Oszi | 2007-03-20 14:43

Elomelegito rendszer (kalyha) ami 5C-fok allat inditaskor automatikusan elidul,hogy minnel elobb elerje a motor az uzemi homersekletet es a utasterfutese is hamar meglesz ettol.A kovetkezo indulasnal meg mar nincs szukseg az indulasara mert kozel uzemi hofokon van a motor.De ez akar menetkozben is elindulhat autopalyan ha ugy erzi hogy tulhul a motor.Ez igy termeszetes az M6 dizelnel.

Bandibácsi | 2007-03-20 14:10

Üdv mindenkinek! Én nem a gumi-felni témához szólnék hozzá, hanem a motorral kapcsolatban lenne kérdésem. 2003-as 136 lovas dízel 6-osom van, használtan vettem. Reggel az elsõ indításkor egy idõ után morgó hang hallatszik.Leállítás után is marad ez a hang. Kb. 10 sec. után halkabb levegõsüvítéssé szelídül majd elhallgat.A következõ indításkor semmi ilyesmi. Vajon mi lehet ez?

Oszi | 2007-03-20 13:38

ET45-el meg elmegy a 215-os gumi.gondolom az MPS en levo szarnyra gondolsz.

lmiklos | 2007-03-20 12:26

A minispoiler alatt azt a vékony spoilert értem a metálszürke sedan hátulján. Olyan mint egy kis diffúzor. (BMW style) Tanksapkafedél? Ja meg az ET45-el nem bizti hogy elmegy a 215 nem? Ha nem, akkor 205-bõl az 50-es közelebb van a váltómérethez, vagy tévedek?

mazda-auto.hu | 2007-03-20 12:21

Imiklos - Amennyiben a minispoiler az ötajtós tetõspoilerét jelenti, akkor az 57.738,-Ft. króm kilicsbor. csak utángyártott van 18.000,-Ft, a gyári tükörbor. 32.573,-, az utángyártott 15.000,-. A gyári 17 collos 17x7 ET55 paraméterekkel rendelkezik. A Oszi által említett ET szabály nem elhanyagolható. A Mazda6 esetében kijelenthetõ, hogy a 225-ös gumi peremezés nélkül nem megy. Et45-tel egy 205/55-16, vagy 205/45-17 még általában elmegy.

Oszi | 2007-03-20 11:48

Ahogy en tudom 7,5Jx17 ET50,de az uj 6-osokon,nekunk a gyari 16-os ET55-os.
azt szoktak mondani az okosok hogy az ET-tol maximum 10-el lehet elterni a csapagyak karosodas es a futomu idoelloti elhasznalodas nelkul.a regi 6-osra szerintem ET40 es a legnagyobb ami megfelteheto,bar ez mar kicsit kilog az auto alol es a peremezes sem art ha 225-os gumit .raksz ra.Nekem ET 40es felnim van 8Jx17 225/45R17 es es kicsit kilog es a sarvedo is peremezve van.

lmiklos | 2007-03-20 11:15

Mennyibe kerül a matt és a fényes alu taksapkafedél? Ill. a tükörborítás meg a kilincsborítás gyári vagy utángyártott? Mennyibe kerül a minispoiler hátulra? Köszi

lmiklos | 2007-03-20 11:11

Sziasztok! Szóval, folytatva ezt a gumi-felni témát. Milyen ET határok és milyen felniszéleség az, aminél még nincs gond? Mik a gyári 17"-os paraméterei? Köszi

mazda-auto.hu | 2007-03-20 08:50

Egyetértünk Oszival. Prix nem írta korábban a gumiméretet, csak annyit, hogy beleér a sárvédõbe, nagyobb terhelésnél. Valószínûleg nem 205/55-16-os gumiról van szó. Bár azonos méretû, de különbözõ kialakítású gumik között is vannak különbségek, de nem valószínû, hogy ekkora eltérés lehetséges. Az ET-ben lévõ 5mm még ezzel a felni és gumimérettel nem gond. A peremezés folyamán az érintett sárvédõk belsõ peremét egy görgõs géppel meghatározott "elõtolással" oda-vissza mozgatva visszább hajtják, illetve közben hõlégfúvóval melegítik a fényezést, hogy az ne repedezzen meg. Olyan 3-4e Ft/sárvédõ, ha jól emlékszem.

Oszi | 2007-03-19 17:19

215/45R17-es biztos hogy jo ra es azzal nem fog csalni anyit az ora.Gagyibb katalogusokban 225/45R17-et adjak valtomeretnek a 195/65R15-hoz,de a 225-os peremezes nelkul nem fer el hatul,ez tapasztalatbol irom.Ha egy normalisnak nevezheto katalogust nezel akkor az is 215/45-ost adja valtomeretnek 17-esbe.205/55R16-os meg nem valoszinu hogy belefog erni hatul ET45-os felnvel.Az egyik autonkon ET40-es 17collos felni van 215/45R17 es gumival es egyaltalan nem er bele.ET45-os az 5mm-el bejjeb is van.