2026. Március 31. Kedd - Zalán

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


t.david | 2014-02-10 16:36

 Kedves Herr68! Köszönöm a választ, a rendszám világítást sikerült megcsinálnom, a belsőt úgy döntöttem hagyom csak a műszerfalban kell majd egyet cserélni, de azt rábízom valami hozzáértőre. Sikerült megállapítanom hogy a műanyagok könnyen törnek, elöl is próbáltam helyzetjelzőt cserélni de baloldalon a jobb oldali alsó fül a hátlapnál letört, lehet rosszul gondoltam a dolgokat, valaki tudja hogy azta nagyobbik fekete lámpa hátsórészt hogyan lehet levarázsolni?

Nyiri | 2014-02-10 13:27 mazda-auto.hu részére

 Már a kuplung csere előtt is megvolt a hang, ezért gondoltam a váltóra :(

kunokbalint | 2014-02-10 12:21

 Tisztelt Mazda-Autó!

 
Nekem egy 2006-os (5.hó) Mazda6 kombim van, 2.0 diesel (121 le) (142000km)
Ausztriába járok ki vele dolgozni és tegnap csinált egy olyat hogy menet közben mintha elment volna a turbó. 
Úgy viselkedett mint egy sima szívó dízel, nem volt az a tartomány amitől húzot volna a turbó, végig egyformán gyorsult, elég gyengén.
Előtte egyfuzamba mentem vele 350km-t, és az utolsó 20km-t az Alpokban már erőtlenül tettem meg. 
Majd amikor megérkeztem, felnyitottam az elejét, hallgatóztam, de semmit nem észleltem. 
Leállítottam majd beindítottam és utána jó volt, hallottam hogy egészségesen szól a turbó és a próbakörnél már nagyon szépen ment.
Az utolsó 20km-en a hegyekben végig 2000-es fordulat felett tartottam, mert gyanakodtam hogy a részecskeszűrő tömődött el annak ellenére hogy semmi visszajelző lámpa nem jelezte ezt.
Letiltott volna valamiért az elektronika, vagy miért csinálhatta ezt?
Válaszát előre is köszönöm! 
 
Üdvözlettel.

zsoldoszoltan | 2014-02-10 12:10

Tisztelt Mazda-Auto!

 

Az alábbi problémával fordulnék Önökhöz.

2005-s Mazada 6-m van, 2.0 CD, 89kW, 170.000km-el.

Reggeli indításokkor néha akadozva, dadogva indul és füstöl is. Mindez pár másodpercig tart, majd elmúlik és tökéletesen jár a motor. Ezenkívül megfigyeltem még, hogy alacsony fordulaton is, mintha picit kapkodna a motor.

 

Válasukat előre is köszönöm!

 

Üdv

mazda-auto.hu | 2014-02-10 12:02 Nyiri részére

 Ezt hallani kellene, így sajnos nem tudok válaszolni. Mivel a kuplung cseréje előtt nem jelentkezett hasonló probléma, ezért kétlem, hogy a váltóból jön a hang.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:58 Klevi99 részére

 Mi Castrol Edge Professional C3 0w-30-ast használunk, de más 0w-30 ACEA A3,B3 vagy C3 is termék is megfelelő.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:40 confiance részére

 Lehet, hogy csak a más gyártmányú kuplung szett eltérő viselkedése (még változhat kopás közben), de lehet pl., hogy az új kinyomócsapágy kissé (még) akadozik esetenként a nyelestengelyen, vagy más is.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:22 learkiraly részére

 A korábbi (rossz) turbó hibája hogyan derült ki? Olajfogyasztás vagy más?

Nyiri | 2014-02-10 10:54 hlacus részére

 Nekem se megy már (2003) egyik sem. Kézzel be lett állítva és hagyom a francba. Nem éri meg ár/érték arányban. :(

Nyiri | 2014-02-10 10:53

Üdv!

2003 Mazda6 2.0 benzines. Kapott új kuplung szettet, most van benne 50 km. A gondom az, hogy a kuplung csere előtt és után is míg nem melegszik be a motor / váltó induláskor ilyen megmagyarázhatatlan "recsegés, sercegés" van, mikor engedem fel a kuplungot. Olyasmi hangja van mint mikor a toroncsapágy már rossz és forgatja az ember a kormányt. Amint bemelegszik nincs elmúlik. Féltengelyek renden (kuplung cserekor le lettek szedve). Váltóból jöhet? Váltóban is új az olaj . Ha a váltó adja ezt a hangot akkor mi lehet? Most emiatt borítsuk szét a váltót? :(

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó