2026. Február 10. Kedd - Elvira
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Facebook oldal Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm
Tengelytávolság: 2548 mm
Hasmagasság:
Gumiméret elöl: 205/70-15
Gumiméret hátul: 225/70-15
Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm
Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában
Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok
Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)
Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min): 664/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp
Végsebesség: 290 km/h
Több autó










szab8814 | 2014-11-13 17:25
Tisztelt Mazda autó!
Abban kérném segítségüket, hogy egy 2004. 10. -es évjáratú mazda 6 dízel (rf5c) autó milyen program vezérléssel működik? A befecskendező denso, ekkor az azt vezérlő szoftver is ez? Esetleg más cég gyártja (siemens, bosch, delphi stb.)
Koszonom!
Dante | 2014-11-13 16:29
Használtan vásárolt 2004-es M6-ost vásárlás után átnézettem, és kellett önindítót javítani, mert kikopott, és szárazon futott.
Előtte, és utána is tpasztalt jelenség magyarázatára lenne szükségem. (Nem befolyásolta a javítás)
Amikor a motor meleg, vagy nem üzem hőmérsékletű, csak járt valamennyit a motor, előfordul, hogy csak második indításra röffen be a motor. Hidegen, első mozzanatra mindíg elindul. Előfordul, hogy nagyon ritkán kicsit tovább kell tartani a kulcsot, de még így sem lépi túl az egészséges időintervallumot.
Melegen sem mindíg produkálja a jelenséget, de szeretném tudni miért van ez.
A szerelő is mondta, és szakértő ismerős is, hogy nem kell aggódni emiatt, normális jelenség.
Ja és az akksit is mértem műszerrel, a genrátor is jól tölt, az akksi is fullon.
Fúrja az odalamat a kíváncsiság, hogy mi okozza a jelenséget?
Hanzlik | 2014-11-13 12:04
Sziasztok.
Kérdésem lenne hogy van egy Mazda 6 2.0 Diesel 2003-as és már régóta nálam van 310ezer km van benne és a hiba jelenség hogy ha átlagosan megyek vele csak tartom a fordulatot normál tempónál akkor a motor térből valami kopog fémesen. Ha elforgatod sebességbe akkor a végefelé kezd kopogni. Mi lehet ez?? Egyik injektorom réolajos volt tavaly kicseréltük másikra de a kopogás nem szünk meg idő múlásával erősödött!!
Válaszukat előre is köszönöm
mazda-auto.hu | 2014-11-13 11:36 Blackmore részére
Ha azt vesszük, hogy ez a szakember meg tudta javítani, illetve a bontott is bármikor meghibásodhat, akkor nem sok.
mazda-auto.hu | 2014-11-13 11:34 Akiboy23 részére
A városi kicsit sok, nem tudom, pl. a klíma be volt-e kapcsolva. Viszont nem előnyös 50-nél ötödikben használni az autót. Sok összetevője van a fogyasztásnak, és ha több kisebb hiányosság összeadódik, akár 1 litert is jelenthet. Gyújtás, levegőszűrő, guminyomás, gumitípus stb...
alk3sh | 2014-11-13 10:43 Akiboy23 részére
uhh azt kicsit soknak találom...
saját tapasztalatom 2009es kombi 103kw 2,0CDTE normál használat mellett 4,8-5,2 liter ha taposósba váltok s téglát rakok a gázpedálra sem megy 6liter fölé.
alk3sh | 2014-11-13 10:37 Atis256 részére
lehet hogy kinyomó csapágy, az pedál érintésnél kis nyitás záráskor már más hangot ad. de csak tipp.
istrab | 2014-11-13 09:09 Blackmore részére
Nekem ilyen olaj van benne, és szuperül muzsikál vele... :)
Norebee | 2014-11-12 22:49
Hello.
P2009 hibakódom van!
A szelep hátoldalán amit kivettem a következő számsor van:
K5T49091
KL01
4929
Ilyen elrendezésben! Ha használtban keresek mely számok a fontosak?
Amit találok azokon a K5T49091
KL01
egyezik, csak az alatta levő 4 szám nem a 4929! Az probléma, vagy csak a KL01-ig a fontos?
Norebee | 2014-11-12 22:45