2026. Október 12. Hétfő - Miksa

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


pierke | 2008-01-14 17:31 mazda-auto.hu részére

ok köszi!

mazda-auto.hu | 2008-01-14 14:43 Ricsi részére

1.Békéscsabaiak vagyunk, de például éppen múlt héten volt egy "szervizlátogató" fórumtag Miskolcról.:)
2. Állítócsavaros a himba. 3. Lent, az oldal kék sávjában van a kapcsolat link. Telefon: 66/430-585 (Varga István)

Ricsi | 2008-01-14 14:26 mazda-auto.hu részére

Köszi az infókat!
A szelepek nem hidrotőkések, manuálisan állítani kell őket?
Új vagyok ezen az oldalon, tudnál adni szervízelérhetőséget? Gondolom Bp.-en vagytok, én miskolci vagyok.Ha tapasztalom még ezt a hibát(rángatás), mindenképpen megnézetném nálatok.
Köszi még1x!

mazda-auto.hu | 2008-01-14 14:13 Ricsi részére

Első körben ellenőriznénk a szelephézagot, illetve a porlasztócsúcsok alatti alátéteket kicserélnénk. Ezzel összefügg a befecskendező (porlasztó) csúcsok takarítása is, de ezt kiszerelve végeznénk, mivel így hatásosabb és ráadásul csak így lehet igazán eltávolítani a rossz tömítések mentén lefolyó olaj által okozott lerakódásokat. Csak ezek után gondolnánk másra.

mazda-auto.hu | 2008-01-14 14:07 Oszi részére

Nincs számítógép kapcsolat az ablaktörlő végállását tekintve. A mechanikának van egy ún. "programtáblája", amely kapcsolja a motort, olyasmi, mint a régi tekerős zenegépben a programpapír.

Ricsi | 2008-01-14 12:35

Sziasztok!
Nemrég vettem egy 6-os Mazdát, kombi dízel, 136LE,2004-es.Nagyon tetszik eddig, de lenne 1 kérdésem, hátha vki tapasztalt már ilyet, vagy mazda-auto tudja a választ.
Szóval:
Hidegindításkor nem indul pöccre, 4-5 fordulat után csak.Melegen már OK.Egyszer rángatott is kb.2000-es fordulatnál ha gázt akartam adni.Ha tartottam a gázt, ment rendesen.Szűrő lett cserélve nemrég.A hangja hidegen nagyon kemény,kopogós.Azzal riogattak a mazda szervízben,hogy porlasztócsúcs kell majd bele.Vettem ProTec üzemanyag adalékot bele.
Szerintetek mi lehet a baj?
Köszi a segítséget!

kaboca | 2008-01-14 12:27 mazda-auto.hu részére

Akkor még nekem jó sokat kell vele mennem :)))))

mazda-auto.hu | 2008-01-14 09:26 AndreW77 részére

A motornak a túl megas és túl alacsony fordulatok sem "tetszenek". Érdemes 2000 közelében tartani a fordulatszámot (országúton), de felülről, nem pedig alulról. A hatodik fokozatot nem javasoljuk 2000 frd. alatt használni. Célszerű kerülni az üresben gurulást-lassítást...és talán a legfontosabb, mindig tartani a megfelelő olajszintet.

mazda-auto.hu | 2008-01-14 09:19 pierke részére

Az olaj kihűlésével járó besűrűsödése természetes dolog. Ellenőrizni kell a szervíznek az olajszintet, illetve meg kell győződnie a kapcsolhatóság erőigényéről. Amennyiben probléma van, akkor lépni kell. A Mazda váltókra egyébként jellemző (nem kibúvóként írva), hogy fokozatosan javul a kapcsolhatóság a km-ek számával.

Oszi | 2008-01-12 13:36 AndreW77 részére

Az esoerzekelos megoldasban kivan egeszitve a rendszer egy szenzorral ami kiadja az utasitast (kapcsolja)az ablaktorolnek,hogy indulj el vagy alj meg,bar pontosan nem tudom ,hogy van e kapcsolat barmifele szamitogeppel ,mazda-auto pontosabb adatokkal tud szolgalni a mukodest illetoen.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó