2026. Augusztus 17. Hétfő - Jácint

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-06-07 13:50 Merrel13 részére

A karosszérián a hátsó sárvédő íveket, ajtók széleit érdemes korrózió nyomai szempontjából átvizsgálni, illetve hogyan javították ki. Korábbi komolyabb törés nyomait is érdemes keresni. Mivel a motorba nem lehet bele látni, ezért a futómű "hangjait" érdemes rosszabb úton meghallgatni. Ha a kulungpedált nehéz kinyomni, vagy nagyon fent/lent fog a pedál, az is vonhat maga után költségesebb javíttatást. Érdemes még beindítás előtt a motorolaj szintet ellenőrizni. Az alacsony, de a túl magas szint is utalhat arra, hogy a motor fogyasztja az olajat, és akár jóval több km is lehet benne.

Merrel13 | 2013-06-07 08:38

Sziasztok! Én most akarok venni egy 2002es 2.0 benzines mazda 6ott: Mondanátok egy-két tippet mire figyeljek oda? Németbe veszem szerintem kedden megyek éret. 125.000km van benne. Előre is köszönöm a segítségeteket. Üdv!

mazda-auto.hu | 2013-06-06 08:13 kriba részére

Az első egy diagnosztikai vizsgálat lenne, mellyel akár fennálló hibakód nélkül is sok adatot lehet ellenőrizni működés közben.

mazda-auto.hu | 2013-06-06 08:11 davidadri részére

Nem is gondolnád mekkora karternyomást tud okozni a lelazult befecskendező okozta tömítetlenség.

mazda-auto.hu | 2013-06-06 08:08 kriba részére

Igen, megpróbálunk.

mazda-auto.hu | 2013-06-06 08:08 wazabby17 részére

Már készen van az új honlapunk, melyen már lesz kereső funkció, de egyelőre még nincs "élesítve". Ebbe az autóba sorszámozott vezetékes (ellenállás) 13H50A jelű befecskendező van gyárilag.

mazda-auto.hu | 2013-06-06 08:04 jirko részére

A megfelelő kábelt itt nem tudom megnevezni, de valószínűleg bármelyik Mazda szervizben tudnak segíteni.

littlerock79 | 2013-06-05 19:38 dana részére

Én a magyar gázolajban sem bízok... a fűtőolajban pedig végképp nem. A gázolajat adalékolják, méghozzá nem ok nélkül. Egy magasnyomású szivattyú kenését a gázolaj adja. Én nem bíznám a dolgot a véletlenre...

littlerock79 | 2013-06-05 19:36 sk84 részére

Bár nekem 5-ösöm van, de a motor, és a dpf az összekötő kapocs... Nem nekem teljesen más gondom van,az alapjárat az rendben van, néha apró kihagyások vannak hidegen, és bár nem örülök neki, de nekem egészen más gondom van. kicsit sokat regenerál... igyekszem rájönni a probléma okára...

sk84 | 2013-06-05 17:45 littlerock79 részére

Koszi a valaszt.Egyebkent a tied nem produkalt meg ilyet?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó