2026. Március 25. Szerda - Gábor

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


lehozsoci | 2016-03-01 11:17 dragonoid részére

Hello Dragonid!

A PCM nem javítható! A PCM EPROM chipet használ, tehát ha softver frissítés közben megszakad a kapcsolat a PCM nem lesz többé elérhető, tehát a motor többé nem fog beindulni, kivéve ha config file-ok mentve voltak. A PCM configuráció más...A VIN number megadott gyári konfiguráció...mi itt AUS-ba úgy hívjuk AS BUILD DATA. Manuálisan és automatikusan is feltölthető, ahogy hozzáférésem van az adatbázishoz símán kinyomtatom… Bocs ,tudom ez kicsit bonyolultnak tűnhet..Ergo lehet a PCM hibás de én csinálnék egy alap config-et, utána kell egy PATS Paraméter újra calibrálást, valamint a kulcsok újraprogramozását. minimum 2 kulcs kell hogy legyen.. Ha a PCM a hibás nézhetsz a bontóbol is , a lényeg az adott típus VIN alapján..

Sok szerencsét

lehozsoci

dragonoid | 2016-02-29 17:29 lehozsoci részére

Szia.

Köszönöm a hasznos válaszodat. Szerinted , ha a motorvezérlő lenne mégis hibás és nem oldja meg a problémát az újrakonfigurálás, akkor azt lehet javítani, vagy cserélni kell? 

lehozsoci | 2016-02-29 13:29 dragonoid részére

Hello Dragonoid!

 

Ha a motor jár az jó jel. A P0602 hibakód a nem megfelelő PCM configurációra utal. A márkaszervízben ha feltöltötték az auto configurálását azt azonnal el kell menteni, utána újra megnyitni, az MMDS fel fogja ismerni hogy a configuráció már mentve volt. ekkor egy hiba kiolvasás-törlés command-al valószínű hogy minden rendben lesz. Ha nem akkor egy manuális configurációval újra lehet configurálni a PCM-et a gyári paraméterek alapján. Minden Mazda PCM újraprogramozása előtt menteni kell a cofigurációt és az akkut töltőre tenni az újraprogramozás alatt!!! A válszom hogy ha most megy a motor az nagyon jó jel, egy szakembernek megoldani nem sok...Ha kérdésed van..jöhet..

Üdv

lehozsoci

dragonoid | 2016-02-29 12:43 lehozsoci részére

Hello!

A gondom a következő:világít a motor és a csúszós úttest lámpa, ettől eltekintve az autó jól működik. Kivéve, hogy az ESP és kipögésgátló nem működik, és a hibakód szerint motorvezérlő programozási hibás az autó.

A kérdésem arra irányult, hogy ha hivatalos Mazda szervízben újraprogramoztatom, esetleg akkor üzemképtelenné válhat-e?

lehozsoci | 2016-02-29 10:59 dragonoid részére

Hello Dragonoid!

Nem igazán érthető az első mondat. Programozási hibás motorvezérlő újraprogramozása után nem idul az autó!? Kéne egy kis info mi is történt…

Üdv

Lehozsoci

Zuggi | 2016-02-29 09:39

Tisztelt Mazda-autó!
2009 mazda 6-osomra szeretnék 18" felnit vásárolni,de nem tudom, hogy milyen ET számú lenne jó.
Ha jól tudom akkor a mazda 6 gyári felni mérete 5x114,3 7,5" Et60 67 furat.
Ha 18" felni vásárolnék ami 8" széles akkor milyen ET számú felnik lennének jók az autóra ?
Válaszát előre is köszönöm.
Norbert

McBJani | 2016-02-29 00:32

Tisztelt Mazda Szakértő!
A jobb hátsó fékem beragad változó időközönként.
Nem rég voltak cserélve a fékbetétek és vezetőpersely készlet is lett vásárolva, vezetőtüskékkel.
A dugattyú lehet esetleg a probléma?
Érdemes felújítani és foglalkozni vele vagy nyeregcserére szorul?
Válaszát előre is köszönöm!
Tisztelettel: János
 

dragonoid | 2016-02-25 17:17

Tisztelt Mazda-autó!

A programozási hibás Mazda 6 újraprogramozásakor előfordulhat-e, hogy az autó üzemképtelen lesz? Továbbá a motorvezérlőt tudják-e javíttatni, vagy ha újat kell beépíteni, annak mennyi a költsége? (Az ECU:RF5N 18881 275800-6241 Hibakód:P0602)

ali53 | 2016-02-25 13:53

Pár napja tapasztalom, ha a szélvédő párátlanítást bekapcsolom, hogy megjelenik az A/C felirat, meg a fújásirány is átvált az addigiról csak szélvédőre, de nem kezd el full powerrel fújni, hanem legfeljebb 1 vonással nő (2-ről 3-ra) a légmennyiség.
Mi okozhatja? (2004 2.0 120le dízel, ha számít)

LG76 | 2016-02-24 21:45

Hello mindenki.Tanácsot szeretnék kérni.Nagy szerelmem lett a 6-os Mazda,é úgy döntöttem veszek egyet.A 2007-2010 es kiadás tetszik nagyon,és sokmindent olvastam már az autóról,de csak jókat!Hihetetlen,de nem találok negatív dolgokat cak apróságokat.Kivétel a dízel a dpf miatt,így benzinest szeretnék,nagyon úgysem lesz használva.Személyes tapasztaltok érdekelnének,mire érdemes figyelni vásárláskor.Előre is köszönöm a véleményeket.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó