2008-01-16 23:34

Sziasztok, a következő jelenséget tapasztalom, nemigen tudom, hogy érdemes-e foglalkozni vele, esetleg nézessem meg szervizben?

Néha elég traktoros hangja van a motornak, nem túlzó, de határozottan hallható, főleg mostanában. Párszáz km-rel korábban szinte teljesen benzines, kerregésmentes hangja volt, ma este hazafelé menet is pl. Aztán megint elkezdett kicsit hangosabb lenni. A jól ismert dízeles "kerregés". Mitől lehet? Gyenge üzemanyag? Szennyeződés az üzemanyag útjában? Komolyabb probléma a nagynyomású szivattyú környékén? Mindjárt itt a 60-as szervize, esetleg szűrőcsere, beállítás? Ha kezdettől ilyen lett volna, valószínűleg nem izgatna, de hallottam "jobbnak is". Lehet, hogy túllihegem...?

Oszi | 2008-01-16 23:28 MAXi részére

erzesre semmitsem csinalnak :)minden ertek megvan hatarozva a gyarto altal.Ha arra volnal kivacsi,hogy a kotelezo szervizek tartamaznak-e szelephezag ellenorzest, allitast akkor arra a valsz igen.

MAXi | 2008-01-16 18:57 mazda-auto.hu részére

mazda-auto.hu,

A szelephézag ellenorzese futasteljesitmenyhez kapcsolt vagy csak ugy "erzesre" kell vegezni?

MAXi | 2008-01-16 17:31 Ricsi részére

Ricsi,

39e + AFA az alkatresz, s 1-2 ora munkadij! Nem a vilag a kocsi ertekehez kepest.

Gondolom egy fust alatt a szelephezagokat is ellenorizhetik.

Nem biztos, hogy szukseges nalad a szivattyu szelepenek csereke, csak a sajat tapasztalatomat irtam le.

Mazda-auto-ek nem fognak szuksegtelen dolgot raderoltetni: szoval erdemes Oket felkeresni!

MAXi | 2008-01-16 17:27 mazda-auto.hu részére

mazda-auto.hu,

mennyi ido, penz ennek a diagnosztizalasa, beallitasa?

mazda-auto.hu | 2008-01-16 14:56 nzss részére

Mondjuk itt! Alvázszám alapján tudunk rá válaszolni.

Ricsi | 2008-01-16 09:04 MAXi részére

Szia Maxi!
Igen, kis gázzal jó volt, de nagyobb gázra berángatott.Az alapjárat melegen jó, hidegen néha lejjebb megy, de nem áll le.
Eddig 1x csinálta, 1500km-t mentem azóta, nem csinálja.Viszont -15 foknál csattogva jár vagy 1-2 percig, szörnyű hangja van.Ez gondolom(remélem) a szelephézag.Azt vettem még észre, hogy kb.1300-as fordulatnál bizonytalan a járása egy kicsit,felette-alatta jó.A szivattyú javítás mennyibe került?Gondolom nem olcsó...
Meg fogom keresni Mazda-autót.
Köszi!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó