Tisztelt Mazda-autó!

Fórum olvasása után teljesen kéosz van a fejemben motorolaj ügyileg , 2003-as mazda6 136 le diesel-ben most 5w30 ACEA C2 es olajat tettem.Kérdezném, hogy akkor most a c- jelzésű olaj csak részecskeszűrősbe való, és cseréljem b- jelzésüre?Másik kérdésem a porlasztó alatti tömítés, a vezérműdekli alatti  tömítés, a négy darab nagy szimering szerű ami a porlasztó vezármű dekli találkozásánál van, ezek így mennyibe kerülenek? Külön külön megvásárolhatóak -e?Nagyon nagyon becsületes szervíz benyomása van bennem a fórum olvasása közben. Szívem szerint  Önökhöz vinném az autómat , mert itt a környéken ilyet nem találni, de sajnos a távolság ezt nem teszi lehetővé. Előre köszönöm válaszát!Balesetmentes  napot mindenkinek!

Tisztelt Mazda-auto!

A JMZGG148251294198 alvázszámú autóról szeretnék információkat kérni. Minden érdekel, ami tudható.

Köszönöm

Köszi szépen!

Abban kérném még a segítségedet, hogy milyen méret fér bele a türéshatárba a főtengely köszörülésénél! És milyen a túlméretes csapágy mérete, mitől függ?

Segítségedet előre is köszönöm.

Köszönöm válaszát.

Ez lenne a fura hang amit kérdeztem hamarább is.Esetleg valaki ha már találkozott ilyen jelenséggel mi okozhatja ezt?Csak hideg indulasnál csinálja pár km után abbahagyja aztán csak keményebb visszaváltásnál jelentkezik újra.

Nincs digitális szervizkönyve, azt látni, hogy 2002.09.30-án helyezték forgalomba Franciaországban, az utolsó garanciás bejegyzése 2013.06.05-i, akkor 90.289 km volt az autóban.

Tisztelt mazda-auto.

Azt szeretném még kérdezni hogy külföldi nyilvántartásban lévő autónak is utána tudnak nézni mert én jelenleg Franciaországban élek és itt is van nyilvántartva az autó meg azt hiszem itt is volt.Ha esetleg igen itt lenne a száma 

JMZGG148231113554

Válaszát előre is köszönöm.Ladis

Ha adja a méretet, mi minden esetben csak köszörüljük, és a köszörülésnek megfelelelő túlméretes csapágysorokat kap, és ha más nem sérült, akkor csak össze kell rakni. Gyakorlatilag fel lesz újítva a motor, még nem volt soha gond vele.

Nincs digitális szervizkönyve.

Azt látni, hogy 2004.09.06-án helyezték Németországban forgalomba, és utoljára 2011.04.21-én van rögzítve a garancia rendszerében, akkor 132.409 km volt benne.

Valami el van írva az alvázszámban, mert nem ismeri fel a rendszer.

Rendben van az autó, végig szervizelték.