Hallo márkatárs!Uilyen tipusú autom van ,és itt tanácsolták,hogy tegyek be egy normál méretű felnit pótkeréknek,belefért a Bose mélynyomó is,éselfelejtheted a defektsprayt is!üdv Sanko!

 Tisztelt Mazda autó!
Olyan kérdéssel fordulnék önökhöz, hogy a 2006-os évjáratú Mazda 6 2L dizel autómnál a kiegyenlitő tartályban a folyadék tetején olaj szerű anyag úszik. Az autó nem melegszik túl meg semmi különös jelenséget nem produkál. Ez a hengerfejtömités átégését jelenti vagy más is lehet ? A legnagyobb problémám az hogy jelenleg Frankfurtban vagyok és nem tudom, hogy haza mehetek-e így az autóval ?

Üdv.: Kiss Tamás

 nagyon szépen köszönöm! kezdem a nyomástartó szelepcserével és ha nem javul akkor tovább! köszi! egyébként azt nem tudja valaki véletlenül hogy miért nem ég a tolatólámpám? az égővel minden rendben kap áramot! de nem ég csak közben kivillanik.??

 Inkább az utóbbi, a nyomástartó szelep.

 azt azert nem art megemliteni, hogy nem 100% a magyar terkep megléte a régebbi SDAL navikhoz, ha jol emlekszem (2006). Ha jol emlekszek a DVDcserejevel lehet megoldani a problemat, azthiszem van egy ilyen oldal/ceg is akik ezze foglalkozik.

 Sziasztok! Örülök neki, hogy találtam egy jó fórumot! 

egy kis segítségre volna sszükségem! nemrég vettem egy 6-os kombit 2.0-literes diesel. lenkerék kuplung vezérlés csere után az autóval semmi bajom! de mégis a reggeli hidegekben hideg motorral ingadozik az alapjárat és néha le is áll a motor! "pöccre indul" a meleg motorral semmi gond!!! mi lehet a probléma? Légtömegmérő? vagy a magasnyomású szivattyúnál a nyomástartó szelep? 

 rendben koszonom a valaszt!

 A kályha takarítása nem fog segíteni az alapjárati remegésen, inkább egy hengerteljesítmény korrekció program lefuttatását kellene elvégezni, talán csak ennyi a probléma.

 Igen.