Mazdatuning | 2007-03-01 16:08

PepeG!

Nekem Autokorbeles chiptuningom van. Nos a teljesítmény tényleg nõtt, viszont elég rendesen füstöl az autó, bár ha rátalálsz a vezetési stílusra, akkor ez jelentõsen visszafogható. 3/4re lenyomva a gázt ugyanúgy megy, mint padlón, viszont nem füstöl, csak amennyit egy átlagos dízel. Padlón román kamion feeling.. Természetesen egy két gyorsulás után meglepõ eredmények születtek :)
Mostanra nagyjából mindent megcsináltam az autón, de elég sok idõmbe került, a chip miatt vissza kellett menjek, mert eleinte nem volt jó a beállítás. Én azt mondom, jobban teszed, ha nem chippeled, így gyárilag teljesen biztos, hogy nem lesz vele gondod. Ha chippelteted, akkor meg csak nagyon ésszel vezest/tartsd karban. A 15ezres olajcsere kötelezõ, illetve turbó melegítés/hûtés elengedhetetlen (alapból is). Nomeg 1es 2es kihuzatása sem ajánlott, csak néha-néha. Szóval akkor csak ésszel.. Amúgy ha azt nézzük, az enyémnek sincs semmi baja 20ezer chippes km után, de én iszonyatosan vigyázok minden apróságra. Ha bármi kérdésed van, nyugodtan írj egy emailt. Üdv!

mazda-auto.hu | 2007-02-28 13:23

Igen, ez az újabb Mazda6.

PepeG | 2007-02-28 11:04

Igen, ezzel én is tisztában vagyok, h. a tuning csak vmi rvására megy. 1elõre még azért várok vele, elõbb szeretném kiismerni az autót minden téren, aztán már, ha eléggé ismerem, max akkor lesz megtuningolva 1 picit.

De azért köszönöm az infókat.
Ill mijaza M6 F/L? az újabbnak ez a típusa?

mazda-auto.hu | 2007-02-28 10:04

A chiptuningról még annyit, hogy gyakorlatilag a patika mérlegen kiegyensúlyozott gyári beállításokat tolja el valamelyik irányba. A mérlegen ott a vannak: környezetvédelmi jellemzõk, tartósság, fogyasztás, teljesítmény, szervízigény...stb. Tehát a chiptuning nehezen nevezhetõ optimalizálásnak, de egyáltalán van olyan tuning ami annak nevezhetõ? Nehezen. A teljesítmény viszont ritkán elég, ezért tuningoljuk autóinkat. 2.Kézikönyv már csak a Mazda6 F/L szériához elérhetõ, nem is fogják utánnyomni a korábbi Hatosét. Ennek az ára 2000+áfa

PepeG | 2007-02-28 08:50

Értem, köszönöm a választ.
Nemtom, ez reklám-e, ha igen, akkor töröljétek.
Az oldal ahol ezt néztem, az az autokorbel.hu. Itt írták, h. ennyire csippelik az autót.

Másik kérdés.
Lehet venni magyar nyelvû kézikönyvet az autóhoz, mert csak olaszom van, azt meg sajna nem igazán értem.

Köszi.

mazda-auto.hu | 2007-02-28 08:32

birisi- Egyenlõre nincs rá megoldás (a gyári navit használva).

mazda-auto.hu | 2007-02-28 08:30

Gáborka6 - Csak annyit tudunk mondani, hogy mi még nem találkoztunk chiptuning miatt meghibásodott Mazda6-tal. Problémák is talán inkább a megnövekedett koromképzõdés miatt jelentkezhetnek, persze hosszútávon.... De végül inkább maradnánk a tapasztalat hiánynál.

birisi | 2007-02-27 20:51

Sziasztok! Van valakinek valami infoja, hogy hogyan tudnék az M6 gyári navijába kelet-európai, vagy magyaro.-i szoftvert telepíteni. Az autó belga dvd alapu gyári navi sajnos csak nyugat-európai térképpel ( minket lehagytak ) .Mi a megoldás? Elõre is köszi.

Gáborka6 | 2007-02-27 18:39

Sziasztok!

Én is láttam egy oldalt ahol a 136lóerõs dízelbõl 174 lóerõt és 400nm nyomatékot csinálnak de nekem ez már nagyon irreálisnak tûnik! Hány lóerõig ajánljátok a tunigot? Vagyis tudom hogy nem ajánljátok de mennyi az ésszerû amíg a motor is bírja? Nekem Ausztriában ajánlottak egyet 75ezer forintért ez elég olcsónak tûnik ettõl még lehet jó is vagy az csak kontár munka lenne?

mazda-auto.hu | 2007-02-27 16:16

160 lóerõ körüli autó hozzánk is jár, de a megnövekedett koromtermelés miatt nem szabad megfeledkezni a sûrûbb olajcserérõl a chiptuning után. 20000km alatt nagyon besûrûsödik az motorolaj.