2026. Május 21. Csütörtök - Konstantin

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-05-17 07:27 szombathely részére

Igen, de ha a hangszórók miatt rosszabb a hangzás, akkor ez a csere nem fog segíteni.

szombathely | 2013-05-16 21:46

Tisztelt mazda-autó! tomassonak irt válaszát olvastam és nekem is lenne egy ilyen kérdésem.Van 2 Mazda 6-os autom és az egyikbe jobban ill.tisztábban szól a rádió és a Cd-is.Én az egész köszépkonzolt szeretném kicsrélni ugy hogy a Rádió résszel együtt.Mindkettőben BOSE HiFi van. Ez a folyamat jó arra is?Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2013-05-16 12:19 tomasso részére

Először a könyöktámasz előtti italtartót kell kivenni (csavar nem fogja) egy erős felfelé rántással. Ezután a váltógomb letekerése, majd a váltókar körüli burkolat az italtartóhoz hasonlóan. Kesztűtartó ki, és a helyén balra benézve egy 10-es fejű 6-os csavart ki kell venni, mert ez is rögzíti a középkonzolt. Középkonzol alja a hamutartó helyén két csavar ki, majd a középkonzolt kell kihúzni a helyéről. Ezután már látható lesz a kijelzőt fogó két csavar. A váltókar körüli burkolat kivételénél a szivargyújtó csatlakozójára vigyázni kell, mert kicsi a hely.

tomasso | 2013-05-15 20:09

Én abban kérnék segítséget hogy 2004 6osomból a központi kristálykijelzőt hogyan birom kiszedni,a folyamatra lennék kiváncsi. Ha valaki csinált már ilyet,megoszthatná velem. Köszi

mazda-auto.hu | 2013-05-15 11:57 nagyand részére

Köszönjük. Valójában ha minden éves szervizlátogatás megtörtént egy hivatalos Mazda szervizben, akkor bármelyik hivatalos Mazda szerviz szakembere köteles a megadott gyári előírás szerint lefotózni, és véleményezésre az MMH-nak elküldeni az autóról összeállított anyagot. Az MMH pedig erre biztosan válaszolni fog.

mazda-auto.hu | 2013-05-15 11:53 Wory részére

Valóban lehet turbó, befecskendező, rossz szelephézag, vezérlés beállítás de akár egy eldugult gázolajszűrő is. A fellazult befecskendezők is okozhatnak hasonló jelenséget, bár az olajfogyasztást s generál. Ha a szűrőcsere nem segít, akkor mindezeket ellenőrizni kell.

pusi65 | 2013-05-15 08:09 bigi részére

hozzászólásként csak ennyit: szériahibás 6-os lámpák cseréjét nekem kellett kibulizni, miután bedöglött az állítómotor.Átvettem az autót beállítatlan fényszórókkal!! márkaszervizből!!Örültem, hogy kijöttem és magam megcsináltam.2+fél éves 323 as jobb hátsó kopogó leng.csill.cseréjét nem akarták megcsinálni. "elég sok vann benne, 70 ezer" Tudtommal 3 év 100 e km a gari.??Aztán az intenzív meggyőzés hatott. Ez Budapest - Mazdailag :(( Az ívek javítása otthon is megcsinálható, ha nincs az anyag elfogyva már. Még egy unalmas beszólásom van: egy 2004-es 6-osra való levehető vonóhorog szerelése 110 e.+ horog 220.e Így Budapesten márkahelyen több mint 300 .e lett volna. :((

nagyand | 2013-05-15 07:43 bigi részére

Üdv. Én ugyanígy jártam, mind két oldalon szétrohadt a sárvédö iv. Itt a forumon kérdeztem, hogy mit lehet tenni, esetleges garancia érvényesíthetö-e. Az Autó-Expanzió azt javasolta, hogy küldjek levelet a Mazda Motor Hungary Kft-nek, fényképet csatolva a sárvédö ívröl. A Mazda Motor Hungary Kft még csak válaszra se méltetott pedig kétszer is elküldtem nekik a levelet... Amúgy a szervízkönyvben benne van, az átrozsdásodás elleni garancia feltétele. Sok reményt ne füzz hozzá, ha nem rendszeresen hordtad márkaszervízbe. Üdvözlöm a Mazda Motor Hungary Kft-t! (Kár, hogy nem olyan a hozzá állásuk mint az Autó-Expanziónak, akiktöl sok márkaszervíz példát vehetne!

tomasso | 2013-05-14 22:21 Wory részére

Szerintem a füstölés az porlasztó lesz. Az olajos cucc meg turbó.Haveri alapon máris 7-800ezerft nál jársz. De ne így legyen...

bigi | 2013-05-14 15:58

Üdv! 2003-as M6-om van. A bal hátsó sárvédőn a kerékív vonalában jelentős rozsdásodás van, illetve a jobb oldalon is látszik nyoma annak, hogy a jövőben ott is az várható. A 12 év átrozsdásodás elleni garancia milyen esetekre vonatkozik, és hogy lehet azt érvényesíteni? köszönettel!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata 

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó