2026. Február 12. Csütörtök - Lívia

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-11-13 08:57 BobbyEwing részére

 Végállásban megnő a szivattyú terhelése, ezért nyiszoroghat a hosszbordás szíj. Valóban felesleges és nem ajánlott rátartani végállásban. Akkor van probléma, ha a kormánymű egyéb állásaiban is van zaj. A szervófolyadék periódikus cseréje tényleg javasolt.

dana | 2013-11-13 08:45 BobbyEwing részére

Feltöltés után ellenőrizni kell az olajszintet, utántölteni a megfelelő szintre többször is. Ugyanis kell neki egy pár forgatás hogy kinyomja a rendszer a levegőt.

dana | 2013-11-13 08:41 BobbyEwing részére

Már válaszoltunk korábban a problémádra. Próbáld meg, hogy lecseréled benne az olajat. Ezt is kell időnként cserélni. Ha kitekered koppra a kormányt, nyiszorog, és ha a motor fordulata is picit esik, akkor érdemes átnézni.

Persze ha megy, akkor kompletten kinyomni a kormányműből is az olajat, majd feltölteni.

Nekem ez a mutatvány javított, halkított a "nyiszorgáson". Sőt sokkal könnyebb lett a kormányzás. Viszont olajfeltöltés után raktam bele Xado szervocuccot és átnéztem, kitakarítottam a szervoszivattyút is. Alig hallható a "nyöszörgés" és a fordulatszám szinte nem is esik vissza.

Az olaj színe is iránymutató lehet. Ha nem szép piros, ha olyan van, volt benne, hanem sötétebb feketés, legrosszabb esetben fekete, akkor a szimmering is elkopott a szervóban. Ez különíti el a motorolajat és a szervóolajat. Ugyanis az egyik oldalt a lapok forgató tengelye szervóolajon úszik, a másik oldalt pedig a fogaskereket a motorolaj keni. Ezt lehet benne cserélni, persze szét kell szedni teljesen a szivattyút. Kb 5000Ft egy ilyen szimmering.

Fecó | 2013-11-12 23:53 BobbyEwing részére

 Ne aggodj!Az én Hatosomnál is rendre ez a "rossz" hang hallható 1 "pillanatra"a kitekert kormány végállásnál(ha ott tartom akkor tovább:"zúg",de normális esetben úgysem tartod ott te sem sokáig).Szerintem is ez normális hang,és nem hiba,ekkor tehermentesít a szivattyú(ezt 1 laikus is megmondja,ha van némi rálátása/affinitása hozzá,oszt én is csak 1 felhasználó lennék)..!

pusi65 | 2013-11-12 22:28 BobbyEwing részére

 Természetesen kicsit "nyiszorog" :) és ez normális. Nem illik végállásban hagyni sokáig, csak egy rövidke parkolásnál a ki-beállás idejére.

BobbyEwing | 2013-11-12 22:19

          Tisztelt fórumozók!

 

  Az autóm 2004es dízel 6os. Már korábban is kérdeztem h probléma e ha a kormány bal v jobb végálláshoz kitekerve nyiszorog, ha ott elengedem visszaugrik pár centit és a hang elmúlik.Szóval van aki szerint ez hiba van aki szerint nem.Ma voltam szerelőnél,azt mondta ez normális,mivel végállsban a szervó nem szállít olajat.Akkor most mi az igaz?? Köszönöm szépen előre is! Üdv

mazda-auto.hu | 2013-11-12 08:28 doki87 részére

 Diagnosztikai adatok nélkül nem fogok tudni segíteni.

mazda-auto.hu | 2013-11-12 08:28 tomasso részére

 Akát fellazult befecskendező is okozhatja. Ilyen mértékű kilazulás esetén már látható a mozgása a motor műanyag burkolatát leszerelve. Nyilván más is lehet, ez csak egy tipp a távolból.

doki87 | 2013-11-11 23:38

Tisztelt MazdaAutó!

Az elindulás gátló szenzort cserélték ki. Jobb lett de szerintem lesz itt valami más is... de ne legyen igazam

mazda 6 | 2013-11-11 21:09

 Üdv: Van egy mazda 6 és ebe nem ajánlott a xenon fény de a tompitott gyengének érzem mi a tehendöm h jobb legyen?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó