2026. Február 12. Csütörtök - Lívia

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


kunokbalint | 2014-02-10 12:21

 Tisztelt Mazda-Autó!

 
Nekem egy 2006-os (5.hó) Mazda6 kombim van, 2.0 diesel (121 le) (142000km)
Ausztriába járok ki vele dolgozni és tegnap csinált egy olyat hogy menet közben mintha elment volna a turbó. 
Úgy viselkedett mint egy sima szívó dízel, nem volt az a tartomány amitől húzot volna a turbó, végig egyformán gyorsult, elég gyengén.
Előtte egyfuzamba mentem vele 350km-t, és az utolsó 20km-t az Alpokban már erőtlenül tettem meg. 
Majd amikor megérkeztem, felnyitottam az elejét, hallgatóztam, de semmit nem észleltem. 
Leállítottam majd beindítottam és utána jó volt, hallottam hogy egészségesen szól a turbó és a próbakörnél már nagyon szépen ment.
Az utolsó 20km-en a hegyekben végig 2000-es fordulat felett tartottam, mert gyanakodtam hogy a részecskeszűrő tömődött el annak ellenére hogy semmi visszajelző lámpa nem jelezte ezt.
Letiltott volna valamiért az elektronika, vagy miért csinálhatta ezt?
Válaszát előre is köszönöm! 
 
Üdvözlettel.

zsoldoszoltan | 2014-02-10 12:10

Tisztelt Mazda-Auto!

 

Az alábbi problémával fordulnék Önökhöz.

2005-s Mazada 6-m van, 2.0 CD, 89kW, 170.000km-el.

Reggeli indításokkor néha akadozva, dadogva indul és füstöl is. Mindez pár másodpercig tart, majd elmúlik és tökéletesen jár a motor. Ezenkívül megfigyeltem még, hogy alacsony fordulaton is, mintha picit kapkodna a motor.

 

Válasukat előre is köszönöm!

 

Üdv

mazda-auto.hu | 2014-02-10 12:02 Nyiri részére

 Ezt hallani kellene, így sajnos nem tudok válaszolni. Mivel a kuplung cseréje előtt nem jelentkezett hasonló probléma, ezért kétlem, hogy a váltóból jön a hang.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:58 Klevi99 részére

 Mi Castrol Edge Professional C3 0w-30-ast használunk, de más 0w-30 ACEA A3,B3 vagy C3 is termék is megfelelő.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:40 confiance részére

 Lehet, hogy csak a más gyártmányú kuplung szett eltérő viselkedése (még változhat kopás közben), de lehet pl., hogy az új kinyomócsapágy kissé (még) akadozik esetenként a nyelestengelyen, vagy más is.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:22 learkiraly részére

 A korábbi (rossz) turbó hibája hogyan derült ki? Olajfogyasztás vagy más?

Nyiri | 2014-02-10 10:54 hlacus részére

 Nekem se megy már (2003) egyik sem. Kézzel be lett állítva és hagyom a francba. Nem éri meg ár/érték arányban. :(

Nyiri | 2014-02-10 10:53

Üdv!

2003 Mazda6 2.0 benzines. Kapott új kuplung szettet, most van benne 50 km. A gondom az, hogy a kuplung csere előtt és után is míg nem melegszik be a motor / váltó induláskor ilyen megmagyarázhatatlan "recsegés, sercegés" van, mikor engedem fel a kuplungot. Olyasmi hangja van mint mikor a toroncsapágy már rossz és forgatja az ember a kormányt. Amint bemelegszik nincs elmúlik. Féltengelyek renden (kuplung cserekor le lettek szedve). Váltóból jöhet? Váltóban is új az olaj . Ha a váltó adja ezt a hangot akkor mi lehet? Most emiatt borítsuk szét a váltót? :(

hlacus | 2014-02-10 01:04 confiance részére

 Köszi a választ. De motort vagy lámpát kell venni? Valahogy állitani lehet rajta?

confiance | 2014-02-09 17:29 yodavida részére

 pedál holtjátéka javitható 5500 ft 3alkatrész nekem most lett cserélve .....

holtjátékot nézve:( szerintem ne menj meszire vele, időben ezt senki nem tudja max isten oda fent. végét járja ahogy irtad.hát igen még barátok közt is drága javitás lesz ha nagyon ugy van idő meg oldás vegyél bontoban lendkereket kuplungszettet. kb 150 000 elég lesz tutti.

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata 

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó