2026. Február 10. Kedd - Elvira

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


szab8814 | 2014-11-13 17:25

 Tisztelt Mazda autó!

 

Abban kérném segítségüket, hogy egy  2004. 10. -es évjáratú mazda 6 dízel (rf5c) autó milyen program vezérléssel működik? A befecskendező denso, ekkor az azt vezérlő szoftver is ez? Esetleg más cég gyártja (siemens, bosch, delphi stb.)

 

Koszonom!

Dante | 2014-11-13 16:29

 Használtan vásárolt 2004-es M6-ost vásárlás után átnézettem, és kellett önindítót javítani, mert kikopott, és szárazon futott.
Előtte, és utána is tpasztalt jelenség magyarázatára lenne szükségem. (Nem befolyásolta a javítás)
Amikor a motor meleg, vagy nem üzem hőmérsékletű, csak járt valamennyit a motor, előfordul, hogy csak második indításra röffen be a motor. Hidegen, első mozzanatra mindíg elindul. Előfordul, hogy nagyon ritkán kicsit tovább kell tartani a kulcsot, de még így sem lépi túl az egészséges időintervallumot.
Melegen sem mindíg produkálja a jelenséget, de szeretném tudni miért van ez.
A szerelő is mondta, és szakértő ismerős is, hogy nem kell aggódni emiatt, normális jelenség. 
Ja és az akksit is mértem műszerrel, a genrátor is jól tölt, az akksi is fullon.
Fúrja az odalamat a kíváncsiság, hogy mi okozza a jelenséget?

Hanzlik | 2014-11-13 12:04

 Sziasztok. 

Kérdésem lenne hogy van egy Mazda 6 2.0 Diesel 2003-as és már régóta nálam van 310ezer km van benne és a hiba jelenség hogy ha átlagosan megyek vele csak tartom a fordulatot normál tempónál akkor a motor térből valami kopog fémesen. Ha elforgatod sebességbe akkor a végefelé kezd kopogni. Mi lehet ez?? Egyik injektorom réolajos volt tavaly kicseréltük másikra de a kopogás nem szünk meg idő múlásával erősödött!! 

 

Válaszukat előre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2014-11-13 11:36 Blackmore részére

 Ha azt vesszük, hogy ez a szakember meg tudta javítani, illetve a bontott is bármikor meghibásodhat, akkor nem sok.

mazda-auto.hu | 2014-11-13 11:34 Akiboy23 részére

 A városi kicsit sok, nem tudom, pl. a klíma be volt-e kapcsolva. Viszont nem előnyös 50-nél ötödikben használni az autót. Sok összetevője van a fogyasztásnak, és ha több kisebb hiányosság összeadódik, akár 1 litert is jelenthet. Gyújtás, levegőszűrő, guminyomás, gumitípus stb...

alk3sh | 2014-11-13 10:43 Akiboy23 részére

 uhh azt kicsit soknak találom...

saját tapasztalatom 2009es kombi 103kw 2,0CDTE normál használat mellett 4,8-5,2 liter ha taposósba váltok s téglát rakok a gázpedálra sem megy 6liter fölé.

 

alk3sh | 2014-11-13 10:37 Atis256 részére

lehet hogy kinyomó csapágy, az pedál érintésnél kis nyitás záráskor már más hangot ad. de csak tipp. 

istrab | 2014-11-13 09:09 Blackmore részére

 Nekem ilyen olaj van benne, és szuperül muzsikál vele... :)

Norebee | 2014-11-12 22:49

Hello.

 

P2009 hibakódom van!

 

A szelep hátoldalán amit kivettem a következő számsor van:

 

K5T49091

         KL01

         4929

 

Ilyen elrendezésben! Ha használtban keresek mely számok a fontosak?

 

Amit találok azokon a K5T49091

                                                KL01

egyezik, csak az alatta levő 4 szám nem a 4929! Az probléma, vagy csak a KL01-ig a fontos?

Norebee | 2014-11-12 22:45

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó