2026. Március 25. Szerda - Gábor

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


kagnes | 2016-02-18 20:28 ali53 részére

Érdeklődöm, hogy sikerült e a problémát megoldani, mivel ugyan ez a híba jelenséggel küzdünk a mi gépkocsiknál is. Az autót megvizsgáló szakemberek érdemben nem tudtak nyilatkozni. 

ali53 | 2016-02-18 19:39

Tisztelt Mazda-auto!

2004-es 2literes benzines automata váltós 6-osban 120ezer km-nél mik a kötelező karbantartási, illetve cserélendő dolgok?

Gregi | 2016-02-18 18:06

Üdv Mindenkinek!

Azzal a problémával fordulnék hozzátok, hogy egy 2006 os 2.0 mazda 6 cdh 143-lovas paripám van, ami jelenleg a 3. mért telitank után is átlagban 650km-t 8.5l fogyasztással tesz meg. 
Nem nehéz a lábam, nem túrom neki. Állófűtés van benne és 197000km.

Remélem, hogy minél többen tudtok nekem segíteni, mi és merre a további teendőm.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-18 14:43 kovi2 részére

Tompított, távolsági H1, és a ködlámpába H3.

Nincs olyan, hogy csak az egyik oldalon van beszerelve a ködlámpa, feltehetően cserélték már a lámpát, és nem ködlámpás autó lámpája lett beletéve.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-18 14:38 Kecso79 részére

Mindenképpen alvázszám kell hozzá, de rendelni lehet, és általában 3.200.-Ft+ÁFA + postaköltség az ára.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-18 14:32 pusi65 részére

Az első lépés a kerékcsapágy és az agy ellenörzése. Ha azzal gond van, szóba se jöhet az esztergálás. Mivel a Mazda 6 első kerékcsapágya duplasoros, ott szinte semmi mozgás nem lehetne de nyilván egy minimális azért van, és pont az a lényeg az általunk használt fékesztergánál, hogy ezzel a minimális ütéssel együtt fogja leszabályozni a tárcsát, azaz ez a tárcsa és kerékagy már elválaszthatatatlanok, csak együtt működnek jól.. Természetesen a leszabályozott tárcsát egy másik agyra már nem lehet áttenni mert azon biztosan ütni fog. Egyébként a kúpos csapágyazás esetén is ezt a módszert alkalmazzuk, csak ott rállítjuk a kúpra, és ha kész az esztergálás, utána hézagoljuk ki. 

Több mint 20 éve foglakozunk Mazdákkal, és az a tapazstalat, hogy a felszerelt új tárcsák ütésének szinte a felénél a helytelen felszerelés az oka, a másik leggyakoribb ok a féknyereg szorulás, és csak a harmadik a padka, vagy kátyú.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-18 14:08 feer1981 részére

Szakembernek végig kell nézni az ABS senzorokat.

kovi2 | 2016-02-18 09:08

Tisztelt Szakértők! 2003  Mazda6 első fényszóróba milyen fajta izzók kellenek?Itt gondolok a tompított  ,távolsági , és a ködlápára.Még az integrált ködlámpával kapcsolatban szeretném kérdezni , hogy csak vezető oldali világít, gondoltam a másik kiégett, levettem a fedelet és látom hogy nincs benne a foglalat, csak a lencse meg a hátlapján egy fém lemez és a vezeték,tehát az izzó rögzítéséhez szükséges fészek ,fül hiányzik .Létezik hogy gyárilag csak az egyik oldalon volt? Tudom valahogy pótolni ezt a részt? Válaszát előre is köszönöm.

Fecó | 2016-02-17 20:09

 

Asszem korábban valaki keresett ilyen GG lökhárítót..

http://www.autozube.hu/pages/shop/product_info.php?sid=&imp=Iharos&arukod=MZ2500000-7000&acs=LOK

Kecso79 | 2016-02-17 09:28

Tisztelt mazda-auto!

Olyan kérdésem lenne, hogy hol lehetne magyar nyelvű használati útmutatót beszerezni mazda 6 2008-2010-ig-hez.

Előre is köszönöm.

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó