2026. Április 1. Szerda - Hugó

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


454.casull | 2013-06-09 21:00 kekati részére

Ha már szétkaptad,mérd ki a hangszórót is szerintem.Egyébként tuti javítható,de ha netán drágáért,akkor meghajthatnád egy másik erősítőről is a mélynyomót.Én még nem szedtem szét a sajátomat.Milyen belül?Mekkora a hangszóró átmérő és mélység,ellenállás?Az erősítőn van pótméter vagy bármi állíthatóság?

kekati | 2013-06-09 20:47

Sziastok! Olyan gondom van, hogy a Mazda6 BOSE mélynyomóm nem igazán szól. kimértem a vezetékeket és nincs szakadás.Szétszedtem a hangszórót és van benne egy 100w-os erösítő valószinű az szált el. Találkozott mér valaki ilyen problémával? Meg lehet javítani valahogy?

Anonymous | 2013-06-09 18:43 Merrel13 részére Hozzászólás szerkesztése

Nekem a rohadás kimaradt szerencsére,gondolom az angol klíma miatt.Ha navi van középen,akkor szerintem a távirányítója ott van a kézifék mellett(mert ott a helye).Nekem helyette egy tároló van,amit mindíg használok.Valamelyiknek lennie kell ott,a kettő közül,szerintem jobban jársz.Amúgy ha jól tudom nem lehet Magyarország térképét rávarázsolni.Ha roszzul tudom,valaki javítson ki!Mivel a digitklíma sem kétzónás,így azzal sem sokat veszítesz.Amiket látni a Youtube-on 6-osok USA-ból V6,full bőr,manuálklímásak.Ha nekik jó...De persze semmire nem beszéllek rá,csak vélemény.Én amúgy sem mernék németbe kimenni kocsiért képek alapján...Itt angolban nagy szerencsém volt elsőre megtalálni az enyémet,de a menyaszzonyom autóvételével nagyokat szívtunk.Képeken csilli-villi volt mindegyik és a leírásban is,élőben meg horpadás,karc,repedt lőkös,repedt szélvédő,kamu mérföld,stb.De végül happy end lett,de sokára. Bocsi ez hosszú lett!:-)

Merrel13 | 2013-06-09 16:00 454.casull részére

Elküldtem 1 karosszériásnak nem sokatg mondott rá. Bár elég rémisztő hogy így rohad. Máshol is elkezd vagy csak itt jellemző rá.Belső hát nem bőr türhetö bár a digitklimát sajnálom h kimaradt belőle. Lenne még 1 kérdésem felül ahol a gps van vagy lenne az akkor mindegyik mazdaba felszereltség volt? Mert azt nem tudom h most ebbe van e vagy sem. köszí

littlerock79 | 2013-06-09 12:16 Realist70 részére

Ha a blokk ugyanaz, mint a 143 le-s Mazda 5-ben, akkor ott nincs hidrotőke... vagy ha volt, akkor elvitte a cica, mert én ugyan nem láttam benne...

Realist70 | 2013-06-09 10:21

Üdv minden Fórumozónak! Egy vita tárgyában és lezárásában kérek segítséget. Az én 2003-as, 2.0 D, 136LE Mazda 6-om hidrotőkés-e? Megoszlanak a vélemények a szerelők között. Szelephézag állítás miatt kellene biztosan tudnom! Előre is köszi minden válaszolónak!

Mazdalover | 2013-06-08 19:01 454.casull részére

hat en egyedul nem tudok kereket cserelni de majd megnezetem most min van, teli gumi de eleg kopott..,en regimodi vagyok papiralapu konyve kene:( Az miertvan hogy a jo fejek mindig egy masik orszgban vannak? En is keszulok elmenni az orszagbol csak a sok diplomam melle allas is kellene.Te nem jarsz haza?Skype?

454.casull | 2013-06-08 18:43 Merrel13 részére

Árakat én nem tudok,de szerintem sokkal fontosabb,hogy jó legyen a moci,váltó,kuplung,stb...na és a belső.A karosszéria javítás anyagi részéről úgyis írnak akik tudnak árat is.

454.casull | 2013-06-08 18:39 Mazdalover részére

Én úgy csináltam az eddigi autóimnál,hogy téligumi lemezfelnin,az alukon pedig a nyári-garnitúra és így tavasszal/ősszel elég a kerékcsere otthon és nem kell gumishoz hordani áthúzatni a gumikat.Magyar használatit ha jól emlékszem az n-core-ról töltöttem le és bár a 2005 előttihez van,nincs túl sok különbség az enyémhez sem.Ha Angliában jársz Ezüstcsillaggal,akkor pedig össze is hozhatjuk a találkozást,mert Chili ugyanis Brittanniában lakik velem.:-)

Merrel13 | 2013-06-08 18:33

Áááá SOSbe most nézem nagyitva a képeket a hátsó sárvédő mindkét oldalon rozsdás de nagyon meg az elején is felül az illesztésnél a sárvédő... Mit lehett vele csinálni és nem tudja vaslaki mennyibe kerülne... Ráadásul feketébe ez az egyetlen elfogzadható árba.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó