2026. Április 1. Szerda - Hugó

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


várati | 2013-11-19 18:39

Kedves Mazda-auto!

Meglepő számomra,hogy az eddigiekkel ellentétben olajfogyasztást tapasztaltam a 100e km-t futott 2D 2007 143Le DPF  autómnál.

Eddig minden olajcsere között (az Ön javaslatára csere 10e km nívószint fölső jelöléséig töltve   4,7L) gondolom a be nem fejezett regenerálások végett,picivel a nívószint fölött volt csere előtt az olaj ami Mazda Dexelia DPF

Legutóbb félidőnél,kb.5e km ellenőriztem,és hiányzott kb.4 dl,amit pótoltam,most értem el a 10e km-t és az olaj a nívószint közepénél van.

Olajfolyás nincs,a tavasszal a szétrepedt intercoolercsövet meghegesztettem,és új O gyűrűkkel,valamint a karimát Loctite spec.tömítővel összeillesztettem.

Mi lehet az oka a hirtelen megnövekedett olajfogyasztásnak,hol fogyhat az olaj ami elég drága is ?Mit érdemes ellenőrizni ?

Ezzel az előélettel és vezetési stílussal, el nem tudom képzelni,hogy 100e km-nél motorkopás vagy gyűrűhiba lenne.

Egy szerelő barátom javasolta próbáljak meg olajmárkát váltani,bár ennél a C 1 -nél nem könnyű elfogadható árú olajat találni.Esetleg erre vonatkozólag van valami tapasztalat?

Köszönettel Attila

 

 

dana | 2013-11-19 11:47 EnergieLaczy részére

Hello! EnergieLaczy!

 

Utána néztem. Gyárilag lehet nincs hozzá szimmering, csak kompletten a szervo.

Gyárilag csak az O-gyűrűk, tömítések vannak hozzá komplett szettben.

 

Üdv!

szabolcs12 | 2013-11-18 18:59 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm a választ a héten leellenőriztetem és ha az a baj az még jobb mintha a motor lenne kopott.

dana | 2013-11-18 15:30 EnergieLaczy részére

 Hello! EnergieLaczy!

 

Nem most csináltam a felújítást, de a dokumentálásomból előszedtem a dolgokat.

Gyári szám, vagyis ami a szimmeringen volt: NOK AW8679E

belső: 20mm
külső: 34mm

 

szélesség 8mm
Úgy tudom van gyáriban is, komplett szettben, tehát nem csak ez van benne, hanem más tömítések is.

gygeri | 2013-11-18 15:16

 koszonom a segitseget. A kuplung pedalnal nyikorog ugyhogy megprobalom bezsirozni. Koszonom a tippet.

dana | 2013-11-18 14:50 gygeri részére

 Hello gygeri!

 

A nyikorgás a pedál résztől jön? Ha igen, akkor befekszel a lábtérbe és be kell zsírozni a kuplungpedál mechanikáját, ahol a rugó is van. 

mazda-auto.hu | 2013-11-18 14:05 herr68 részére

 Mi 0w-30-es motorolajat használunk ezekhez az autókhoz, és nem jellemző az olajfogyasztás. Persze ha egy motor fogyasztja a 40-es melegoldali jelzésű motorolajat, akkor a valamivel hígfolyósabb 30-ast is fogja, de nem törvényszerű, mert az olaj egyéb jellemzői is fontosak. Egyébként 6000 km/1 liter nem számít magas olajfogyasztásnak. Ezek a motorok elsősorban a szelepszár szimeringek avulása miatt kezdenek olajat fogyasztani, de ez sem törvényszerű. Hidegindítás után minden motor az alapjárati fordulatszám felett üzemel egy ideig. 

mazda-auto.hu | 2013-11-18 14:00 farkasapo85 részére

 Zárókupak nélkül nem érdemes közlekedni, mert ilyen következményekkel jár. Amit javasolni lehet, hogy a fényszóró szétszerelésével egy bontott projektort kell átszerelni a lámpatestbe. Vállalunk ilyesmit. 

mazda-auto.hu | 2013-11-18 13:57 gygeri részére

 Nem csereszabatos a két turbó.

A kuplung esetében elsősorban a kiemelő villa, illetve a kinyomócsapágy akadályozott mozgására lehet gondolni. Ez általában csak a váltó leszerelésével orvosolható, de az nagyobb lélegzetű munka, így akkor már célszerű felkészülni, hogy esetleg a tengelykapcsoló elemeit is cserélni kell, vagy lehet.

farkasapo85 | 2013-11-18 12:28

Tisztelt Mazda-Auto!
 
2007.09. havi Mazda 6-os birtokosa vagyok, mely gyárilag xenon lámpával szerelt. Nagyjából egy éve kicseréltettem a xenon izzókat, mert nem láttam velük rendesen. Akkor, ha a ködlámpához viszonyítottam a fényerejét, szinte egyforma volt.
Most, hogy hamarabb sötétedik és többet vezetek sötétben, újból észrevettem, hogy halványan világít. Megmérték a fényerőt és az egyik oldalon közel 3000 lumen, míg a másik oldalon kb 1800 lument mértek.
Megmutattam szerelőnek, szerinte be van mattulva a projektor rész, aminek okát arra vezette vissza, hogy hiányzik a lámpatestet lezáró kupak.
 
Amit én tapasztalok és fal előtt állva is ez látszik, hogy vannak sötét foltok a fénycsóvában. Ha jön mögöttem, vagy mellettem egy másik xenon-os autó, akkor szinte "levilágít" az útról. Nem világít olyan messze és jóval halványabb a fényerő.
 
Van lehetőség felújítani az elmattult projektor részt? Önök vállalnak ilyet?  Vagy mit tudnak ajánlani?
 
Válaszukat előre is köszönöm!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó