2026. Április 1. Szerda - Hugó

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


MedveJoe86 | 2013-12-19 19:34

 Sziasztok

 

Olyan kerdesem lenne, hogy mazda 6 mps-hez uj europa dvd nem baj ha magyarorszag nincsen rajta de legalabb 2011es ha van eseleg vagy tud valaki esetleg azt megkoszonnem. A masik pedig a Mazda-auto gurujahoz. Ugy nez ki az a problema amit irtatok, ugyhogy valto bontas lesz es csere amit kell ez van erre az autora kolteni kell de ugy erzem megeri mert egyszeruen imadom,  viszont csak januar kozepen tudok hazamenni es megoldani a javitast mert itt svajcban horror arak vannak. Mennyire karos ez a jelenseg lehet igy hasznalni az autot vagy inkabb a haza utig tegyem garazsba es jarjak a masikkal ??A masik kaphatnek egy privat elerhetoseget vagy telefonszamot mar tavasszal szeretnek egy ket atalakitast eszkozolni az auton ugy 300loeroig :D es errol szeretnek valakivel konzultalni de azt mar telefonon.

A valaszt elore is koszonom.

 

Udv Joe

gygeri | 2013-12-19 16:05 Fecó részére

 igen ez a helyes... olyan a hangja mint az allofutesnek viszont beinditott motornal sokkal hangosabb. 

 

A vizet szoktam ellenorizni, elegendo van benne.

Fecó | 2013-12-19 15:52 gygeri részére

 Nekem úgy fest a leírtak alapján,ezt a vízmelegítő webastó kályha,emelkedően sűvítő hangját hallod(de az nem hiba)!

A borosüveg efektusoz,van elég víz hűtőben?Esetleg vízkő miatt szűkűlt cső keresztmetszett..!

gygeri | 2013-12-19 15:51 majdnemmérnök részére

Koszonon a gyors valaszt!

webastot nem szoktam bekapcsolni, tehat bekapcsolas nelkul is hasznalja az auto ha alacsony a homerseklet?

majdnemmérnök | 2013-12-19 15:47 gygeri részére

 Motor előmelegitő kályha teszi a dolgát!Segít a motornak,hogy minnél hamarabb elérje az üzemi hőfokot.Ha leállítás után is bugyborékol,lehet hogy nem jó a saját keringető szivattyúja,nekem is csinálta néhányszor de utána megjavult.A kályha egyébként a gázolajszűrő és a tűzfal között van Webasto felirat van rajta!

gygeri | 2013-12-19 15:02

 sziasztok! Az lenne a kerdesem, hogy milyen hibara gondoljak ha:

 

Az auto indul tokeletesen. Beinditas utan valamifele bugo hang jon ami egyre hangosabb (ventillatorhoz hasonlo... elegge idegesito a fulnek), majd amikor a motor bemelegedett elhallgat.

 

Probaltam ugy is megszuntetni is ezt, hogy leallitottam az autot majd ujrainditottam, ami sikerul is neha viszont ekkor jon a kovetkezo furcsasag... mintha levego lenne a vizben elkezd "zuborogni"(csak leallitott motornal) mint amikor egy uveg bort a tetejere forditva kiontunk olyan a hang...

Ha ujra beinditom csak a bugast lehet hallani, ezt a vizhez hasonlo dolgot nem.

 

A muszerfal mogul kozeprol hallom mindket hangot.

 

Erdekesseg, hogy kb. +10 C alatt csinalja ezt csak.

 

Az auto nem eszi az olajat, a viz sem folyik el...

2003as sport kombi, 136 le.

Flingel | 2013-12-19 08:06 t.david részére

 Szia!

 

Nekem a Mazda 3-asomban is csak rádió volt. Vettem egy ilyet.

http://muzix.hu/gateway-lite-3-mazda-gwl3ma1.html

Jóval olcsóbb, mint a gyári rádió, és nem is kell a cd cserével bajlódni. CD-tárként látja a pendrive-on lévő 5 mappát, a rádió kijelzője is működik!

Pesten tudom, hogy hol, kik szerelik be, nekem is ők csinálták. (Bp. III. ker.-ben)

 

.

drnet | 2013-12-18 13:12 mazda-auto.hu részére

 OK, megvan, köszönöm.

dana | 2013-12-18 08:31 drnet részére

 Alulról függőlegesen, elől a váltó felől van a szűrő.

mazda-auto.hu | 2013-12-18 08:13 t.david részére

 Gratulálunk az autóhoz! Elképzelhető, hogy mindkét problémát a fojtószelep ház (pillangószelep) szennyeződése okozza.

Sok Mazda 6 esetében csak az ún. modulárisan bővíthető rádió volt alapfelszereltség. Az egylemezes CD modul kb. 60000,-Ft, és ezt beszerelve már lesz egy CD lemez nyílás a rádió előlapján. A CD váltó jóval többe kerül.  

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó