Természetesen igen. Igazad van. Figyelmetlen voltam, hogy dízelről van szó. Ettől függetlenül a többi igaz, így végállásban erőlködik a szivattyú

A 2004-es dieselnél a vezérműtengely végén lévő fogaskerék hajtja a szervót, nem szíj. Nem így van?

 Végállásban megnő a szivattyú terhelése, ezért nyiszoroghat a hosszbordás szíj. Valóban felesleges és nem ajánlott rátartani végállásban. Akkor van probléma, ha a kormánymű egyéb állásaiban is van zaj. A szervófolyadék periódikus cseréje tényleg javasolt.

Feltöltés után ellenőrizni kell az olajszintet, utántölteni a megfelelő szintre többször is. Ugyanis kell neki egy pár forgatás hogy kinyomja a rendszer a levegőt.

Már válaszoltunk korábban a problémádra. Próbáld meg, hogy lecseréled benne az olajat. Ezt is kell időnként cserélni. Ha kitekered koppra a kormányt, nyiszorog, és ha a motor fordulata is picit esik, akkor érdemes átnézni.

Persze ha megy, akkor kompletten kinyomni a kormányműből is az olajat, majd feltölteni.

Nekem ez a mutatvány javított, halkított a "nyiszorgáson". Sőt sokkal könnyebb lett a kormányzás. Viszont olajfeltöltés után raktam bele Xado szervocuccot és átnéztem, kitakarítottam a szervoszivattyút is. Alig hallható a "nyöszörgés" és a fordulatszám szinte nem is esik vissza.

Az olaj színe is iránymutató lehet. Ha nem szép piros, ha olyan van, volt benne, hanem sötétebb feketés, legrosszabb esetben fekete, akkor a szimmering is elkopott a szervóban. Ez különíti el a motorolajat és a szervóolajat. Ugyanis az egyik oldalt a lapok forgató tengelye szervóolajon úszik, a másik oldalt pedig a fogaskereket a motorolaj keni. Ezt lehet benne cserélni, persze szét kell szedni teljesen a szivattyút. Kb 5000Ft egy ilyen szimmering.

 Ne aggodj!Az én Hatosomnál is rendre ez a "rossz" hang hallható 1 "pillanatra"a kitekert kormány végállásnál(ha ott tartom akkor tovább:"zúg",de normális esetben úgysem tartod ott te sem sokáig).Szerintem is ez normális hang,és nem hiba,ekkor tehermentesít a szivattyú(ezt 1 laikus is megmondja,ha van némi rálátása/affinitása hozzá,oszt én is csak 1 felhasználó lennék)..!

 Természetesen kicsit "nyiszorog" :) és ez normális. Nem illik végállásban hagyni sokáig, csak egy rövidke parkolásnál a ki-beállás idejére.

          Tisztelt fórumozók!

  Az autóm 2004es dízel 6os. Már korábban is kérdeztem h probléma e ha a kormány bal v jobb végálláshoz kitekerve nyiszorog, ha ott elengedem visszaugrik pár centit és a hang elmúlik.Szóval van aki szerint ez hiba van aki szerint nem.Ma voltam szerelőnél,azt mondta ez normális,mivel végállsban a szervó nem szállít olajat.Akkor most mi az igaz?? Köszönöm szépen előre is! Üdv

 Diagnosztikai adatok nélkül nem fogok tudni segíteni.

 Akát fellazult befecskendező is okozhatja. Ilyen mértékű kilazulás esetén már látható a mozgása a motor műanyag burkolatát leszerelve. Nyilván más is lehet, ez csak egy tipp a távolból.