2026. Május 20. Szerda - Bernát, Felícia

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


t.david | 2014-02-10 16:36

 Kedves Herr68! Köszönöm a választ, a rendszám világítást sikerült megcsinálnom, a belsőt úgy döntöttem hagyom csak a műszerfalban kell majd egyet cserélni, de azt rábízom valami hozzáértőre. Sikerült megállapítanom hogy a műanyagok könnyen törnek, elöl is próbáltam helyzetjelzőt cserélni de baloldalon a jobb oldali alsó fül a hátlapnál letört, lehet rosszul gondoltam a dolgokat, valaki tudja hogy azta nagyobbik fekete lámpa hátsórészt hogyan lehet levarázsolni?

Nyiri | 2014-02-10 13:27 mazda-auto.hu részére

 Már a kuplung csere előtt is megvolt a hang, ezért gondoltam a váltóra :(

kunokbalint | 2014-02-10 12:21

 Tisztelt Mazda-Autó!

 
Nekem egy 2006-os (5.hó) Mazda6 kombim van, 2.0 diesel (121 le) (142000km)
Ausztriába járok ki vele dolgozni és tegnap csinált egy olyat hogy menet közben mintha elment volna a turbó. 
Úgy viselkedett mint egy sima szívó dízel, nem volt az a tartomány amitől húzot volna a turbó, végig egyformán gyorsult, elég gyengén.
Előtte egyfuzamba mentem vele 350km-t, és az utolsó 20km-t az Alpokban már erőtlenül tettem meg. 
Majd amikor megérkeztem, felnyitottam az elejét, hallgatóztam, de semmit nem észleltem. 
Leállítottam majd beindítottam és utána jó volt, hallottam hogy egészségesen szól a turbó és a próbakörnél már nagyon szépen ment.
Az utolsó 20km-en a hegyekben végig 2000-es fordulat felett tartottam, mert gyanakodtam hogy a részecskeszűrő tömődött el annak ellenére hogy semmi visszajelző lámpa nem jelezte ezt.
Letiltott volna valamiért az elektronika, vagy miért csinálhatta ezt?
Válaszát előre is köszönöm! 
 
Üdvözlettel.

zsoldoszoltan | 2014-02-10 12:10

Tisztelt Mazda-Auto!

 

Az alábbi problémával fordulnék Önökhöz.

2005-s Mazada 6-m van, 2.0 CD, 89kW, 170.000km-el.

Reggeli indításokkor néha akadozva, dadogva indul és füstöl is. Mindez pár másodpercig tart, majd elmúlik és tökéletesen jár a motor. Ezenkívül megfigyeltem még, hogy alacsony fordulaton is, mintha picit kapkodna a motor.

 

Válasukat előre is köszönöm!

 

Üdv

mazda-auto.hu | 2014-02-10 12:02 Nyiri részére

 Ezt hallani kellene, így sajnos nem tudok válaszolni. Mivel a kuplung cseréje előtt nem jelentkezett hasonló probléma, ezért kétlem, hogy a váltóból jön a hang.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:58 Klevi99 részére

 Mi Castrol Edge Professional C3 0w-30-ast használunk, de más 0w-30 ACEA A3,B3 vagy C3 is termék is megfelelő.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:40 confiance részére

 Lehet, hogy csak a más gyártmányú kuplung szett eltérő viselkedése (még változhat kopás közben), de lehet pl., hogy az új kinyomócsapágy kissé (még) akadozik esetenként a nyelestengelyen, vagy más is.

mazda-auto.hu | 2014-02-10 11:22 learkiraly részére

 A korábbi (rossz) turbó hibája hogyan derült ki? Olajfogyasztás vagy más?

Nyiri | 2014-02-10 10:54 hlacus részére

 Nekem se megy már (2003) egyik sem. Kézzel be lett állítva és hagyom a francba. Nem éri meg ár/érték arányban. :(

Nyiri | 2014-02-10 10:53

Üdv!

2003 Mazda6 2.0 benzines. Kapott új kuplung szettet, most van benne 50 km. A gondom az, hogy a kuplung csere előtt és után is míg nem melegszik be a motor / váltó induláskor ilyen megmagyarázhatatlan "recsegés, sercegés" van, mikor engedem fel a kuplungot. Olyasmi hangja van mint mikor a toroncsapágy már rossz és forgatja az ember a kormányt. Amint bemelegszik nincs elmúlik. Féltengelyek renden (kuplung cserekor le lettek szedve). Váltóból jöhet? Váltóban is új az olaj . Ha a váltó adja ezt a hangot akkor mi lehet? Most emiatt borítsuk szét a váltót? :(

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó