2026. Április 2. Csütörtök - Áron
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda 3 ötajtós benzines teszt.
Új Mazda 3 képek.
Mazda CX-3.
Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS?
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm
Tengelytávolság: 2665 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.
Szelepek száma: 48
Furat/löket: 88 / 89 mm
Sűrítési viszony: 11,0:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 6 automata
Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3): 6496
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min): 660/ 6500
Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3
Végsebesség: 337 km/h
Összesen 350 darab készült.
Több autó
miksa01 | 2014-03-26 10:28
Kedves mazda-auto.hu!
Immár mint boldog mazda6 tulajdonos szeretném lekérdezni az autóm(JMZGHA9B601439041) szervíz elöéletét. Mikor lenne esedékes a következö szervíz látogatás?
Köszönettel:
miksa01
szucsfe | 2014-03-26 09:35
Sziasztok!
Tud nekem valaki segíteni, hogy a 2003 -as 6os dieselben a motor hibajelző pontosan hol helyezkedik el a műszerfalban? Ha nem világít, akkor mi lehet az oka? Ez LED vagy sima izzó?
Előre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2014-03-26 08:27 Matenza részére
Elég sok MPS-t szervizelünk, több motor és váltó szét-össze szerelésen is túl vagyunk már. Ez nem jelenti azt, hogy gyakori probléma van a fődarabokkal. A 6. fokozat fogaskerekeinek lelazulását elsősorban kíméletlen, illetve nem megfelelő használat okozza. Nem célszerű ebben a fokozatban teljes gázzal gyorsítani, mert a nagy nyomaték túl nagy terhelést okoz, illetve a kuplung nélküli erős fékezés is kerülendő hatodikban. A turbó, illetve a motor meghibásodását elsősorban a motorolajcsere elmulasztása, illetve megfelelő szinten tartásának hiánya okozza, és a turbós leállítás szabályt sem szabad elfelejteni. A hátsó segédkeret törése ma már nem jellemző, szinte minden autóban már erősített keret van.
Matenza | 2014-03-25 21:55
Kedves Mazda-Auto!
Mazda6 MPS vásárlása előtt állok. Eddigi tapasztalataim a Mazda6-al nagyon pozitívak voltak. (Van egy 10éves dízelünk, 4 éves dízelünk és volt egy 2003-as benzines is) Nyilván egy ilyen autó vásárlásánál sok tényezére kell figyelni, hisz sokan azért veszik, hogy versenyezzenek vele, nyüstöljék.. Mennyi tapasztalata van az 6 MPS-el? Melyek a legköltségesebb gyermekbetegségei? A váltóprobléma (6. ban autópályán jelentkező vibráció 100-130 között) mennyire gyakori hiba? Köszönöm előre is segítségét.
szelpgy | 2014-03-25 16:16
Tisztelt Mazda Autó!
Amennyiben megoldható, kérem külde el az autóm szervíztörténetét a szelp.gyorgy@gmail.com címre. JMZGG14T671658413
A következő aktuális szervíz mikor lenne esedékes és kb mennyibe kerülne.A jelenlegi km állás 219500
A segitséget előre is köszönöm!
Üdvözlettel: Gyuri
mazda-auto.hu | 2014-03-25 14:04 stuszi részére
A gyári beszállító és az utángyártott termék gyártójának egyezése nem feltétlenül jelenti azt, hogy a minőség azonos. A gyárak gyakran további minőségi követelményeknek feleltetik meg a beszállítót, mely természetesen költség emelkedéssel jár. Ettől függetlenül akár egyezhet is a minőség, és nem zárható ki, hogy AISIN a gyári kuplung. Elnézést a kissé diplomatikus válaszért, de biztosak kizárólag a gyári alkatrészben lehetünk.
stuszi | 2014-03-24 19:18
Tisztelt Mazda-Autó!
Kb 2 hete kérdeztem rá a gyári kuplung csere árára munkadíjjal együtt ( Mazda 6 1,8 benzin 2003.02.),szerettem volna összehasonlitani egy független,de japán autókkal foglalkozó szerviz ajánlatával.Ön kb 145e árat írt a szerviz ajánlata 155e volt.Ez kb azonosnak mondható.Egy másik szervizben (korábban mazda képviselet volt évekig)kaptam egy olyan ajánlatot ami a szettre 80-85e ,a munkadíj pedig 20e+áfa,és elvileg AISIN -ASCO a kuplungszett gyártója ,ami a szervíz szerint megegyezik a gyári szettel.Kérdésem hogy valós-e ,hogy a gyári kuplung gyártója a fenti gyártó.
cserepcsabi | 2014-03-24 18:00 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a segítséget.
Akkor még a nyár előtt egy kuplung cserét megvalósítunk!
mazda-auto.hu | 2014-03-24 11:28 oexom részére
A 16 coll átmérőjű acélfelni 16x6 collos, ET50, és 195/65R16 a gyári gumiméret. Az alufelni 16x6,5 ET55, és 205/60R16.
mazda-auto.hu | 2014-03-24 11:25 Robesz részére
Általában 75%-a az új befecskendező árának. Ilyenkor a befecskendező belső szelepét cserélik, illetve kalibrálják-takarítják a befecskendezőt. Nem minden befecskendezőnél működik a dolog, a piezó kristályos befecskendezők esetében nem.