6. sebessegi fokozatban se gyorsitas , se eros lassitas???

 Ertem akkor 6-ban se eros gyorsitas , se eros lassitas csak normals gurulas ?? Ez egy jo hir , hogy a motor ennyi tartos akkor ezek szerint 200ezer km kornyeken sem kell teljesitmeny veszteseggel szamolni , megy minden a gyari adatok szerint ???

egy turbo felujitas vagy csere nagysagrendileg milyen koltsegekkel jar ??

koszonom a segtiseget !

Udv.

 Üdv.

Köszönöm segítségét.

Ok hogy van "csere" bizti!De még is,ezt a kocka biztit hogyan lehet kivenni?Ugyan is,nem hozzáférhető,és nem leltem hozzá azt a kivevő műaanyag biz-b@szt,mint ami a kicsi biztikhez is mellékelt ott!(így csak vissza nyomkodtam a"helyükre" a biztike).Na ná hogy változás továbbra sem volt este/nem is hallottam én semmi,hogy működni akarna a kályha) :(

Gondoltam hát akkor szervíz így!

Reggel "neki futok",hogy elviszem szervízbe,a Kecskeméti Dakóékhoz,erre "megijedthetertt" vagy mi,"megóvott" 1 fölös körtől,mert rögtön sűvíteni kezdett,és "gyenge" füst akadt leálláskor,a szokott módon(bár talán nem olyan intenzíven,de ment)..! :) (tegnap se volt más a reggel,a hideget illetően).

Szóval csak 1 kicsit ugrassztott csöcsre.

 Igen, az utastérben a jobb alsó sarok 20 Amperes biztije csak tartalék (SPARE).

 A motor rendkívül tartós, szedtünk már szét ilyen motort 200000 km után, és gyakorlatilag nem volt számottevő, mérhető kopás az alkatrészeken. A motort tekintve a turbó az egyetlen ami felújítást igényelhet 200-300e km között, de ez is a használat módjától függ, nem feltétlen következik be. A váltó 6 fokozatával kell még vigyázni, a nagy nyomaték miatt gyorsításra nem ajánlott használni, mert lelazulhat a fogaskerék a tengelyről. Ugyanezen okból kifolyólag erősen fékezni sem ajánlott 6. sebességben, illetve ki kell nyomni a kuplungot, ha muszály ebben a fokozatban hirtelen fékezni.

 Koszonom a segitseget akkor megy bele a 0w40 :) plusz meg egy kerdesem lenne mazda 6 mps turbo kinek van tapasztalata nagyjabol meddig birja normalis hasznalat mellett ? Turbo melegites es hutes termeszetesen minden alkalommal van . Plusz mire szamithatok ha cserelni kell  arban ? Koszinom a segitseget

udv. 

 Koszonom a segitseget akkor megy bele a 0w40 :) plusz meg egy kerdesem lenne mazda 6 mps turbo kinek van tapasztalata nagyjabol meddig birja normalis hasznalat mellett ? Turbo melegites es hutes termeszetesen minden alkalommal van . Plusz mire szamithatok ha cserelni kell  arban ? Koszinom a segitseget

udv. 

 Köszönöm válaszát!

Akkor jó fele tapogatozztam biztosíték ügyileg a könyvében(meg is nyugodtam),meg gondolom van látható jel,ha ez a biztosíték olvadt ki,onnan 1 másikkal azonos méretűvel 1 rövid teszt  erejéig letesztelhető?!

 Vagy levegős a rendszer (szivárgás miatt), vagy termosztát, esetleg fűtőradiátor, terelőlap hiba.

 Nem kell tanítani, de ettől függetlenül lehet tárolt hibakód, pl. gyújtási hiba. Van külön 20A biztosíték a motortérben, HEATER néven.