Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Május 21. Csütörtök - Konstantin

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

davidadri | 2013-06-05 17:28 wazabby17 részére

Köszönöm a válaszokat Volt a turbóm 1x felujitva ,utána meg cserélve másik bontottra.minden ki lett tisztitva,coolerhütö leszedve kiáztatva csontra..stb...!!felraktunk mindent pár 1000km és mintha mi se történt volna ugyanugy ette az olajat....tehát 2x cseréltem turbót fölöslegesen...ugyhogy passz...!!megprobálom ezt a tömitést is kicseréltetni de nem hiszem hogy ott ennyi olaj kijönne,nagyon sok utántöltés kell 10000km alatt!!

dana | 2013-06-05 09:58 littlerock79 részére

Ismerősöm dolgozott kint Németben. Ha ott volt, mindig fűtőolajat tankolt a 6-osába. Semmi különbség nem volt érezhető. Kb. 120.000-et ment kint és semmi probléma nincs a motorral. A német kutasok állítása szerint ugyan az, csak megszínezik. Itthon is hallottam ilyet hogy színezni akarják az üzemanyagokat. Az már egy másik dolog, ha megállítanak és néznek üzemanyagot, akkor szép lehet a bírság.

kriba | 2013-06-04 22:47

másik gondom az lenne:(mazda6 2006 os,2.0 dízel 143le ) indítás után dadog alapjáraton,gázt nyomva szenvedve próbál felpörögni míg egyszer csak mintha "kitisztulna" és minden rendben.később ez a gond alapjáraton nem jelentkezik,mindig csak indítás után. kapott "rendszer tisztító adalékot" meg drágább gázolajat....hatott is,kb 2-3 hétig. de most megint elkezdte. esetleg tudna valaki ötletet adni mi lehet a gond vagy melyik alkatrésznél keressük a hibát? előre is köszönök bármilyen infót. üdv.

kriba | 2013-06-04 22:41

jó napot esetleg alvázszám alapján utána tudnak nézni az autó előéletének?

littlerock79 | 2013-06-04 18:50 davidadri részére

A porlasztócsúcsok alatti alátét átégésekor az égésgázok az olajtérbe jutnak, és a forgattyúsház szellőzésen keresztül a szívócsőbe hordja az olajat. Én kicseréltem az enyémeket, de ilyen jellegű problémával mint a tiéd nem találkoztam.

littlerock79 | 2013-06-04 18:46 sk84 részére

Legjobb megoldás: elvinni egy szervizbe, otthagyni, és reggel próbálgatják, hátha kiderül mi okozza a hibát. Az alapjárat ingadozás sokmindentől lehet. Magától ritkán javul meg. Egy átlagembernek sem szerszáma, sem tudása nincs ehhez. Első körben a néhány tízezer forintos hibakeresésre kell összerani a pénzt.

littlerock79 | 2013-06-04 18:40 Foreszt 074 részére

A fűtőolajat nem szokták 1000 bar felett porlasztani és nem fontos, hogy minél kisebb koromkibocsátással égjen. Remélem DPF-es autóba öntöd, mert az ilyen dolgok láttán, még a legkevésbé kárörvendő ember is sírva röhög...

wazabby17 | 2013-06-04 17:58 davidadri részére

szerintem a turbó ereszti az olajat a szívooldalon, és mivel a turbóból kilépő levegő (és azzal együtt olaj/olajpára) áthalad az intercooler-en, hogy lehűljön, ezért olajos. Ha turbó volt javítva, de a csövek amik az intercoolerhez nem voltak tisztítva, akkor az ottragadt olaj tovább megy az intercoolerbe újra.

sk84 | 2013-06-04 17:46

Sziasztok Szeretnem a segitsegeteket kerni. 2006 Mazda 6 143 Le RF7J motor inditaskor alapjarat ingadozik,kb 25-35 mp ig.Utana elmulik. Okozhatja ezt EGR szelep el kokszolodasa? Vagy inkabb kezdjek gyujteni injektorra? 209.000 van az autoban. Minden otlet jol jonne. Koszi.

davidadri | 2013-06-04 15:23

Tisztelt szakértő Irtam pár hete hogy a mazda 6 dieselemmel turbo bajom volt sokszor már,intrcoolerem tele van olajjal !! Azt a választ kaptam hogy a befecskendező alátétet is probáljuk meg cserélni!!pontossan mire is gondolt,hol is van ez pontossan,és ha esetleg ez a hiba,akkor az összefügg a coolerhűtöben lévő sok olajjal??