2026. Május 11. Hétfő - Ferenc
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon.
Jön az E10
Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6.
A Mazda6 jó választás.
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó










setko29 | 2015-10-25 19:16
t.david | 2015-10-24 18:07
Sziasztok!
Köszi
Akadt egy kis problémám, jártam egy - két szerelőnél itt a környéken, de nem tudtak segíteni. Leírom a jelenséget: reggeli indulás, balra hátra ki a garázsból, kicsit kevés a hely szóval tekerni kell rendesen. A második körnél egy roppanás, addigra kb meg is kell állnom, majd 1 előre menet és jobbra szed, ismét roppanás de valamivel kisebb, majd mikor már egyenesbe vagyok és haladok 20 métert kisebb kereszteződés ismét jobbra, le a járdáról nem vészes 4-5 cm ismét roppanás... Haza felé, vissza út ugye, már tekerem balra, semmi, jön a padka és akkor roppan (vagy koppan). Ritkábban, de szokott lenni, hogy csak simán egyenesben is roppan egy egy nagyobb útegyenletlenségnél. Felemelték az autót, rángatták feszegették, de semmi "alles fest". Nekem ami fura, hogy a pedálokon is érzem ezt a dolgot. Aki ért hozzá annak hátha jelent ez is alamit, annyit még, hogy a 4 első lengőkar nem rég lett cserélve, de azokkal szemmel láthatóan minden rendben. Akinek van valami tippje kérem írja meg, mert ma reggel akkorát szólt majd kiugrottam a kocsiból..
sutivi | 2015-10-23 20:19
Tisztelt Mazda-autó!2004 11.havi mazda 6-om van,121 LE.Olyan gondom van vele,hogy elkezdett csattogni a motor,elment belőle az erő,csak 2500-as forulaton tudtam leparkolni vele mert különben lefulladt.Egy pöccre indul,alapjárato sima hangja van,de ahogy gázt adok neki,már csattog is és feketén füstöl. Ereje pedig visszatért.Semmilyen hibát nem jelez a műszerfalon.Főtengelycsapágyra gondolok.Lehetséges az? Ha ez lenne a baj akkor mennyibe kerülhet a javíttatása? Válaszát előre is köszönöm!
BP | 2015-10-23 19:43 lehozsoci részére
Köszönet a részletes infóért! Dühöngök, hogy életünk első 0 km-rel vett autója az, aminek 5 éves korában esetleg milliós javítási tétele jelentkezik. Soha egyetlen autóval sem éltünk át kormányműgondot (és ekkora várható költséget egyáltalán).... csak most a vadiújan vett mazdával. Kátyúk persze biztos voltak, de a többi autóval is...megúszni nem igen lehet őket.
A szervíz egyértelműen kormányműcserét mond, azaz gondolom itt nincs lehetőség a nyomatékszenzor cseréjére. Karácsonyra majd mindenki ugyanazt kapja, egy kormányművet :-).....
Kösz még egyszer.
Minden jót, üdvözlet a kenguruknak is!
Üdv,
BP
mazda-auto.hu2 | 2015-10-21 14:02 paszty részére
Lehet vele menni, de mindenképpen fel kell tenni egy Mazda műszerre, hogy kiadja a hibakódot.
mazda-auto.hu2 | 2015-10-21 13:52 BP részére
Nem tudunk okosak lenni, mert ha minden más jó, akkor kormányművet kell cserélni.
Ha kapok egy alvázszámot, megnézem a pontos árat.
lehozsoci | 2015-10-21 12:37 BP részére
Hello BP
A Te GH Mazdád kormányműve elektromos. Először a RX8 ba már meg volt korábban...A hibát a nyomatékszenzor hibája okozza. Ha a belementél valami úthibába mint gödör, lyuk stb akkor a szenzort ez meggörbítheti, ha ez megtörténik akkor a szenzor kivezérlési értéke és a EPS (electronic power steering) alaphelyzet érték adatja különbözik. Az RX 8 asokban a szenzor kint üldögélt a kórmányművön egyszerű volt cserélni, a Tiédben pedig a bemenő kormányrudazat fogaskerék házában van integrálva. Itt Ausztráliában a Mazda kiadott egy javítási útmutatót hogy ne kelljen az egész kormányművet cserélni...de elég macerás a cseréje, és nem tudom hogy a balkormányos 6 os ra is jó e. Ha van külön alkatrész lista Mo-n a nyomatékszenzorra akkor tudok adni útmutatót a cserére ha nincs akkor kormánymű csere plusz kalibrálás. Ha jól emlékszem akkor itt is arany áron árulják $4500 környékén...
Sok szerencsét
lehozsoci
paszty | 2015-10-20 21:44
BP | 2015-10-20 18:55 lehozsoci részére
Hello lehozsoci,
Inkább úgy jellemezném, hogy balra nehéz a kormányzás (nem dolgozik a szervo megfelelően), ami különösen alacsony sebbességnél indított teljes kormánymozdulatnál (ameddig fordítható a kormánykerék) tapasztalható (ekkor hangos is), de menet közben is érzékelhető.
Időközben megjártuk az egyik szervízt, azt ítélet: teljes kormánymű csere (mivel, még ha csak egy szenzor hibás esetleg, akkor sem lehet megbontani). Azt nem tudjuk továbbra sem, hogy mindez mennyibe kerülne, merthogy ottlétem alatt éppen nem fértek hozzá az alkatrészakármihez a számítógépen.
Ha bármilyen ötlet van, hogy hogyan lehet ebből a helyzetből a legjobban kijönni, azt nagyon köszönném. Így is köszönöm a reagálást.
Üdv,
BP
lehozsoci | 2015-10-20 13:20 BP részére
Hello BP
Szóval a kormánykerék jobbra magától elmozdul, vagy kisebb erő kell hogy jobbra kormányozz. Másféle erő kell ballra vagy jobbra kormányozni?
Üdv
lehozsoci