2026. Május 21. Csütörtök - Konstantin

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


drnet | 2013-12-10 09:29 msanko részére

 Szuper! Na ezért szeretem a fórumokat. Egyébként logikus is, hogy a kerék befér, hiszen a kasznin nem változtatnaka felszereltség miatt, csak nem gondoltam volna, hogy a mélynyomó belefér a pótkerékbe. Ma délután, ha ráérek letesztelem. Lekapom az egyik kereket és belepróbálom. :)  Köszi

kawapapa | 2013-12-09 20:28 malter77 részére

 Szia.Én tudok Neked adni,írj a mellékelt mail-ra.

gumirece@gmail.com

Üdv.

murmuc | 2013-12-09 18:16 DanielOniga részére

 Diagnosztika használatával ellenőrizzétek élő adatban,hogy a motorvezérlőbe juttatott motor hőmérséklet adat a valóságnak megfelel-e?Pl 90 fokos a motor és amotorvezérlő úgy érzékeli mintha 115 fokos lenne.Elszegényedik a keverék.

DanielOniga | 2013-12-09 17:47

 Hello mindenkinek egy kerdes mely szamomra nagyon fontos van egy 2004 decemberi kiadasu mazda 6-tosom 2.0 benzines motorral rendelkezik.A problema az az autoval hogy kb mig a viz 30-40 fokos tokeletesen megy az auto marmint a fordulatszamra ertem 850-950 kozot fut.Amint felmelegedet a viz a normalis hofokra hirtelen leugrik a fordulat 650-720-ra amitol termeszetesen reszket az auto es olyan mintha nem volna erelye gyorsulni vagyis nincs is ugy megy mintha egy 1.3-as benzines motor volna benne ha van valakinek otlete mi lehet a problema kerem segitsen.Voltam szerelonel vele a szamitogep nem ad ki semmifele hibat.Elore is koszonom valaszotokat.Kellemes estet mindenkinek.:)

mazda-auto.hu | 2013-12-09 14:42 doki87 részére

 Elsősorban az EKO-TAK-ot ajánljuk inkább. Ez hosszú távú megoldás, és segít a koromtermelés csökkentésében is.

Bővebben itt:

http://www.mazda-auto.hu/tiszta-eges-keves-korom-lerakodas-eco-tak-auto-expanzio.html

mazda-auto.hu | 2013-12-09 14:40 K.Tamás részére

 Rendszeresen figyelni kellene útközben a folyadék állagát, illetve a nívópálcát, olajbeöntő sapka belsejét. Ha nagymértékű barna habosodás láthatü ezeken a helyeken, akkor sok víz került az olajba is. Így már kétséges lehet az elindulás.

dana | 2013-12-09 13:49

Ha a motortérbe nem jutott be akkor szerintem hazajöhetsz vele.

 

A vízbe juthat olaj az olajhűtőn keresztül ha van valami kis repedés, esetleg a turbónál is.

 

Elvileg a hűtővízbe alpból is van egy kis kenőanyag úgyhogy az gond nem lehet rövid távon míg hazajössz...

K.Tamás | 2013-12-09 12:21 dana részére

 Lecsavartam és megnéztem de semmi az olaj teljesen tiszta semmi fehéresség vagy fehéres hab sincs. Mondjuk a kiegyenlitő tartály kupakja már ideje hiányozhatott és csak nemrég vettem észre esetleg onnan is mehetett bele valami kosz ? Vagy ha rég nem volt cserélve a hütő folyadék, attól is lehet ? 

dana | 2013-12-09 11:54 K.Tamás részére

 Ha lecsdavarod az olajbeöntő kupakot és belenézel, esetleg belenyúlsz és fehéres az olaj? Ha igen akkor sajna valahol tényleg átfolyik. Gázos téma hazajönni vele.

dana | 2013-12-09 11:53 drnet részére

Hello! Nekem is Bose mélynyomó van, de egy gyári mankókerék van alatta, vagyis ebben van benne a mélynyomó.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó